Bella questa inquadratura!
Mmm...nella foto prima si intravedeva un tender...qui la torre per il cabone...che ci sia un legame con la struttura?
In questa foto la tettoia sembra avere una forma più classica e non a ventaglio come sembrava nell'altra foto. Oltretutto sembra ci sia una struttura formata con i due tubi dipinti giallo-nero più un terzo tubo, di diametro inferiore, di colore diverso (sporco a parte...) che sembra raggiungere la parte alta della tettoia; per un cavo elettrico sembra sovradimensionato...ma quella appesa alla tettoia sembra una plafoniera...
Il cumulo di carbone sulla sinistra dell'ultima foto mi fa nuovamente pensare ai tender...e che lì si facessero delle operazioni sui tender stessi. Scoli per l'acqua non se ne vedono neanche qui...ma più che al lavaggio dei tender non saprei cosa altro pensare. Presumo si facesse un lavaggio "interno" del serbatoio e dato che l'acqua sarebbe comunque uscita, non era il caso di fare l'operazione all'interno dell'officina...quindi facendo la struttura all'aperto il problema diventava marginale, ma un minimo di riparo era pur sempre neessario.
Questa la mia ipotesi...

Per il paranco, in effetti, poteva essere per sollevare le sale montate una alla volta dal carro e una volta spostato il carro stesso, la sala veniva posata sul tratto di binario sottostante e "accompagnata" nell'area adiacente, pronta per essere utilizzata dall'officina.
Anche questa è un'ipotesi...non riesco a capire i significati delle sigle nella planimetria...

Tr27

Scusate l'intromissione... a mio barlume di memoria, non era a Treviso che si vedeva una "Sogliola" movimentare un tender da 22 mc con dei serbatoi cilindrici (aria compressa??) dietro la carboniera? Che la "strana tettoia" sia collegabile all'uso dello "strano tender"?

Dubbiosi saluti,

Andrea Chiapponi

Come scusate l'intromissione?!?!?!

..eh sì... ...ne avevamo già parlato qua...

viewtopic.php?f=20&t=64192&start=225


...ma la tettoia è sicuramente antecedente... ...e quindi credo che non c'entri proprio nulla..


nel 1985






e nel 1988

Beh, almeno qualcosa ricordavo...

Mi pungerebbe vaghezza di sapere :

A - quel robo (insomma, il tender attrezzato) a quando risale?
B - a che diamine serviva?
C - con che frequenza vagava in su ed in giù?
D - l'appetito vien mangiando... quante volte ha cambiato configurazione?

Beh, per farla breve: anche il robo ha una copertura (sulla carbonaia) apparentemente priva di senso... potrei ipotizzare che inizialmente esistesse un impianto fisso (la tettoia), successivamente reso mobile (il robo)... ma per quale funzione?

Mi ritiro prima di sragionare oltre... ah, potenza del Tocai (non lo chiamerò mai "friulano", alla faccia degli ungari!).

Enologici saluti,

Andrea Chiapponi

Secondo me era semplicemente stato trasformato, verso la metà degli anni ottanta, in idropulitrice gigante e semovente grazie al 207...

viewtopic.php?f=20&t=64192&start=240

...e la tettoia sulla carbonaia serviva a riparare i vari macchinari...

...in questa foto sembra al lavoro...




...nessuno sa invece quando è stato demolito?

Mi sto rendendo conto che ho così tanta roba da postare...

...che mi sto perdendo...

...e che non riesco a seguire un filo logico...

E allora, visto che qualcuno, wilpu, mi ha chiesto foto di Conegliano..., eccoci seduti idealmente al bar sopra la Scalinata degli Alpini, a bevar un'ombra, e osserviamo la stazione ed il viale nel 1963




Auto nel piazzale esterno...

...strana la targa della 600





Tutte foto FS

Wow! Il tender-idropulitrice mi mancava!
Era una prerogativa di Treviso?

Sinceramente non ricordo di aver visto foto di altri tender conciati in quel modo ma potrei sempre essere smentito. Magari l'operaio che l'ha trasformato l'avrà anche brevettato ...o forse si è fatto pagare qualche ombra in osteria...

La 600 con la targa strana potrebbe essere una di quelle costruite in Austria dalla Puch Steyr su licenza ed essere targata WE cioè Wels......

Credo esistesse un alro tender-idro, appartenente ad una 685, ed utilizzato presso la vecchia Tarvisio Boscoverde.....ne fece il modello moltissimi anni fa Domenico Tromby, se la memoria non mi inganna.....

No, credo fosse un tender-serbatoio per gasolio... ...oggi è conservato a Trieste Campo Marzio... ...qualche mulo podarà confermar...

.....sai che forse hai ragione...?.....

Lo ricordo con un tetto di lamiera ondulata spiovente.....dovrei cercare l'articolo.....

Torniamo a Conegliano...
Questa è una cartolina del 1918...




Questa è il fabbricato viaggiatori di Conegliano nel 1963...
Foto FS

Eccolo qua: tender serbatoio da Tarvisio attualmente al Museo di TS.

Grazie...