Grazie tantissimo per gli aprezzatissimi complimenti, fanno sempre tanto piacere....finalmente qualcuno che apprezza!
Hai perfettamente ragione sulle riprese, abbiamo voluto provare la goPro su carro ultrabasso e le mini ruote per questo tipo di lavoro non aiutano certo. Anche la deformazione dell'immagine è troppo spinta, è stata una prova e ne terrò conto per il futuro. Tutte le riprese tranne le "on board" sono fatte con smartphone in modalità HD; per le immagini dinamiche però a causa della presenza della linea aerea sono stato costretto ad utilizzare la goPro che senza la sua custodia entrava "in sagoma".

I saltellamenti sono difetti ben noti ma risolvibili. Queste due criticità sono dovute a cause ben individuate:
1) sugli inglesi Tillig per via della assenza dei motori sottoplancia che dovrebbero tenere in posizione gli aghi, fissati momentaneamente per le riprese con degli spilli e quindi non perfettamente aderenti alla rotaia si vede anche da alcune immagini all'inizio con la 444 che vola;
2) su parecchi tratti di binario devo ancora asportare residui di pietrisco incollati maldestramente sul fianco della rotaia, anche se di piccola pezzatura il contatto con il bordino è assicurato!
Tutto risolvibile, piano piano ci riuscirò, ultimamente son preso dalla parte paesaggistica e la costruzione di parecchi dettagli, per cui la sistemazione dei binari l'ho lasciata per la fine dei lavori.
Comunque grazie tantissimo per gli apprezzamenti.

Emilio

ma grazie a te Emilio !

Ora mi spiego il perché di alcuni particolari, definiamoli, critici.
E' ovvio che quando ci si trova davanti a tanta bellezza la sbavatura si nota ma fa piacere vedere fermodellisti tanto capaci nel creare quanto alla mano e cortesi nel rispondere anche per spiegare cosa succede "dietro le quinte" (vedi bloccaggio aghi scambi)

Complimenti vivissimi !!

Francesco

Che spettacolo e realismo, fantastico Emilio.

Ho visto anche il video, è un opera d´arte e veramtene professionale, bravo. Si vede ogni dettaglio del plastico e dei locomotive realisticamente invecchiate. Mi piacono la Tartaruga e il Tigre, non si puo fare migliore. Anche questo lavoro un opera d´arte.

I mei complimenti e grazie per lasciare la possibilità per noi da essere parte del spettacolo dei treni a Pescara Cle!


Cordiali saluti


Robert

Chi scrive questo messaggio , ha il compito di chiudere una maratona di filmati , durata 4 giorni , alle spalle dei quali hanno lavorato un numero elevato di persone , hanno girato i video tanti appassionati , hanno scattato centinaia di foto , hanno predisposto i loro impianti , hanno elaborato i loro modelli , hanno acquistato anche i modelli mancanti per comporre il treno , alcuni anche i macchinari per le riprese , altri hanno coinvolto amici , hanno condiviso foto e video su centinaia di pagine , hanno risposto a mail , messaggi , telefonate e sms , hanno gestito interventi sui vari forum specializzati , hanno invitato esperti a registrare annunci , hanno coinvolto ex-ferrovieri e ...., potrei aggiungere molto altro ancora , ma evito .
Il TRENOPLASTICID'ITALIA è questo e molto altro ancora , ma ogni difetto puo' diventare un fatto positivo se riusciamo ad anteporre il fattore umano (la partecipazione) rispetto alla rigidita' nel rispetto delle regole prestabilite !
Mi voglio rivolgere a tutti quelli che ho menzionato volutamente in modo anonimo rivolgendo Loro un immenso GRAZIE SINCERO !
E voglio rivolgere un saluto anche a chi continua a criticare , pur non partecipando , soprattutto , non conoscendo i vari retroscena e
disprezzando l'operato di tutti i soggetti coinvolti nell'evento .
I numeri in ns. possesso ci indicano che il TPI 2015 non sara' ricordato come il migliore , ma nemmeno come il peggiore , adesso è ancora troppo presto per fare bilanci , i partecipanti meritano comunque un grandissimo plauso per l'impegno e la serieta' che li ha contraddistinti . A tutti LORO va' il nostro GRAZIE più sincero !

