se il tuo PCB e' come quello della mia ultima foto, le istruzioni di dove agire non ci sono

Ma non si fa prima a togliere completamente il PCB e collegare un decoder con fili sciolti?

i led del terzo faro sono fissati sul pcb e sono smd.
comunque, prima di bruciare i decoder, e' una via possibile: lo spazio c'e' per lavorare

Beh non si puo' tagliare il pcb e saldare dei fili per accendere il led che rimane sul pezzo di pcb?


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certamente si; ci sono i 6 fili che transitano per il treno (con colori che non rispettano gli standard DCC) che rappresentano una selva di cavetti; difficile far venire un lavoretto pulito; peccato eliminare le presette bianche di collegamento....

Si possono vedere qualche foto dei collegamenti e delle prese?

ecco



queste sono a pag 7. Ma ci sono varianti diverse; con spinette da un lato o dall'altro

Capisco in effetti non è un lavoro semplice eliminare il pcb, tuttavia se causa tutti questi problemi forse ne vale la pena. Oppure bisognerebbe studiare per bene gli schemi e capire se ci sono dei ponti da tagliare o da eseguire


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qui sopra, a pag 7 8 e 9 lo hanno fatto, ma su una versione un poco diversa; le piste sono annerite ed e' complesso

in generale un bel modello specie sul rapporto qualita' prezzo...........peccato, davvero peccato per quei pantografacci in plastica!

E si, effettivamente, i pantografi potevano essere realizzati meglio; spero che nella versione ETR 600 , che prima o poi faranno, vengano realizzati in metallo e , magari, con degli striscianti un pò più larghi.
Piero

ho visto un kit luci per etr 610 di almrose in vendita' ma è da inter cambiare con il vecchio pcb ?? dato che ha la presa nem 21 poli

(lievemente O.T.)

Utilizzo questo tread, e spero mi scuserete, per ringraziare Daniele/CFB per essere intervenuto direttamente, cioè fornendomi uno dei sui modelli destinati alla vendita, per sostituire il mio della "prima sfornata", senza farmi aspettare oltre visto che erano mesi che aveva richiesto i pcs per quei suoi clienti nella mia stessa condizione.

Ci sono situazioni dove credo sia da sottolineare come il rapporto tra cliente e negoziante vada oltre quelle che in tanti casi sono "le regole" tante, troppe volte usate e sfruttate per paraculaggine .....

Grazie ancora di tutto !!

(CHIUSO O.T.)

Tornando a "bomba" in tema ETR610 trovo veramente fastidioso che ancora non siano state rese disponibili le 3 carrozza a completamento almeno del modello ETR610 "FA 2" ed aggiungo che la cosa che mi ha frenato dall'acquisto di quello "Cisalpino" ed "SBB CFF FFS" è stata proprio l'impossibilità di tornare "sul plastico" con un convoglio completo invece che 4 pezzi dei quali non sapere che farsene sino a ......quando??

Se almeno da parte di LimaExpert si accennasse a questo non trascurabile dettaglio non sarebbe male .......

Ho chiesto anche io a Lima expert quando intendono produrre le carrozze aggiuntive e mi hanno detto che bisogna attendere la seconda metà dell' anno.

grazie per la notizia
...anche se continuo a non capire il motivo dell'uscita cosi ritardata di queste carrozze