Posso dire che della 940 non mi aspettavo il comportamento perfetto sul plastico. Per prova, tira il carro pulitore roco, su elicoidali al 3%, e non deraglia mai sui deviatoi di ogni tipo.

Luca

Grazie, attendevo notizie positive sulla 940. È la seconda che mi arriva a pochi giorni di distanza. Appena uscita, oltre al prezzo alto, tutti a parlare del controrivetto, del mancorrente storto e della carboniere montata male... nessuno che metta alla frusta i rotabili... Il Roco clean in livelletta in curva potrebbe diventare il metro di paragone su cui far misurare le loco appena uscite.. senza troppi attrezzindi misura rende l'idea della forza di trazione sviluppata

Ma una 744 l'avete mai vista dal vero???ha un'imponenza notevole nonostante le ruote non alte!ricordo le foto a Moretta prima che fosse inviata a Pietrarsa,poi la vidi al museo e l'impressione fu grande(a proposito,giace ancora in quel di Pistoia???).

E dire che nel giugno 1974 la 015 fece il treno del Graf da Salerno a Sicignano in doppia con la 625.042(poi accantonata a Paola),loco che portò i partecipanti fino a Lagonegro!

In livelletta di quale pendenza, in curva di che raggio, la gomma nuova o sporca... siamo già a tre variabili che rendono i risultati di osservatori diversi non confrontabili.
Al limite se dici in piano, in rettilineo e con gomma nuova abbiamo un paragone, e ancora rotaie differenti potrebbero falsare il risultato.

Poi concordo con te che ci vorrebbero delle prove dinamiche serie e oggettive, visto che spesso sulla meccanica ci sono magagne notevoli. Una sorta di circuito di prova definito in tutti i suoi parametri e riproducibile da tutti facilmente, sul quale i mezzi devono circolare per un tempo stabilito senza intoppi. Ci vorrebbe una norma NEM in proposito.

Ciao, alpiliguri.

Basta un dinamometro, anche fatto in casa. Anni fa ne costruii uno semplicissimo: attaccato al gancio della locomotiva un filo di naylon, dotato di gancetto metallico, e rinvio con carrucola (semplicissimo Meccano) collegato ad un contenitore (porta rullini fotografici) per contenere delle monete che facevano da carico resistente regolabile. Aggiungevo o toglievo monete fino a trovare il punto di equilibrio (inizio slittamento delle ruote). Così facendo si ha un valore effettivo del "tiro" (il peso delle monete) e si possoino confrontare con un metodo rozzo ma abbastanza attendibile le macchine del nostro parco.

La 940 è un progetto più recente, non la possiedo ma da quello che ho visto su plastico di amici, ha un funzionamento migliore è una forza di trazione superiore alle nuove 7. Comunque il funzionamento nel complesso è buono per entrambe. Anche confrontando la "vecchia" 740 di Hornby, ci sono stati miglioramenti. Sto facendo un pensierino per la 940 di Portigliatti.

Dicono dal 15 novembre? 209e. Meno l aiutino .......

È esattamente quello che intendevo io. La filosofia divrebbe essere quella di permettere a tutti i modellisti, con un pó di buona volontà, di misurare con una modalità condivisa le prestazioni di tutte le loco. Poi fissare i parametri può essere fatto all'interno di un dibattito pubblico; scegliere se impegnare un elicoidale piuttosto che una curva, può essere deciso con consultazione pubblica.
Sono convinto che se si riesce a mettere in piedi un test valutativo delle prestazioni, poi potremo esprimere giudizi con maggiore oggettività e nel tempo tutti (inclusi i produttori) dovranno tenerne conto.
Ci proviamo? Magari aprendo un filetto ad hoc?

Occhio con le norme che poi vengono fuori giochetti alla VW.

Ciao,
Lorenzo

Loriano sicuro?

Di listino dovrebbe essere 229 l'analogica e 329 la sound...
Quindi 209 è già con .............l'aiutino

Armando

Il graffiarotaie Roco non lo consiglio a nessuno, la forza di trazione si misura in Newton in piano rettilineo rotaie e ruote pulite, e non credo che un dinamometro abbia costi impossibili.


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Piccolo relativo ot...
Vi piace la 744? Attendete il modello Hrr? Qui le foto di poco tempo fa a Pistoia di quella reale (caprotti).
Foto Ing.Roca, grazie.

un saluto Armando

aggiungo "un'intrusa" sia come curiosità che come....buon auspicio

ciao a tutti.

Silver

Silver

Salve a tutti,
riguardo la forza trainante dei locomotori, vedi qualche intervento sopra, ho rispolverato un vecchio tread sempre su tutto treno Modellismo.....
Antonio