Sulla stessa semicassa "B" ma dall'altro lato vi è un disallineamento tra la valvola di scarico e la tampografia che la indica, quindi se venisse sostituita la sola semicabba "B" si prenderebbero 2 piccioni con una fava

...ah bene!
Ora mi spiego l' incremento dei prezzi, se ogni volta devono fornire casse sostitutive....
Allegria!!

Però se loro dicono che la garanzia decade nel momento che ti apri il modello, anche per mettere il decoder te lo mettono in saccoccia a priori!

A quel prezzo non l'avrei presa nemmeno fosse stata perfetta. Figuriamoci con questi errori grossolani!

Mah... secondo me non è proprio così...
Mi era arrivato un modello Dapol con le luci che non funzionavano, l'ho aperto per vedere se i collegamenti erano ok (magari un filo staccato...) e poi gli ho messo il decoder (metti che la spina dell'analogico fosse danneggiata), per ultimo ho provato direttamente i LED... tutto negativo. Ho telefonato a Dapol e ho spiegato il problema, dicendo che da lì ad un mese sarei andato al Warley Show, dove loro erano presenti. La risposta? Semplice: portaci la locomotiva e te la cambiamo.
Questo mi sembra un ottimo servizio...
Alla fine, quanti sono i pezzi che hanno problemi? pochissimi... ergo, te lo sostituiscono e basta, senza tante storie... in caso contrario sarebbe solo cattiva pubblicità!

Dapol, non acne. Alla Dapol non si sognerebbero di commercializzare qualcosa chiuso con lo scotch...

Gli sbrinatori sui triplex sono sempre esistiti, non sono stati montati successivamente, qui mancano proprio.

Occhio Ivan che sul 646.063 montata triplex senza sbrinatori in quanto erano di prova. Acme l ha riprodotta bene questa particolarità..aspettiamo come esce il 645.

Ps il 645 Acme ha girato come prova su un plastico insieme al 633

...

Permettimi di spararla grossa: siamo sicuri che quelli sul 646 siano triplex? I triplex hanno la lamina d'oro (mi pare) in mezzo che gli da quel colore giallino. Quelli mi paiono vetri normali, non è che hanno solo sperimentato le cornici in alluminio?

Per quel che ricordo, avevano detto esplicitamente che sia per la e645 che per la e646 si trattava di due unità che avevano ricevuto in via sperimentale le cornici metalliche quindi credo che come nel caso della e646 anche questa e645 non debba avere gli sbrinatori essendo appunto vetri sperimentali e non definitivi

Stiamo confondendo cornici in alluminio e vetri corazzati!
L' uno non preclude l' altro e viceversa.
Ci sono state macchine con cornici in alluminio e vetri corazzati, macchine con cornici alluminio e vetri semplici (es. e646.063) e macchine con cornici in gomma e vetri corazzati.
Ad ogni modo, credo che le scaldiglie si potessero aggiungere a prescindere, come sulle 636!

Assolutamente no!qui stiamo confondendo altro:le cornici metalliche nascevano già con finestrini triplex con lamina d oro e sbrinavetri incorporati. Non si potevano aggiungere essendo dentro il vetro corazzato.ci sono state macchine con triplex e cornici in gomma ma mai il contrario (cornici metalliche e vetri normali )!!!

Dal catalogo acme 2015 l articolo 60169 prevede un unità con cornici metalliche indi con vetri corazzati. Se non gli avrà sarà un modello sbagliato!!!

Per quanto riguarda il 656 appena consegnato lo schema errato sulla fascia delle scalette è riportato anche nel catalogo 2015...nessuno compreso me si è accorto dello sbaglio

purtroppo l'errore sulla e656, ho visto che era presente già nella macchina presentata a Novegro 2014 e io per primo non me ne ero accorto pur avendola vista dal vivo

Allego una foto del 1979 della E656.204 tratta da photorail in cui non si notano particolarità nella livrea...
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai