Spero di fare cosa gradita postando questo video tutorial https://www.youtube.com/watch?v=F_POUtKO5qQ realizzato dalla rivista statunitense Model Railroad Hobbyst per chi volesse cimentarsi
nella costruzione dei deviatoi, adatto credo ai principianti come me per inziare. Ho utilizato alcune delle tecniche suggerite per realizzare i deviatoi della stazione di Ronciglione.

Argomento sempre interessante, sui cui vari aspetti ci sono anche alcune altre discussioni.
Lo scambio che hai mostrato assomiglia agli italiani, accorciato in modo interessante .
Però, dalla foto vedo un problema.

Per evitare cortocircuiti occorre che le zampe di lepre (controrotaie del cuore) siano polarizzate come il cuore stesso, creando due sezionamenti appositi, indicati con le due frecce gialle.
Diversamente, quando il bordino passasse fra cuore e zampa di lepre, cortocircuiterebbe due polarità diverse.


Stefano Minghetti

Certamente Stefano, lo scambio in foto non è completo, posto foto di uno già montato con i sezionamenti eseguiti con il dremmel ma con disco troppo spess, devo trovarne uno molto più sottile!



Anche il doppio asimmetrico subirà il "trattamento"!

Massimo

Ottimo! Una domanda. Le traversine le hai fatte tu o le hai acquistate già fatte?

Ho acquistato dei listelli 2X3 e 2X6, di varie essenze, che ho poi tagliato a misura con una tronchesina affilata.
Massimo

Modellismo navale, o semplice negozio di bricolage?

Grazie ancora.

Li trovi in qualsiasi negozio di medellismo ben fornito, io lo prendo online da una cartoleria marchigiana!

Una domanda da profano: nel video made in USA peraltro chiarissimo e invitante alla prova viene fatto largo uso di carta vetrata e raspa sulla superficie diretta di rotolamento, direi come se non ci fosse un domani... è consigliabile seguire questo metodo oppure si corre il rischio di peggiorare la circolabilità ?

Buona serata a tutti
Giulio

No, assolutamente, lima e carta vetrata si utilizzano per rastremare gli aghi e l'incavo del controago, mai sulla superficie di rotolamento!
Anche per il cuore ci vuole una bella limata, per poi saldare con una bella dima )))



Massimo

Non è mica vero, dipende da come lo polarizzi. Puoi anche mettere gli aghi in corto.

Gli aghi in corto fra loro, ovvero collegati entrambi al cuore polarizzato ?
Ma così il bordino, fra ago di una polarità, e contrago di polarità opposta, farebbe facilmente un contatto, ovvero un cortocircuito.
Salvo che l' ago discosto non stia molto distante dal contrago, ma questo non gioverebbe al realismo ed all' estetica dello scambio.
Non trovi ?


Stefano Minghetti

No, non hai capito, appena posso inserisco uno schema colorato, presente anche sul catalogo Peco, non succede nessun pericolo di corto. Anche perchè io i miei li ho polarizzati così, in particolare uno scambio curvo autocostruito in H0m, e funziona con tutti i rotabili in transito, artigianali e industriali.

Quindi tu hai usato il metodo "A" dell'illustrazione ma, come dice Stefano, in quel caso può capitare che il bordino di un rotabile possa cortocircuitare
l'ago ed il contrago della rotaia discosta che sono di diversa polarità! Con il metodo "B", che è quello seguito da me, questa possibilità non c'è perchè ago e contrago sono sempre della stessa polarità, però bisogna sezionare le zampe di lepre.

Massimo

Non capita, le rotaie sono verniciate, quindi il problema non c'è.
Guardate anche i deviatoi realizzati da Claudio 50, su base schumaker...