Per me va bene, quelli usciti finora erano in epoca IV... o devo cambiare hobby? Le Tigri ve le fanno gli "altri", di cosa vi lamentate?

Perdonatemi ma io francamente non vi capisco: non vi interessa? Vi siete presi quelli in epoca IV? Mica vi puntano la pistola alla tempia per farvelo acquistare.

Al contrario a me (e ad altri) serve...

Buon proseguimento di giornata

Effettivamente le articolate elettriche sono state pochissimo riprodotte, finalmente si colma una grave lacuna.... il prossimo modello quale sarà? Il Caimano in livrea TEE ? Lo hanno fatto solo due produttori!
Grande attesa per niente....

Mancano o sono spariti la 851 e l'Arlecchino, doppione o no. Lo avevano promesso ad un buon prezzo e io lo aspettavo. Invece ci troviamo un ETR 220. Non è proprio la "prosecuzione del programma LE" se permetti...

Saluti parzialmente insoddisfatti, visto che il portafoglio trova nuove ragioni di vita....

Perdonami ma siamo appena a venerdì mattina, come ben saprai le novità non le mettono fuori tutte insieme.

Anch'io aspetto una E626 se è per questo...

Ma visto che ora è chiaro che LE models è assolutamente nuova (e indipendente da Lima Expert!!)
chi sono gli attori che guidano questo nuovo marchio, si è scoperto?

Vedo che continuiamo a non capirci: i 646 prototipo sono in epoca IIIb e IVa quindi non sono gli stessi di Lima Expert.

Se poi per voi è la stessa cosa allora abbiamo un concetto profondamente diverso di modellismo...

Saluti,

Bruno

Visto che a Novegro andrò domani, le 646 arrivano dagli stampi HLE o sono nuovi ?? grazie

Grazie, ci arrivo da solo, il mio concetto di modellismo è riprodurre delle composizioni molto generaliste, quindi mi farebbe piacere avere dei mezzi che in realtà erano molto diffusi, sia come numero di esemplari che come diffusione geografica. L'ennesimo caso particolare o prototipo mi interessano ben poco, quando ci sono interi gruppi mai riprodotti.

Mi fa piacere per te che hai trovato soddisfazione, ora potresti anche tu fare lo sforzo di capire gli altri, il panorama ferroviario italiano non si riduce alla 646 o alle articolate in genere...

Buon acquisto.

Dai su, non scaldiamo gli animi!!

Io anche sono molto generalista ... "vado un pò dove mi porta il cuore"

Approfitto per dare una mia personalissima opinione al riguardo: ognuno vede il modellismo in modo diverso, c'è chi è più minuzioso e chi "s'accontenta" di più ... diciamo così.
C'è per chi, come me, questo è l'ennesimo 646 prototipo che stampano e c'è per chi era proprio quello che aspettava da tempo.

Morale della favola: il modellismo non è una scienza esatta, vediamola così, ci sono molti modi di interpretarlo e nessuno è giusto o sbagliato.

Ci tengo a precisare che ho voluto solo esprimere un mio pensiero ad alta voce!

Il mio invece è riprodurre delle composizioni realistiche (con tanto di libro composizioni FS), quindi se faccio epoca III per un DD di 14, 15 carrozze mi serve un 646 che "tiri".

E' naturale che in futuro mi aspetti delle E645/646 modanate altrimenti i miei treni dovrò spingerli con le dita.

In quanto a capire gli altri, mi sembra che quelli che di solito si "attaccano al tram" siamo proprio noi epocaterzisti, dalla IV in poi ritengo che il problema sia quello opposto: rimediare i quattrini per acquistare tutto il materiale che esce...

Per una volta tanto buona attesa a voialtri!

Io avrei bisogno di E.554 e Gr. 471, ma anche un E.626 mi andrebbe, figurati quanti soldi ho messo da parte nell'attesa.... Dubito di essere nei voialtri che intendi.
Comunque ben per te, io continuo ad aspettare.

Ragionamento pienamente condivisibile, hai centrato il nocciolo del discorso!

Quando a maggio scorso sono uscite le E645/646 prototipo non le ho acquistate perché aspettavo quella coerente con la mia epoca.

Sono stato tranquillamente a leggermi pagine e pagine (pantografi, reggitabella, ecc.) e, perché no, sbavando anche un pò perché il modello era davvero bello.

Permettete che adesso che esce sia soddisfatto?

Buon proseguimento

Capisco Alpiliguri ma, sensazione mia, visto lo scarso successo del trifase italiano (che adoro peraltro) dubito che una ditta nuova (e anche quelle già esistenti) si lanci su un progetto del genere.

La cosa non mi rende felice perché, è questione di gusti, ritengo molto più affascinante il trifase delle "elettroniche" odierne ma, come potrai vedere dai commenti se esce il Frecciarossa 1000, assisteremo al pellegrinaggio alla Madonna di Montenero, salvo poi farlo girare su curve di 30 cm di raggio...

Come diceva Celioth prima, il nostro è un mondo molto variegato...

Boh non capisco davvero questa specie di polemiche se una volta tanto escono un paio di modelli ambientati anni '60 (considerando anche il 428 HR)...

Abbiate pazienza!

MA...