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Alcune macchine Os.kar erano vendute con all'interno un assiale che garantiva maggior aderenza (non ho qui la scatola per fare la foto). Con questo il carro puliture (nel mio caso con D443) sale senza problemi su un 3%

Non ho un elicoidale,ma ho una rampa ben superiore al 3%,ma le diesel trainano tranquillamente il pulitore.


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in tutto questo cambiamento.... ma oskar ? sappiamo più niente ?

Hmm.... sono rotabili un bel po' diversi, sia dal punto di vista estetico che nello scartamento.
Mi sa che per un'eventuale elaborazione resta buono forse solo il motore.
Però sarebbe interessante costruirne uno!

Ciao,
Lorenzo

Nulla...qualcuno diceva che sarebbero uscite delle D 443, poi delle Gr 623 per fare cassa con stampi già pronti.

Ormai si aspetta Novegro, ma già ci si può porre la fatidica domanda: ci sarà ancora lo stand Os.Kar???

A fine mese l'ardua sentenza...

Lo stand c'è, mio caro centoruote, se guardi la cartina della planimetria della mostra... ma la domanda è :
oskar potrebbe essere entrata in qualche altro marchio .. magari nuovo di fermodellismo ?

Faccio notare che sul sito di HME la cartina espositori è(ancora)quella del 2014....

http://www.parcoesposizioninovegro.it/l ... -2014.html

Ho controllato il sito del parco esposizioni di Novegro: per l'edizione 2015, riportano elenco espositori e manifestazioni relativi al 2014: molto utile!

Io speravo di trovare un angolo riservato ad Os.Kar presso lo stand Hornby; ma dopo la smentita ufficiale di HR, altre ipotesi mi sembrano assai poco probabili. (ho anche letto che Grieco avrebbe lasciato Hornby e che Lima expert sarà gestita in Spagna: tutte brutte notizie).

E, sinceramente, se io fossi un "commerciale" di Os.Kar non mi presenterei a Novegro, anche perché vorrebbe dire passare 3 giorni a sentire migliaia di volte: "Ma cosa è successo? Quando escono le ALe 540? e la Gr 675???"

Riporto quanto appare sul sito ferrovie.it...

Si chiama RAXO il nuovo distributore che segna il ritorno sul mercato del marchio Oskar. Ne dà notizia la nuova azienda con sede a Livorno, che si occuperà della distribuzione dei modelli Oskar nei negozi di modellismo, attraverso un apposito portale riservato ai negozianti.
L'attività di RAXO non si limiterà alla sola distribuzione, infatti sarà data particolare importanza all'aftermarket, essenziale per garantire al modellista la massima serenità in caso di rottura o perdita di particolari, quindi i ricambi saranno sempre disponibili ed in pronta consegna, anche direttamente al cliente finale attraverso un canale e-commerce dedicato.
L'atteso ritorno dell'azienda sarda potrebbe così concretizzarsi, magari con la consegna delle novità annunciate nel settembre 2014 e finora mai consegnate come le ALe 540 e le locomotive P8.

Quindi la filiera produttore consumatore si allunga.

A tutt'oggi sito web vuoto...

Buone notizie!
Si riparte e con prezzi più bassi!
Appena letto su Ferrovie.it

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