Info = informazioni su modelli in vendita o gia' usciti
News = Prossime uscite,se sono solo annunciati e non ancora usciti inutile tornare al punto 1
Ultime uscite = si puo' passare al punto 1

Per il resto l'OT è stato chiuso, tutto il resto è noia, in un forum di modellismo si dovrebbe parlare di modelli e non dei problemi societari di chi produce
o almeno se proprio non si puo' evitare il discorso aprire un treadh apposito che dal titolo dell'oggetto chi vuole puo'evitare di leggere

Il titolo non è "info su modelli in vendita o gia' usciti, news sulle prossime uscite e ultime uscite".
In quel caso avresti ragione.
Il titolo è molto diverso: il soggetto è Oskar, non i modelli.
Riporto una regola fondamentale (non l'ho scritta io o qualche altro cazzaro):

sarà ma io so che info vuol dire informazioni
news vuol dire novità

stiamo parlando di modelli o di persone fisiche ?

che poi ma informazioni di cosa di come mangiano i dirigenti della os.kar se la notte dormono a pancia in giù o in su
se hanno i soldi in banca ?

dai e finiamola che stiamo solo facendo la figura del pettegoli che amiamo solo spettegolare quando siamo in paranoia ........ cercatevi un hobby

E che altro si può fare se non spettegolare allo stato attuale come info/news su Oskar? La sostanza unica concreta e reale e'che son due anni che non esce nulla da loro. Nosono nuovi modelli da commentare ed allora su Oskar non c'e' più nulla da dire.Siamo ni che la teniamo in vita con le nostre chiacchereerché di fatto non c'e' più. Forse risorgera'. E per questo concordo con Dario questo trehad si sa n partenza, fino a quando non uscirà qualcosa di nuovo che e'solo aria fritta. Chi vuole aggiungere la propria lo faccia, gli altri si rendano conto che solo non partecipando non fanno lo stesso se no stiano al gioco scendano tra i comuni mortali

Amici buongiorno

vedendo l'offerta veramente buona sulla 685 393 (199 spedita piu'un 5% di bonus su tal negozio, insomma meno di 190 euro)
mi sta frullando l'idea di trasformarla in una 685 445, con colori per così dire più "corretti" e con fanali elettrici.
Quindi, a parte la relativa difficoltà nella ricolorazione del telaio e delle ruote, la sostituzione appunto con fanali non funzionanti, magari non cambiando necessariamente la numerazione, tra le due macchine vi erano delle altre differenze sostanziali vista l'epoca d'ambientazione diversa?

un saluto e un grazie anticipato

Armando

Ciao a tutti vorrei porre una domanda, scusate se forse è già stato detto da qualche parte.
Premetto che non possiedo nessun modello oskar.
Le loco diesel di questa marca riescono a trainare agevolmente un carro pulitore roco su elicoidale in salita 3% ?

grazie

Uno dei "toscani" sta facendo delle belle promozioni sui prodotto OS.KAR.

Direi che sono fatti propri del negozio in questione.
Per "qualche motivo" deve vuotare gli scaffali ... e Novegro è ancora lontana ...

.

e si da tecnomodel le d445 a 99,00 euro sono un affare ....

...

nel mio plastico appena terminato ho costruito una elicoidale che si sviluppa per 15 metri lineari su cinque "giri" di tre metri ciascuno, superando un dislivello di 50 cm: ergo pendenza del 3% , più o meno. Su questa sale senza alcuna esitazione un 445 navetta Oskar con cinque carrozze Md Lima al traino, ma anche un 443 ed anche tutti gli altri diesel costruiti da Oskar con il medesimo carico di cinque carrozze "lunghe", Quindi non ci sono problemi per trainare un semplice carro pulitore Roco, che non conosco affatto, non usando carri pulitori per la pulizia delle rotaie, ma non credo che possa pesare più di cinque Md!!!!

Grazie per le info. Per quanto riguarda il carro roco non pesa piu' delle tue carrozze ma l'attrito è maggiore.


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si, non c'è dubbio: la gomma striscia parecchio, ma è sicuramente trainabile senza problemi.

Io ho approfittato:

Confezione di ALn 990 3031 + ALn 990 3027 e D445 1039