Anch'io per tre coppie; per adesso niente! Speriamo.

Non avevo dubbi, stavo solo aspettando!

Hornby è un' azienda che, almeno dalle mie esperienze, ha sempre considerato il cliente come un bene prezioso da trattare con rispetto.

Non siamo ai livelli di Vitrains ma è già un ottimo rapporto.

Quanto perderà Hornby per sostituire questi particolari difettati?

A lungo andare nulla! Anzi avendo incassato tanta buona pubblicità, quest'azione gli porterà certamente maggiori profitti.

Non faccio nomi, ma ci sono titolari di azienda estremamente cocciuti e credono che la strada giusta sia snobbare chi gli da lavoro e acquista i loro prodotti.

Per conto mio, fino a quando non cambieranno politica, di quella casa non acquisterò nulla.

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Caro Centu, io sicuramente non ho detto che il problema non esisteva ma mi faceva ridere la levata di scudi contro Lima, quando in passato, anche recente, si sono tollerati errori ben più evidenti e difficilmente recuperabili.
In questo caso, io ho già risolto da tempo il problema, perdendo circa dieci minuti.

Siamo tutti contenti per la risoluzione dei pantografi ma .....intanto con le 645 seconde serie son 10 euro in più.

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Lodevole iniziativa (direi doverosa) da parte di Hornby-Lima, ma, mi chiedo se tutti coloro che sono entusiasti della notizia sono consapevoli che dovranno comunque metter mano ai loro modelli, con pinzette e buona manualità, per aprire le pieghe dei quadri superiori per sostituirli con i nuovi forniti gratuitamente.
Di fatto sarà necessario fare quello che quasi nessuno voleva fare: metter mano ai pantografi con i rischi che ne derivano.
Mi viene da dire che a quel punto tanto valeva modificare le pieghettine degli originali (come qualcuno ha fatto risolvendo il problema) senza attendere l'intervento riparatore di mamma Hornby.

Robin hai ragione...nessuno voleva metterci mano, pero'credo che l'operazione della sostituzione della parte superiore sia ben piu'semplice del piegare o tagliare della modifica "fai da te".

Armando

ps: ci avessero dato anche i panto interi ci sarebbe stato un minimo da fare a smontare cassa ecc ecc...

Ciao, mi permetto di farti notare che il problema c'era e ben evidente prima dell'acquisto.
Chi ha deciso di acquistare il prodotto lo stesso credo che dovesse mettere in conto, in un modo o nell'altro, anche l'intervento sui pantografi.
Se si va avanti di questo passo non ci si accontenta mai, neanche se Hornby sostituisse tutto il pantografo poiché ci potrebbe essere qualcuno che non sa aprire la macchina per svitare quelli vecchi, ecc.
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai

No, non volevo collegare le due cose ma solo notavo, in generale, che hanno già iniziato ad aumentare il prezzo a due mesi di distanza. Che hanno di più le 645 seconde serie rispetto ai prototipi ed ai 636? Sempre convenienti ma... la forza del successo di questi modelli sta molto nel prezzo basso. Se anche fatte benissimo le fanno, a poco a poco, pagare come gli altri è finita la "love story" con Lima expert.

Qualcuno sa se le carrozze bandiera di LE saranno anche prodotte con logo televisore? Dal toscano sembrerebbero esserci solo quelle con logo inclinato
Grazie
Maurizio

ciao Maurizio, quelle che stanno per uscire, ed ovvero quelle con tetto cannellato, al vero sono nate già con logo inclinato essendo del 1985

Non vorrei dire castronerie: mi pare di ricordare che le GC con tetto cannellato non hanno mai avuto il logo FS a televisore, visto che sono state consegnate più tardi.
Ripeto, mi pare di ricordare... non sono sicuro!

Saluti

Fabrizio

Si infatti non avevano tetto cannellato. Chiedevo solo se fossero in programma quelle con logo televisore (e consenguenti "piccole" modifiche). Magai a Norimberga o presso qualche negoziante se ne é avuta notizia.
Grazie
Maurizio