Eee beh.. se tiri in ballo i tempi d'oro come darti torto!
Ma tu hai già un plastico in stile svizzero o lo stai facendo?

Dunque ho parecchio materiale SBB/BLS in N e sto adesso dedicandomi ad una riproduzione del traffico a Domodossola in H0 ma con collocazioni temporali ben precise.

Ah ecco dal nome mi pareva strano che parlavi di H0..
tu sai per caso le Ae 4/7 fino a quando sono state utilizzate sul gottardo e sempione prima di essere relegate a treni sulle pianure?

Si faccio domande sui modelli in H0 perchè li conosco meno e prima di fare acquisti meglio documentarsi, certi particolari che possono contraddistinguere una versione di ep III da una di ep IV in N spesso non sono nemmeno visibili.

Quanto alle Ae 4/7 considera che con l'avvento delle Ae 6/6 avvenuto dalla seconda metà degli anni 50 in poi hanno perso via via i servizi piu importanti anche se nei primi anni 60 trainavano ancora qualche diretto verso Domodossola ma gia essendo ormai principalmente dedicate al traffico merci. Successivamente dal 1964 sono arrivate le prime Re 4/4 II che hanno man mano soppiantato anche le Ae 6/6 per il traffico passeggeri e di conseguenza le Ae 4/7 assunsero un ruolo ancora piu secondario.

Una botta di cxxx (corsa di trasferimento fuori programma di un Flirt) mi ha permesso di vedere affiancati le 'colonne portanti' del traffico passeggeri sul Gottardo dei prossimi 5 anni:


Ed é comunque notevole che tutti sono già disponibili come modello!

sebastiano

Volendo un po migliorare le RIC Schlieren Sachsenmodelle volevo ad esempio colorare gli interni, ci sono foto e/o informazioni sul colore dei sedili e dei corridoi ? Ho cercato sulla rete ma senza successo ...

E' effettivamente difficile trovare foto di interni di carrozze non prorpio recenti, come ho potuto sperimentare persnalmente volendo pitturare gli interni delle 'carrozze legggere' in marcatura Ep. III!


Qui si può intuire il colore dela parete interna:

http://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID= ... 0&SQNZNR=1

l'interno di quella di 1. classe alla fornitura (come AB4ü):

http://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID= ... 0&SQNZNR=1

http://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID= ... 0&SQNZNR=1

Vista la data di costruzione (= contemporanea alla EW1 e al revaming delle Umbau+LS), per la 2. classe mi aspetterei questi colori:

http://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID= ... 0&SQNZNR=1

ma é solo un ipotesi!

Grazie Sebastiano!

Beh si potrebbe evincere per i sedili un color cuoio per le seconde classi mentre per le prime, a parte il fatto che la seduta sembra unica, dal b/n non è mica facile evincere il colore, potrebbe essere rosso ? O verde ?

Invece il colore dei corridoi e delle porte degli scompartimenti sembra grigio chiaro con infissi in alluminio, quindi in sostanza quelli proposti nei modelli, si possono evidenziare gli infissi in color alluminio, da verificare.

Poi vedo che i mantici sono grigio chiaro (o alluminio ?) e non neri ...

Infine ho notato che in ep III i carrelli delle BLS sono diversi da quelli delle SBB, successivamente unificati. Nel sottocassa dei modelli è omessa la condotta REC che invece immagino fosse presente, visto che c'è nelle UIC X di prima produzione (1964) ovvero le Am e le Bm a 12 scomparti.

Riguardo gli areatori delle RIC Schlieren, qui si vede chiaramente una A immatricolata SBB che ne è dotata (metà anni 60) pare ci siano anche delle botole di copertira dei cassoni dell'acqua al di sopra delle ritirate (seguono carrozze FS tipo '57):

http://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID= ... 0&SQNZNR=1

Mentre qui si vede una A immatricolata BLS (sempre metà anni 60 circa) che ne è sprovvista:

http://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID= ... 0&SQNZNR=1

Potrebbe essere che le SBB ne avessero mentre le BLS (o alcune delle BLS) no ?

Chi ha adattato dei vecchi carri RoLa per trasportare... pietrisco?
http://www.beretta-modelle.ch/gleisbaum ... 1217_1.jpg
Dai rotabili accanto, la foto è ripresa in Svizzera e il sito da cui è presa (un produttore di modelli, dal nome) è svizzero.

