I prodotti Artitec sono delle chicche e così rifinite sono davvero realistiche!
Basta solo un minimo di pratica per i kit in resina che si acquisisce con una singola prova o anche solo per sentito dire.

Infatti l'assemblaggio è davvero semplice e veloce, ottimi stampi anche se come spesso accade per la resina alcuni pezzi sono leggermente imbarcati...

Sono certo che Stephen Hawking troverebbe davvero interessante la stanza del mio plastico in costruzione essendo questa una sorta di buco nero modellistico, dove il tempo ha valore relativo. Più impiego tempo a lavorarci e più si allontana la conclusione! Misteri dello spazio-tempo modellistico!

Detto ciò vi mostro un work in progress su altri elementi che troveranno posto sull'impianto.
Ancora sono al 75% del lavoro su di essi. Mancano tutti i dettagli da dipingere e molti da mettere. Manca la definizione delle tegole e la correzione di alcune sbavature su infissi e muratura. Gli infissi stessi devono essere definiti ed i vetri puliti.
Tutti modelli commerciali più o meno rimaneggiati, la stazione è Hornby ridipinta integralmente, il casello è ACME, il caseggiato ferroviario è un vecchissino magazzino Lima con tetto in resina e il magazzino è un kit in resina.

Buona domenica a tutti

Giuseppe

...e visto che avevo i pennelli sporchi di colore dopo aver lavorato sugli edifici... li ho ripuliti su alcune cavie.
Mancano i ganci in giallo, particolari color metallo, aggiuntivi vari da montare... ma il più è fatto.
Non appena mi sentirò un po' più sicuro passerò a qualche loco, non prima di aver zozzato qualche cisterna e qualche carro a sponde basse che garantiscono un buon banco di prova per ulteriori test.

Saluti a tutti.
Giuseppe

..... tutta questa umidità fa "scricchiolare" le ossa !!!

Il carro chiuso Gs delle SNCF è quello che come effetto mi piace di più.

Ciao, Marco

Dovresti anche tu fare il servizio di invecchiamento modelli per corrispondenza, magari per finanziarti qualche prodotto Silhouette

ps. Che tipo di gancio usi su quel carro? non lo riconosco

ciao

Kadee

Giusto, sten.
Questi ganci hanno il sistema di sgancio magnetico che io adoro:
ogni scanciatore è un magnete o elettromagnete nascosto sotto la massicciata e perciò assolutamente invisibile!
Altro che quei pedaloni impossibili da mascherare!
Purtroppo non hanno un aspetto nostrale, ma il compromesso vale la pena.

Visto il risultato delle prove di invecchiamento dei carri …se vuoi fare qualche prova ti spedisco qualche mia locomotiva !!!!!

Complimenti ottimi risultati !!
ciao
Andrea

Avete detto praticamente tutto
I ganci Kadee sono una vera manna per ogni amante delle manovre realistiche in aggancio e sgancio, entrambi morbidissimi.
Inoltre secondo me sono più realistici dei Roco, corti e ad occhiello e di altri inguardabili automatici e l'appendice a J ricorda molto le condotte pneumatiche.

Sì Marco, unidità a mai finire, figurati che come nome della stazione ho ipotizzato Autunno o Vallefredda o ancora Boscogrigio...

Andrea e Umbriele, se volete rischiare... In scaletta ho una cisterna, un pianale, una corbellini e quindi una D445 Hornby, la 1025... e poi più di 100 Locomotive e non so quanti carri e vagoni, tutti della mia collezione.

belli tutti quei carri sbb----che non potrai usare sul tuo plastico fs.....mi offro per ospitarli sul mio wassen...almeno cosi' non stonano...

Kroki, rappresentano un piccolo pezzetto di SBB nel mio plastico, te l'ho detto che la svizzera ferrioviaria mi attira non poco...

Di seguito i carri ultimati dopo i ritocchi color giallo, color metallo e qualche altro ritocco sull'imperiale. Mancano le condotte e altri aggiuntivi che dovrò recuperare dalle scatole.

Ma adesso torniamo a lavorare al plastico...

Saluti
Giuseppe

Si è meglio che torni a lavorare al plastico grazie

giuro, il messerschmidt nell'acqua mi ha commosso...
ti proibisco di postare video....temo per la mia salute mentale....
dimmi solo se per i carri hai usato solo pennello (credo di no)
un saluto

Grazie per i commenti

Per i carri l'80% del lavoro è fatto a pennello. Con l'aerografo effettuo solo i primi passaggi e velature di colore soprattutto per schiarire il modello, che come tutti i modelli commerciali risultano troppo saturi. E quando serve effettuo anche le ombre in grigio scuro.
E poi alla fine, giusto per armonizzare tutto, soprattutto sulla zone dei carrelli, una mano ad aerografo di flat earth estremamente diluito.

Spesso vedo lavori di invecchiamento (in generale, non necessariamente su questo forum) che consistono soprattutto in passate ad aerografo e giusto alcuni "spruzzi" e piccoli ritocchi di colore a pennello... e ci può stare per carità, alcuni sono davvero molto ben fatti, ma per la mia visione di invecchiamento/usura rimangono delle opere incompiute e poco personali.

Giuseppe