Buon anno a tutti !
Ho appena ricevuto la Roco br10 con fumo sincronizzato e vorrei sapere se qualcuno del forum la possiede ed ha gli stessi problemi che ho riscontrato io, prima decidere di restituirla al venditore.
Il problema é che il fumo, sincronizzato appunto con il motore e il suono, deve uscire anche dai cilindri, ma questo cessa dopo un paio di minuti di funzionamento,dopo di che trovo la zona corrispondente,con il carrello anteriore, tutti imbrattati di liquido per il fumo.
Preciso che invece gli sbuffi dal fumaiolo vanno benissimo.
Grazie per qualsiasi aiuto.
Marco

La mia che ho messo in vendita per inutilizzo la prima volta che la provai filò tutto liscio senza nessun intoppo.
il tutto girò per un 20 minuti circa.

Il fumo sincronizzato funziona bene negli ultimi modelli in Scala 1 di KISS e KM1 - non cosi bene come nei filmati diffusi dalle Case! Per fare in modo che esca molto bene dai cilindri bisogna che il fluido sia piuttosto secco tanto che in questi casi, molte volte, pur verificandosi lo sbuffo, il fumo, che nella realta dovrebbe essere più scuro del vapore che esce dai cilindri, quasi non si vede. Cordiali saluti. v.r.

Cosa intendi esattamente per "fluido piuttosto secco"?

Con il calore della camera di combustione il liquido fumogeno perde una parte della sua untuosita' e quindi non imbratta le parti interessate alla emissione di vapore. Saluti.( v.r.)