Ciao Michele,che bello!...complimenti.... Se posso,solo una cosa,gusto personale ovviamente....guardando le ultime due fotografie,si nota la serie dei fabricati che dalla stazione procede fino a ridosso del cavalcavia,non che questo sia errato,ripeto...gusti personali,ma ho provato ad immaginare il magazzino posizionato fra i binari di corsa principali,tre se non erro,e i due di ricovero che si vedono sulla sinistra nell'ultima foto,posizionato prima delle casse dei deviatoi. In questo modo fra il fabbricato gabinetti e il cavalcavia si può creare uno spazio di respiro senza troppo affollare su quel lato....magari un paio di piante,che ne so....tu che dici?...... Complimenti di nuovo,ciao.....

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Le ultime due foto sono uno spettacolo!

Michele ti rinnovo qui i complimenti che ti ho fatto anche su FB. Mi sento però di segnalarti quella che ritengo una anomalia.
La stazione che stai rappresentando vista la configurazione del piazzale rappresenta uno scalo di piccola importanza, i binari di stazionamento sono corti e ricevono treni dalla composizione ridotta, il terzo binario addirittura forse è in grado di ospitare al massimo una coppia di automotrici. Quindi l'utilizzo di tutti quei bellissimi fabbricati nell'ambito dello stesso scalo lo vedo poco consono alla situazione. Si giustificherebbe la presenza di tutte quelle strutture nel caso magari ci trovassimo, chessò, nella sede Direzionale di una ferrovia privata, il fabbricato squadrato posto a sinistra del F.V. potrebbe essere la sede Societaria, caserma Polfer, infermeria ecc, mentre quello basso posto a destra magari locale di servizio adibito a servizio del Personale viaggiante, manovratori, capo gestione ecc., mi viene a mente come esempio Ferrara Porta Reno oppure Lanciano della FAS. Un altro caso potrebbe essere uno scalo secondario adiacente ed in continuità di una stazione più importante dove per esigenze logistiche vengono decentrati servizi, esempio Verona P.N. e Verona Porta Vescovo, oppure Pescara Centrale e Pescara Porta Nuova.
Altrimenti se dovesse configurarsi come una normale stazione di transito posta su linea secondaria dovresti fare una piccola "cura dimagrante"....mio modesto parere, ma posso anche sbagliare...!

Ciao Emilio

Scusa ma qual è il motivo dell'installazione di quei due ponti segnali essendoci lo spazio per l'installazione del segnale su palo ?

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Lo avevo notato anche io a dire il vero. Sul mio plastico grazie ai vostri suggerimenti ne ho tolto uno "superfluo" e l'ho riposizionato in una zona più plausibile, ovvero dove non c'era spazio sulla sinistra del binario.
Pertanto ti consiglio di dare uno sguardo in giro...

Caspiterina! Bello veramente.

Ciao Michele,scusa,ma non volevo innescare un casino...anche se mi rincuora il fatto che non è una sola mia impressione quella dei fabbricati. Tutto questo però lo vedo come qualcosa di positivo in quanto si vede che la gente apprezza parecchio,io compreso,il lavoro che stai facendo e ci tiene proprio come te,te lo sta dimostrando. Bravo e fortunato,direi!....continua cosi.....

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Che fortunato che sei ad avere questo amico

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Gran bel manufatto!

Quoto! e saluto Luciano,lui non lo sa....ma sono un suo grande ammiratore....!!!