Salve a tutti.
Provate ieri sera: funzionamento impeccabile.
Movimento al minimo eccellente.
Tra l'altro ho cambiato i ganci in dotazione con quelli modellistici in metallo: effetto fantastico.
La perfezione non esiste, ma questi modelli sono veramente belli ed hanno un ottimo rapporto qualità/prezzo.
Sirionove.

..per caso qualcuno ha provato realmente a mettere la carrozzeria delle e636 Camilla sul telaio dell'e636LE? oppure quella del 645 II serie Roco sul telaio delle LE?

Buongiorno a tutti!
Era da tempo che non acquistavo modelli di stile italiano, non ho resistito...
Così questa mattina ho ritirato le mie E 645 049 bicolore ed E 645 070 monocolore: Stupende! Sembra di essere di fronte alle locomotive vere. La cura del dettaglio non ha eguali, assemblaggio curato, nessuna sorpresa... Unica attenzione nell'estrarre i modelli dalle scatole, molta attenzione per i corrimano per i manovratori sopra i panconi.
Funzionamento impeccabile.
Spero vivamente di vedere presto a questo livello dei bei E 646 navetta anni ottanta grigio - verde ed anni novanta MDVC...

Buon pomeriggio a tutti!

Franz.

Per gli amanti del vapore (a quanto pare siamo rimasti pochi), visto oggi il campione della 851; non so' se sia una novità o se giri già da qualche tempo... comunque direi che promette molto bene, una piccola deliziosa macchinetta. Corpo cabina e casse d'acqua in plastica, caldaia e praticabili in metallo (che risalgono all'interno delle casse d'acqua laterali a mo' di zavorra). Credo ne siano previste tre o quattro numerazioni con tirature d'assaggio, che vapore ed epoca III pare siano poco appetiti dai consumatori.

Mah ... convinzioni

Spezzo una lanc ... freccia (rossa , bianca o argento ) in favore dell'epoca III e del vapore :
Il vapore e l'epoca III sono come il buon vino , per intenditori e palati fini , ....per gli altri ... vinacci e vinelli a ettolitri e ... tanta gastrite

Giancarlo

Personalmente ho qualcosa più di un languorino
Non so se si chiama appetito ma le aspetto a gloria (con quel prezzo poi )
Gianni de Bernardis

Ciao a tutti, ciao Franz, condivido appieno.
A me è arrivata ieri pomeriggio la e645 087 e devo dire che è davvero impeccabile! Stupenda!
Attendo anch'io la e646 in livrea navetta.
Ciao.
Massimo

Non posso che concordare Franz, sono eccezionali e ...non sono riuscito a lasciarle lì anche se non volevo farlo, ma sono un gradino sopra. Non avevo mai visto cornici dei finestrini e fregio così realistici (o meglio c'erano gli aggiuntivi di MdF così ). Venderò le vecchie.

L'unica pecca rimane questa. ACME li fa belli solidi, ROCO sui nuovi 636 pure, ma che cavolo ci vuole perchè anche Lima si adegui? Manca sempre un soldo....


Visto anche io ed anche lì sono rimasto piacevolmente sorpreso, stessa qualità dei 645/646. Stupenda, peccato (o forse meno male ) che bisognerà ancora aspettare ma è un gioiellino.

Il vapore è il TRENO per antonomasia, chi non lo capisce non ama veramente i treni. Purtroppo è più caro (Lima, per questo confidiamo in te) e va oltre la fascia di spesa che molti ritengono accettabile e questo è credo il motivo per cui è meno appettibile per tanti, come purtroppo sembrano dire le tante vaporiere che rimangono tristemente sugli scaffali.

Rimangono sugli scaffali perche,credo, che la maggior parte della popolazione modellista non ha vissuto il vapore.Io,che ho mezzo secolo di vita non l'ho conosciuto.Ho visto invece i treni con 18/19 vetture o merci di 1300/1400 tonnellate ed a quelli mi attengo.Ovviamente ho acquistato due macchine a vapore (880 e 740) ma solo per riprodurre qualche treno storico.Ma non mi danno soddisfazione.E nonostante ciò amo i treni.

RF

Per me il vapore è troppo costoso e avere solo una macchina a prezzo contenuto se poi non puoi prenderne
altre non ha significato
oltre a essere fuori dalla mia epoca

ciao Giovanni

sarebbe bello approfondire quello che hai scritto.
Quindi se non ho capito male gli ingranaggi LExpert dovrebbero essere piu'resistenti alle rotture?

Armando

Esattamente Armando, speriamo che anche le ALn e i Tigri passano da HRR a LE, non cambieranno solo gli assi ma rivedranno bene tutta le meccanica, meglio ancora da un progetto totalmente nuovo come le ultime uscite E636 e E645 II serie!

Buona serata

Mureddu Giovanni

Presi due esemplari e ripeto che sono bellissimi, però a quanto pare in Cina a costare poco non è solo la manodopera ma anche e soprattutto il cianoacrilato: nei miei modelli c'è tanta colla che fuoriesce da un corrimano laterale e corre per qualche mm sul coprigiunto, lo stesso dicasi per le sabbiere, qualche alone con tanto di impronta digitale anche sulla cassa, smontandole ho visto che la colla è stata usata in abbondanza per fissare i vetri (segni anche su quelli ) e alcune sabbiere, fortunatamente con un lavaggio non si nota quasi più niente, in negozio, complice la tanta gente e la poca illuminazione, non avevo visto questi problemi che in tutte le precedenti edizioni di loco LE non avevo mai riscontrato, controllate bene se potete.