é stata distribuita 'finalmente' la vaporiera B3/4 SBB:



foto da roundhouse.ch

Impiegabile dal 1910 fino ad oggi (la 1367 é conservata e funzionante; spesso impiegata per treni storici).
Visivamente un bel modello, tra alcuni esperti c'è discussione sull'esatezza del tipo di tender che la loc con il nr del modello aveva durante le varie fasi della sua vita. (con la serie B3/4, di oltre 100 loco, sono stati usati 4 diversi tipi di tender).
Questo sarebe sbagliato per la loco in versione epoca1 (nr 1359), in quanto tipico delle loco di fine serie nr 1367-69).

L'impiego era principalmente come locomotiva per servizi misti (passeggeri e merci) non troppo pesanti, un po come le Gr625.

sebastiano

Carina....la metterei in doppia col mio elefante con dietro un merci fotografico.

Sai quanto costa questa Liliputina?

Ciao
Despx

I discounter svizzeri la danno sui 390-400 sfr per un analogica in continua.

Alla faccia!!
E meno male che sono discounter!!!

bella macchina pero' troppo cara......facendo il gottardo io avrei preferito la c4-5 per le doppie trazioni con a3-5......in questa foto tratta da internet si vede una c4.5.....peccato che le sbb non ne hanno preservato neanche una ...purtroppo tutte demolite

Ciao kroki,

se una C 4/5 allora almeno una veramente delle Gb, dellla serie 2801, compound 4 cilindri produzione Maffei del 1908, decisamente più massiccia!

http://de.wikipedia.org/wiki/GB_C_4/5#/ ... _A_3-5.JPG

http://www.gotthardbahn.ch/2_geschichte ... ap06-3.htm

Quella da te presentata dovrebbe essere una C4/5 di origine (almeno progettuale) JS, poi ripresa dallle sbb nelle serie 2600 (espansione semplice) e 2700 (compound).

L'ha prodotta metrop in ottone, un modello però che sente i suoi anni (lo trovi per il costo dellla B3/4 Lilliput), mentre che le C4/5 GB restano sempre oltre i 1000 sfr (modello ulgurex, se non sbaglio)

anche lemaco non scherza....

Bellissima, non c'e' paragone con la vecchia Fulgurex!

dopo la bomba' di ACME anche SBB-C ha la sua sorpresa col timer...

il 1.6.15 verrà presentata una loco in livrea speciale!

Ho avuto la fortuna di vederla, anche se da lontano, durante la corsa di prova... penso che possa piacere, e immagino seguirà presto anche la replica in 1/87.....

Quindi solo3 giorni di pazienza e vedremo....

Per chi vuole provare ad indovinare.... 72 ore di tempo!

sebastiano

ti riferisci alle due ultime pellicolature?tre giorni fa sono uscite la 460 e la 420.268 in livrea celebrativa tutta bianca "gottardo 2016",anno di apertura ufficiale del tunnel di base.la 420 è uscita da Bellinzona ed è andata a Lucerna(credo per la presentazione9e da Yverdon la 460 stessa livrea.
spero seguirà da parte di roco la realizzazione in H0 di entrambe le loco,anche se io aspetto in verità una Re 6/6.

.

Re6/6 l'ha indovinata...
Presentazione oggi a Lucerna.....

http://www.sguggiari.ch/1_archivio_news ... tardo-2016

x taurus:
http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~e ... 0-mit.html

può darsi che hanno recuperato il fondo bianco della 'Nationale suisse' , ma il risultato mi sembra migliore....

Buongiorno a tutti,
chiedo una piccola consulenza a chi ne sa più di me.
Ho iniziato a comporre un normale IC delle SBB con le carrozze doppio piano IC2000 della Roco. La composizione veritiera completa è formata da 11 carrozze o da 10?
Durante un mio viaggio di lavoro in terra elvetica avevo visto questa composizione:
Re460.AD.A.A.A.BR.B.B.B.B.B.Bt
Mi ricordo giusto?
Grazie
Massimo

Guardando su youtube i video in stazione a Zurigo o Berna si vedono tutte le composizioni possibili di carrozze IC2000, da sei a quindici carrozze con una maggioranza di nove o dieci.
Senza contare quelli con le carrozze normali di rinforzo.

Perfetto.
Grazie
Massimo