ciao a tutti, dovendo motorizzare diversi deviatoi peco in codice 100, e dopo aver letto qua e là, vorrei conoscere i vostri pareri in merito. meglio i motori della stessa peco, i Conrad oppure è ancora meglio utilizzare i servocomandi? e trattandosi di un piccolo plastico gestito analogicamente, c'è modo di comandare i servo senza i decoder? a voi la parola. ciaux

Ciao
io uso i servo comandi ;
li puoi pilotare in analogico tramite il decoder ESU per servo comandi .
Nelle istruzioni è riportato come eseguire i settaggi di ogni singola uscita per ciò che concerne la velocità e i punti A B , utilizzando i pulsanti sulla scatoletta .

Poi per muovere i servi devi usare i medesimi pulsanti che useresti per comandare un motore peco o conrad , collegandoli al decoder nelle uscite già predisposte .

Da valutare i costi :
i servi motori ( vanno bene quelli piccoli ) li trovi anche a 3 euro , il decoder per 4 uscite ( ma se sono scambi di una comunicazione li metti in parallelo ) circa 26 euro .

i motori peco circa 8-9 euro i conrad non sò...

i vantaggi :
i servo motori sono silenziosi ed hanno un funzionamento realistico al contrario dei peco che sono delle ghigliottine o dei conrad che sono rumorosi .
Svantaggi
un pò di lavoro in più in fase di realizzazione , ma una volta fatto è fatto...
Ciao
Andrea

ciao andrea e grazie per la risposta. tempo fa acquistai un sg 90 della towerpro, e non sapevo ancora che avevano bisogno di un decoder per il loro funzionamento, e cercando di documentarmi in merito ho letto dello switch pilot della esu. e volendo adottare questo tipo di soluzione non ho trovato una spiegazione che mi abbia fatto capire come si deve montare il servo sotto lo scambio. tu come li monti i servo? grazie, daniele.

Digita servo motori per scambi su google e guarda i video , ce ne sono parecchi .
esistono delle staffe in commercio della esu già pronte ,ma costano parecchio..non ne vale la pena.
di solito si montano sotto il piano in due versioni :
- direttamente sotto lo scambio , si inserisce un'asta in verticale nella crociera del servo e la si fa entrare nel foro dello scambio .
- si collega un'asta orizzontale parallela al movimento dello scambio, poi nel punto sotto lo scambio dove c'è il foro si collega con un mammut un'asta verticale .

operazione importante :
rimuovere la molleta ferma scambio in quelli che ne sono provvisti ( es. Peco )

Andrea

Ieri sera ho montato altri 4 servo sul plastico in pochissimo tempo. Se riesco al prossimo faccio un tutorial. Per i servo non serve nessuna staffa aggiuntiva, solo il servo e filo di acciaio.

Ma usando un servo, come si fa a polarizzare il cuore dello scambio?

2 metodi:

1) Se si usa lo switchpilot servo, occorre comprare anche lo switchpilot extension, altro non è che una scatoletta con 4 relais che ricevono il comando di commutare i cuori collegati
2) Si posiziona un microswitch vicino alla levetta del server, in modo che il movimento lo faccia commutare e cambi la polarità del cuore collegato

Esistono anche altri sistemi commerciali integrati

ciao

Ciao
come ti è stato ben indicato puoi polarizzare il cuore con uno swicth , più facile con l'extension …oppure se vuoi come ho fatto io per una prova…..

https://youtu.be/Bxwid50Wtlg

ultimamente preferisco l'extension…si fa molto prima ….