Io mi sono dato un tetto max di 160 E
Per i modelli e devo dire che basta aspettare
prima o poi li trovo al prezzo che dico io
Certo non i vari etr ma quelli neanche mi
Interessano

Citi 7 modelli che ho volentieri lasciato sugli scaffali , per cui posso continuare a dirlo con onestà intelletuale seguita dai fatti...
saluti

Ma certo Loriano sicuramente, per tutto.

chiedevo perchè a me piacciono le persone coerenti............e andando a rileggere certi filetti

anche se tanto di cappello a chi cambia idea capendo di aver sbagliato

Loriano non si sta discutendo se un modello vale i soldi richiesti o meno , si sta discutendo che comunque i prezzi proposti delle case sono troppo alti . ed io ho ribadito solo che siamo tutti folli .. compreso io .. quando acquistiamo ugualmente . tutto quà.
Non c'entra ne la coeranza tanto meno lo sbaglio .saluti
Dario

Perché spendere 260 euro per una locomotiva a vapore ti sembra che sia poco? vabbè lasciamo perdere......

Estremizzando questo discorso si giunge alla conclusione che sono pochissime le cose di cui ci circondiamo per cui vale la pena di spendere tanto: non la macchina, non i cellulari ecc. ecc.

Grazie Antonio; mi è arrivata la 001 oggi (unitamente ad un paio di pantografi acme ) e non ci sono istruzioni di montaggio. Aggiungerei che occorre stare attenti a posizionare la dima nel lato B perchè uno dei due lati dei reggitabella è bombato. Ciao, Roberto

Può non essere sensato spendere 260 euro per una vaporiera, ma se rinuncio a sette modelli per circa 3000 euro in quanto hanno numerosi difetti , funzionamenti problematici e errori vari , penso che non sia una cifra folle..
il problema c'è l'ha chi continua a comprare tutto o molto senza considerare altri parametri che non siano la figurina che manca o il funzionamento...in vetrina.
saluti

Ma Lima EX. riguardo ai pantografi delle 645/646 non dice ancora nulla?

Alberto

Il funzionamento è l'unico parametro sensato secondo me. Il resto sono tutte seghe mentali giustificate solo e soltanto dalla contemplazione da vetrina.
Grazie alle vacanze natalizie ho potuto godermi un po' di più i miei treni ed ho fatto girare un po' di composizioni normali da una decina di carrozze viaggiatori.
A volte per completare le composizioni è necessario mischiare carrozze di gran pregio come le LS con altre meno belle quali le Liliput o le Roco con i loro vent'anni di età. Si vede la differenza quando girano insieme? Si ,come no, si vede, nel senso che un convoglio fatto con le LS è più pesante e meno scorrevole, mentre dal punto di vista della percezione del teno nel suo complesso, il maggior dettaglio si perde completamente. Ed allora di che stiamo a parlare? Se sti treni fossero usati di più tutte ste menate sui centimetri, piegature e cagatine impercettibili varie non sarebbero nemmeno prese in considerazione.
Siamo diventati onanisti ferroviari altro che fermodellisti.

...

Straquoto!

Sarebbe una palla se tutti sulla strada avessimo una Uno Bianca......
Fermodellismo:
1) Colezionisti Plasticisti= coloro che amano far girare i treni su un proprio plastico o quello sociale dove è bello vedere i propri o altrui rotabili muoversi
2) Collezionisti Vetrinisti= i modelli fermi belli e impeccabili (devono esserlo perche si guardano da vicino e certe imperfezioni non rappresentano il vero) sono in bella mostra perchè passandoci davanti o soffermandosi danno sensazioni +/- forti in qualsiasi momento della giornata
3) Collezionisti Scatolari= appassionati che amano trattare i treni come merce pregiata (e lo sono) per cui un pò come per i francobolli & C. hanno un proprio valore affettivo ed economico da osservare al bisogno.
Le tre varietà sopra elencate hanno qualcosa che non va? Fondamentalmente siamo tutti Collezionisti poi ognuno ama i treni a maniera sua..... e soprattutto valuta i prezzi in funzione dei propri parametri e disponibilità economiche.
Io per ora sono un 3 quanto prima vorrei passare almeno al 2 in prospettiva di un 1 (però fatto bene per evitare che i treni deraglino e quindi si danneggino).
Ciao

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