Buongiorno

qualche giorno fa ho fatto visita al raccordo ferroviario che collega le linee Como FNM e Como FS... si parlava di una possibile attivazione... am a vederlo cosi mi sembra un po' dura... i binari vanno in strada e la tagliano in un punto, e per di piu' buona parte di loro e' diventata parcheggio...

voi che ne dite?

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all'altezza di Como Camerlata

piu' che altro... erano raccordate

Ma... che senso avrebbe un raccordo proprio a Como città visto che poi la linea de LeNord non va oltre?

La pussibilità d' andaa
De Milan fin à Ciass cun La Nord.

Questo è vero. Chissà perchè mi ero messo in mente un raccordo con inversione di marcia dalla stazione di Como Lago...

Sembrano i primi giorni della divisionalizzazione di FS....la linea è di Ferrovie Nord...LeNord sono il vettore.....mah... sembra così difficile...

Purtroppo però il raccordo di cui stiamo parlando non esiste praticamente più per un buon 60%. Tra l'altro innestandosi sulla linea delle Nord all'altezza dell'attuale PL di via Scalabrini creerebbe (riattivato) un oggettivo ostacolo alla circolazione viabilistica della zona.
C'è la soluzione a tutti questi mali e alle esigenze di collegamento tra tutte le linee della zona: la stazione unica di Como Sud (Como Nord Camerlata + Albate-Camerlata). La localizzazione ideale sarebbe dientro all' attuale Como Nord Camerlata: in quel punto le due linee disteranno si e no 15/20 metri e con l'interramento dell'ultimo tratto di linea da Grandate delle Nord(con l'eliminazione quindi del PL di via Scalabrini) si annullerebbe anche il dislivello presente.

e' un'ottima idea... speriamo che i capoccia che stanno seduti sulle poltrone di provincia comune e regioni capiscano quali siano i mali del nostro sistema ferroviario. comunque penso sia un discorso da portare avanti... con le buone o con le cattive

Alto non è che lo studio di fattibilita' della metrotranvia eseguito dal politecnico nel 2004 che prevede di convogliare tutto il traffico ferroviario a san giovanni x liberare la sede delle nord da camerlata a como lago.
Nel pgt ( piano di governo del territorio ) è stato tutto inserito ma tra il dire e il fare...

Non e' prpprio quel progetto. Lo stesso infatti non prevede la stazione unica ma il mantenimento di Como Nord Camerlata e di Albate-Camerlata Rfi. Prevede solo il raccordo tra le linee senza peralltro darne un parere chiaro e netto su come attuarlo.
Insomma tanta fantasia (binari fino ad Olgiate; una bella metrotranvia davanti al lago; etc) ma poca valutazione di interventi concreti e di relativa facile attuazione.

ormai si vota....
http://www.laprovinciadicomo.it/PolComo ... CCRO01.pdf