Per Trenoazzurro67, la serie 1700 non ha mai avuto i vetri curvi, altro discorso e' la modifica dei vetri frontali e relativo alloggiamento dei tergicristalli.
Altra caratteristica dell'epoca erano le marcature ombreggiate frontali e laterali

D'accordo, ma rimane il fatto che si poteva evitare di fare un semplice doppione di un modello appena uscito.
Soprattutto in un mercato saturo come questo, fare una semplice rinumerazione mi sembra, lo ribadisco, un'occasione persa
Ciao

Pier

Sono d'accordo sul fatto che una versione anni '70 od '80 era preferibile anche da parte mia, ho solo fatto notare un particolare, i vetri, che almeno sembrano essere riprodotti nella versione non modificata, con tergi attaccato alla cassa, come fatto ad esempio con la serie 1500.
Certo che mettendoci mano si può anche retrodatare il modello, ma poteva già farli VITRAINS

Rispetto al precedente modello la novità è che in questo non c'è la guarnizione frontale centrale nera che non mi è mai piaciuta è che Vitrains aveva messo sia sulle 1700 che sulle 1500

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A mio avviso sono una riedizione piacevole...ALn 668 1715 1720 il modello base di fondo resta quello che è però le marcature frontali ora sono con caratteri corretti con ombreggiatura nera vetri frontali allo stato d'origine direi che si possono ambientare tranquillamente negli anni 80 90 pre vetri frontali triplex le ghiere fanali fischi e trombe sono migliorabili

nelle precedenti produzioni la ALn 668 1705 aveva la marcatura frontale in stile moderno con caratteri epoca livrea xmpr invece la ALn 668 1711 aveva la marcatura frontale corretta ma esile entrambe con guarnizione sulle porte intercomunicanti dep .Verona

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Chiedo gentilmente un'informazione. Al di là del fatto che in realtà sia successo o meno, volevo sapere se tecnicamente (per ganci, maglie ecc.) la 1700 folle è accoppiabile alle 1400 sempre di Vitrains, per intenderci quelle di serie uscite in coppia e non le prototipo. Grazie.

Ma certo che si!
Buona giornata

Grazie mille Graziano, alla prossima

In arrivo riedizione della 464 xmpr e vivalto nonché - udite udite - in argento/blu: sarebbe il primo modello nei nuovi colori, si apre nuova epoca?

Dimentichi PluX22 con adattatore 21MTC e predisposizione per sonoro, luci a led con micro connettori

Saluti

Giovanni

Perchè dopo l'epoca V è esistito qualcos'altro? Mica vorrai considerare questa robaccia dei treni?
Appena li metti vicino a quelli veri fanno ribrezzo, si vede subito che sono altra cosa, non ben definita.

Qualcuno introdotto sa, per caso, se Vitrains ha almeno l'idea di fare, prima o poi, le Vivalto di prima serie?

No Miura, a Novegro dell'anno scorso avevo fatto questa domanda al Sig. Zocca, non fanno le prime serie per il semplice motivo che sono stampi diversi, mi parlava delle griglie posizionate in modo diverso e tante altre cose che non ricordo, infatti io preferivo quelle per il discorso epoca e loco Trenitalia vecchio e non quello nuovo tricolore!!! Rifaccio la domanda, ma prima o poi le farete? Risposta secca, NO!

Ciao

Mureddu Giovanni

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