ciao, volevo solo precisare per Tartaruga444R che roco ha prodotto un carro a pareti scorrevoli aae noleggiato alle poste svizzere... roco 66582

https://az95169.vo.msecnd.net/images/ro ... L66582.jpg

ciao a tutti

segnalo che all'Hobby Model Expo 2015, presso lo stand ASN, sarò presente con i
nuovi modelli di carrozze pilota svizzere in scala N, ABt e BDt,
qui in foto sul plastico di casa:

ABt - con scompartimenti di 1 e 2 classe:



BDt - con scompartimento di 2 classe e bagagliaio:


qui insieme:


le caratteristiche sono:
scala esatta 1:160

illuminaziona frontale con microled 3 luci bianco/ 1 rossa a dx secondo il senso di marcia

interno completamente riprodotto

carrelli in fotoincisione di ottone, senza lamelle prendicorrente = alta scorrevolezza

porte, mancorrenti, aeratori, tergicristalli, predellino frontale, cornice frontale, tubi aria compressa, gancio modellistico in fotoincisione di alpacca.

respingenti in metallo

tetto, intercomunicanti e altri particolari minori in resina.
accoppiamento ideale per Re 4/4 I Kato

inoltre, vi sarà una sorpresa interessante per i modellisti/collezionisti di N Svizzera,
una Leichtstalwagen non verde ma in color rosso vino....

ciao a tutti

Massimo Icardi - Ich Models

Veramente belle, se riuscirò, passerò volentieri a trovarvi.
Ciao Fabio

Proprio belle, bisognerebbe proporle anche in HO!

sebastiano

È giusto uscito un numero speciale di Semaphor, la rivista svizzera sulle ferrovie dei tempi passati, dedicato completamente ai carri ‚F‘ di FS e il loro impiego in Svizzera!

Si risponde così definitivamente alla domanda ‘ma posso usare un carro FS in un ambiente svizzero’!

Tema principale sono i treni ‚derrate‘, che per oltre 50 anni hanno attraversato la Svizzera con tempi di percorso quasi da espresso, e composti al 100% di carri FS, sia ‘normali’ che termoisolati, ma ci sono anche foto carri singoli in ambienti anche curiosi. Tante belle foto degli anni 1950-60.

con anche un ‘preview di 8 pagine del contenuto
http://www.semaphor.ch/produkt/semaphor ... gabe-2015/

Un bel articolo sui treni derrate per rinfrescare il tema:
http://www.marklinfan.com/f/pop_printer ... PIC_ID=344

Curiosità che non conoscevo: il tragitto verso nord passava tranne imprevisti sempre per il Gottardo, il rientro dei carri vuoti invece passava spesso per il Sempione


Andiamo a spacchettare tutti i nostri F & Hg da mettere dietro ad una 8/14 o Ae 6/6, e magari montare un qualche kit di TTM che giace dimenticato (sono 3, da me...)!

sebastiano

Che bella quella doppia Ae 4/6 Ae 6/6 in copertina

passaggio a lugano di una re4-4 destinata alla rottamazione (foto monika bolli per sguggiari)

Però... mi sembra una Re 6/6...

Con quel rodiggio... Re 8/8...

re4.4 2 11274 coivolta in un incidente è rimasta accantonata a bellinzona e da qui trasferita su strada a lugano presso un ditta di demolizioni ( inganna il riflesso sulla vetrina)

Ok... ingannato dal riflesso

eccola accantonata a bellinzona

mi piange il cuore vedere la mitica conciata cosi.....

da fuori non sembrava cosi malmessa... ma ormai ad una macchina ultraquarantenne anche piccoli danni possono diventare fatali...

rip!

Erano due le Re 4/4 trasportate per Lugano

https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/11699001_719658254805208_5461945029540370842_o.jpg