Beh, già il nome della foto lo dice: Sersa è una delle (la?) maggiori ditte per lavori di rinnovamento massicciata.
Il vantaggio del saadkms penso sia che può essere caricato/scaricato da una piccola pala meccanica che lavora al suolo. Foto presa a grenchen 2006 (dal sito berta-modelle)

il corrispondente vagone rampa per salire sulla serie di carri:
http://www.beretta-modelle.ch/gleisbaum ... 1_210.html

Altri carri ex ROLA sono usati per portare attrezzature tipo betoniere, frese per la volta, generatori... ce n'e' una composizione a biasca usato per ampliare le volte dei tunnel.

'Fine dello show' per gli ETR470 SBB

questo finesettimana é avvenuta la completa sostituzione nel servizo regolare degli ETR470 di SBB con i nuovi ETR610/RABe503 giusto entrati in servizio.

Per il momento é ancora possibile un loro impiego a supporto dei turni TI, o magari per gli speciali per l'Expo a Rho, a breve però dovrebbe seguire la messa fuori servizio.
Da vedere se si troverâ degl acquirenti o se finirano smaltellati (uno é gìa fuori servizio da 1 anno ed é stato cannibalizzato).

qui alcune foto e altri dettagli....
http://www.sguggiari.ch/1_archivio_news ... fs-etr-470

Restano per il momento in servizio gli ETR di TI, che coprono circa la metà delle corse.

Un treno sfortunato che parecchi sono contenti di veder sparire... un periodo negativo del trasporto passeggeri sul gottardo (crollo dei passeggeri giornalieri Svizzera -Milano da 20'000 a 8'000/giorno in meno di 20 anni, ma non solo a causa del etr470) che si spera Alptransit e i nuovi treni riusciranno a far dimenticare .

scusate la domanda forse per molti banale.... negli scali ferroviari svizzeri esiste una sorta di traversa limite simile a quella italiana? non ho visto nulla di simile ma immagino che ci sia un qualche segnale basso passivo che indichi il limite di sosta in prossimità degli scambi..

Già che ci sono pongo una domanda commerciale, dal punto di vista qualità/prezzo quale marca acquistare che produca segnali luminosi e palificazione in scala H0 sia delle SBB che delle RhB e in che negozio? Naturalmente la palificazione vorrei realizzarla solo estetica non funzionante..
grazie dell'aiuto
Giancarlo

Sono dei pioli con una capocchia rotonda, color rosso o giallo, mesi a pochi cm dal binario. facile non notarli!



Segnali: Schneider, Microscale, Kiodo, Viessman.. anche a seconda di quali hai bisogno (semafori, tipo L ('vecchio') o tipo N) e quali ti piaciono di più.

http://www.suter-meggen.ch/zubehoer/sig ... /index.htm
http://shop.zugkraft-stucki.ch/spur-h0/ ... gnale.aspx
http://www.roundhouse.ch/Hersteller/Signale.htm

Linea aerea: ancora più che sopra: dipende molto cosa vuoi fare (e come: le regole per la linea aerea SBB a seconda del modello scelto possono essere molto complicate, usando anche 4-5 diversi pali in alternanze predefinite)

sommmerfeld offre un sistema 'completo', da combinare anche con parti della linea RhBe NS (per i pali a portale)
http://www.suter-meggen.ch/zubehoer/som ... /index.htm

altri marchi offrono solo i tipi più correnti:
da Viesmann c'e' un palo che potrebbe passare per SBB....

Stück ha un palo da usare con il sistema Märklin..
http://shop.zugkraft-stucki.ch/spur-h0/ ... itung.aspx
poi ci sono gli artigiani per i pezi speciali...
http://www.roundhouse.ch/Hersteller/Oberleitung.htm

Direi che all'inizio devi pianificare molto bene cosa vuoi fare (e vedere se é fattibile). i negozzi che ho presentato sono solo quelli che hanno una pagina web informativa, quindi vedi tu dove, a che prezzo e come acqusitarli!
sebastiano

Grazie Sebastiano, sempre molto cortese ed esauriente!
Giancarlo