Entrambe le cose per me sono "il punto".

Sul difetto si è già detto tanto quindi non ho altro da aggiungere, non l'ho voluto far passare in secondo piano, ma dopo la rassegna di foto che altro c'era da dire?

E' ovvio che non hanno fatto altro che modificare lo stampo delle 1985R già uscite (o usare quello della carrozza del treno del Cadore), e quindi non cambiando lo stampo del tetto, non è cambiato nulla.

Ma di più mi colpisce il prezzo per un motivo molto semplice: credo (non sono sicuro) che queste siano le prime carrozze vendute a un prezzo al pubblico (non di listino) ormai quasi coincidente alle 60 euro. E dispiace perchè negli ultimi anni siamo passati dai 50 euro a carrozza gradualmente a salire...ma perchè?
(EDIT: le freschissime MU uscite stanno a 59 euro...)

Anche senza l'errore, giustificare un tale prezzo è difficile, forse hanno deciso di stampare un numero molto ridotto degli stampi delle 59 cuccette stato d'origine e da qui la necessità di alzare il prezzo?
Ma allora perchè non fare le cose per bene se proprio si era deciso di fare prezzi d'oro?
Almeno si piangeva con un occhio solo, ma si aveva un ottimo modello...

Peccato, la speranza che questa folle corsa al rialzo venga frenata risiede ormai nella Lima Expert...io acquisto articoli di tutte le marche se li ritengo validi come prezzo e come fattura, ho tante carrozze Acme e altrettante Roco,Rivarossi ecc...ma 60 euro a carrozza a meno che non si parli di pezzi super introvabili tipo le GC TEE Roco logo TV mi rifiuto di spenderli.

con due carrozze ti compri una loco in offerta.....stanno dando i numeri!

Le 60 euro a carrozza, se hai comprato all' epoca il set di tipo '59T di codice270 (o la singola), le hai tirate fuori! Ma è tutta un' altra storia!
Personalmente spendere 60 euro per una carrozza, anche introvabile, è un furto a meno che tu non sia un "folle" collezionista dove "tutto è concesso"!

Tornando alla filosofia Acme, i prezzi sono questi e sono soltanto loro a produrre un prodotto X quindi se sta bene una la compra altrimenti nisba. Di sicuro ad un mio rifiuto ci sarà qualcun altro che provvederà al posto mio e si porterà a casa quel modello che, dal mio canto è cannato, dall' altra parte invece "rispecchia il prototipo vero e suscita emozioni" a prescindere dei colori/forme e soprattutto prezzo!
Il mondo è bello perchè è vario, ognuno è libero di vivere il modellismo come vuole anche al cospetto delle proprie tasche ma così facendo, purtroppo, continueremo ad avere questa "escalescion" di prezzi che andranno sempre più al rialzo.

Quello che mi piacerebbe non è la guerra o lo sciopero degli acquisti ma un briciolo di rispetto nei confronti degli appassionati che spendono (anche facendo rinunce) per avere un qualcosa che in qualche modo imita la realtà. Se non sono in grado di riprodurre fedelmente un qualcosa (e non è solo il caso dell' anonima), che vendano il loro prodotto per quel che vale, non di più.

a me crea molto dispiacere e fa pensare molto, perchè queste carrozze sono consorelle di carrozze che Acme ha prodotto circa 7 anni fa, le cuccette 1956 di seconda classe art. 50142 e la mista tipo 1955 art. 50122 e 50125... mi ricordo che le pagai circa 43 euro... avranno qualche dettaglio in più negli interni, o gli aggiuntivi montati, ma mi sembra un poco tanto

.

"Tutta un' altra storia" è riferito al tema di discussione e perchè no, anche qualitativamente parlando! ..a prescindere che nemmeno io giustifichi la cifra da nessun produttore!

Oltre al pasticcio del bordo tetto-carrozzeria, si nota anche una verniciatura non sempre perfetta alle cornici dei finestrini. Mah...

Sembra quasi che qualcuno in Acme sia masochista...la "toppa" è anche peggio dell'errore!!!.........
Per non parlare della verniciatura delle cornici dei finestrini mostrata da Von Ryan's Exp...........

...e non dimentichiamo la misura errata del finestrino all'estremità sinistra del corridoio!

Antonio

Qualcuno una volta mi disse : "...gli errori si pagano molto cari..."
Ma non credo si riferisse ai modelli Acme...almeno spero...

60 euro sono tanti? Si di sicuro.
Che dire allora dei 62 euro delle Eurofima di LS con il tetto tagliato da un bel semicerchio ben più visibile del gradino del tetto dipinto di queste 59 di ACME o delle ultime ristoranti CIWL di LS che superano gli 80 euro, il cui colore non ha niente a che vedere con quello delle vere CIWL (andate al museo di Moulhouse a vedere come erano le vere CIWL, come deve aver fatto a suo tempo la vecchia cara RR)? Però lì tutti zitti perchè LS è idolatrata dai mostri sacri del fermodellismo italico perchè riproduce anche la carta igienica del bagno e va tanto di moda.
Le cuccette 59 erano l'ossatura dei convogli notturni negli anni 60 e 70 ed importanti anche negli anni 80. E' vero quelle MdF erano fatte meglio, ma purtroppo aveva deciso di fare la versione più inutile, quella di fine carriera negli anni 90 e le altre non le ha mai fatte e ormai visto che con quel marchio non è più uscito nulla, dubito fortemente di vederne altre. E allora gradino solo dipinto chi se ne frega, io le ho prese e finalmente i convogli notturni con cui ho viaggiato tanto li posso realizzare, se stavo a contar millimetri hai voglia ad aspettare!!!

Il prezzo delle carrozze serve per recuperare il prezzo basso delle 636/645 che devono correre al passo dei prezzi Lima

AHAHAH....... buona questaaaa
se lima expert propone gran confort a un prezzo concorrenziale ,possono riuscirci anche loro.
e mi fermo qui
buona domenica

Anche acme ha tirato fuori quelle inutili (?) fine carriera con errori che non sono stati risolti con la versone d'origine.Anzi li ha camuffati.Quella di ls models é una scelta costruttiva che puo o non piacere ma che non inficia le proporzioni del tetto delle eurofima. É tutta lì la differenza.

RF

Miura capisco il caro prezzi ....di qualsiasi modello ma un conto è il taglio fatto da LS per aprire il tetto (soluzione che puo' non piacere..ma la carrozza è bellissima) un conto è quello che ha fatto acme.......