TRENOPLASTICID'ITALIA
Vi dà appuntamento alla prossima edizione , nel 2016 !
GRAZIE per l'attenzione

Grazie Francesco!
Per Robert, il prossimo anno vogliamo anche te al TPI! Prima o poi con Carlo ed Enrico veniamo a trovarti.

Emilio

Che meraviglia! Tutto!

Giuseppe. il prossimo anno anche tu al TPI!!!!! Ci contiamo!


Approfitto per una dedica a NONOMOLOGATI per le sue creazioni, oggi breve ma sempre affettuoso incontro al Serafico!

Ciao Emilio,
Devo proprio dire che oltre ad essere un bravo modellista sei anche un valido regista !!!
Bellissimo video ripreso in una bellissima location !!
Per le riprese laterali forse potresti ridurre l'effetto occhio di pesce sovrapponendo al video una foto scattata dalla porta dello scompartimento di un vagone verso il finestrino. Al vetro dovrai chiaramante dare la trasparenza. Ho sempre immaginato di fare così.... Prima o poi lo,farò.

In ogni caso complimenti per tutto.

Ciao.elvino

Ciao Emilio

Un grazie grande grande per l'attenzione e la valorizzazione dei mezzi, che ambiantati a Pescara Centrale 1980 sembrano ancora più belli !!

Ciao, Marco

Contravvengo alle regole del forum per complimentarmi per la splendida realizzazione dell'asfalto e del tratto in cemento molto realistici, specie per quanto riguarda le tonalità cromatiche, un lavoro così lo vedrei bene sul mio diorama operativo all'interno dello stabilimento ma sinceramente non saprei neppure da dove cominciare.
Ciao
Massimo

Concordo, l'asfalto così è venuto molto bene! Grazie dei suggerimenti

Ciao Elvino! Grandiosa idea la tua! In effetti questa tecnica l'avevo usata nel video del TPI 2013 - I edizione, quando a far da cornice alle riprese cabride utilizzai la cabina di una E 444. Ho già trovato la foto di uno scompartimento di una X di I° classe che ben si addice allo scopo, vedremo di fare qualche prova.
Ovvio e scontato che anche il tuo impianto il prossimo anno partecipa al TPI, ci contiamo molto!







Marco, i tuoi mezzi sono belli e basta, il contorno aiuta e ne fa una bella cartolina, ma la base è quella che conta e le tue realizzazioni ben si addicono a questo ambiente!







Occhio che rischi un ammonimento!!!! Comunque graditissimi i tuoi apprezzamenti. Per qualsiasi consiglio e chiarimenti sono a totale disposizione.







Grazie! Comunque è così facile da realizzare più di quanto tu possa pensare


Grazie a tutti

Emilio

Grazie, con molto piacere

Se una cosa è bella, è bella, punto! Diamo il giusto merito in barba alla moderazione!

Emilio la "tecnica" per realizzare l' asfalto è la medesima adottata da Carlo Borra e che avete usato anche nel plastico di Fossacesia?
Potresti spiegare gentilmente la procedura?

Ciao Elvino, mi hai contaggiato! Dopo una breve ricerca ho trovato quello che mi occorreva, un bellissimo scompartimento di 1° classe di una X per lo sfondo ideale, ho aggiunto qualche ripresa dalla cabina della E 444 R titolare del treno ed ecco confezionato un brevissimo video....devo dire che l'effetto è molto diverso.
Ecco il link:


https://www.youtube.com/watch?v=nIF5AhIr980



https://www.youtube.com/watch?v=lZ6J4o58fao