Ma avete letto la notizia sulla home page?!?
Ottima!!!

La notizia in se per se è fantastica (tra l'altro sarà salvaguardato altro materiale ALe.601, due motrici e due rimorchiate Le.601). Unica nota per la redazione... avete postato la news nella sezione "tuttoAerei"

Ciao!

Bhe, ai bei tempi le Ale601 "volavano", e poi hanno fatto servizi per l'Alitalia, quindi...

Saluti.
Fabrizio.

In realtà la news è già "datata", infatti un paio d'ore fa sono giunte a Milano Sm. coi loro mezzi le ALe 601.031, ALe 601.039, Le 601.003, Le 601.013, che, unite alle 4 unità già a Sondrio, portano la composizione a ben 8 pezzi, praticamente il "Marco Polo"...

Buonasera.
Per Ambro.
hai per caso notato se la ALe 601.039 ha ancora tutti i finestrini del tipo apribile malgardo la presenza dell'impianto di aria condizionata.
Grazie

Non le ho ancora viste, guarderò oggi

Ecco la 039

Apppppppproposito di Ale 601:

Date la mie colossali lacune in materia, mi fate un riassuntino
dei servizi "di pregio" espletati da queste elettromotrici?

Mi vengono in mente :
Freccia della Laguna
Marco Polo (che aveva 2 sezioni o 3?)
Peloritano (con 3 sezioni , dico bene?)

Altro?

Ciao a tutti

....

....

Chiedo scusa ( )per i molteplici invii , ma stasera l'internete fa i capricci.

Ciao a tutti

Dunque: il Marco Polo partiva da Roma e aveva 3 sezioni: per Bolzano, per Venezia e per Udine.
Altri servizi prestigiosi:
"Super Rapido" Milano-Roma no-stop nei primissimi anni '70 (5h30 senza direttissima e transitando per la cintura di Bologna!)
Rapidi Milano-Torino

Quattro, c'era anche la sezione per Trieste con tempi di percorrenza minimamente paragonabili a quelli NON garantiti dal baraccone Trenitaglia con gli ETR 500.
La sezione per Bolzano veniva agganciata ad un espresso con ALe 840/540 Bologna-Merano

Altri treni prestigiosi e con tempi percorrenza bassissimi: IC Sila per Cosenza, IC Mercadante e Tavoliere per Bari e Lecce, Rapidi di vario tipo Roma-Napoli in poco più di 1h30', l'IC La Spezia-Roma, nonché gli ultimi IC roma-ancona e un Roma-Benevento.
Più indietro nel tempo c'era una sezione torino-bologna che veniva agganciata a pc.
Comunque la monografia Elledì ed un ottimo articolo su iT del 1987 forniscono ottimi spunti per capire la storia di queste meravigliose e confortevoli elettromotrici di lusso.

Ma cosa agganciavi a Piacenza ?
Ai Torino-Bologna venivano agganciati/sganciati i Genova-Bologna a Voghera.

Buongiorno a tutti, scusate l' "ignuransa"... anche il "Genova Sprint" era affidato alle ALe 601?
Grazie
Alessandro