d 341 ionica ha scritto:
Ma intravedo una 636 082?
Se si.... What is?
Minchia che occhio!
Foto brutta, presa da lontano, tutta sgranata, la vetrina aveva pure i vetri chiusi con tutti i riflessi del caso e tu mi riconosci la 082?
Va bene che è esemplare unico e relativamente inconfondibile, ma con una foto del genere...
Comunque, la 082, così come le altre 636 e la 645 un po' più in basso, sono tutti esperimenti di qualche tempo fa quando mi divertivo a clonare trenini con la resina.
In questo caso la base di partenza erano 2 casse di un 636 roco pagate praticamente nulla.
Con questo mi collego alla domanda di Dario, un altro con un ottimo spirito di osservazione (o forse a questo punto mi tocca pensare che sono io ad avere l'occhio del lombrico mentre scava...):
dariod ha scritto:
(Sbaglio o non ha il motore?)
Infatti: essendo esperimenti per ora non hanno motore.
Sono predisposti per montarcelo (dentro hanno tutto lo spazio che si vuole), i motorini li ho, ma visto che la parte elettrica/elettronica mi è sempre stata sulle balle (in materia sono una capra quasi completa!), anche in questo caso l'ho lasciata indietro.
dariod ha scritto:
Cosa è quel "coso pantografato" di fianco al De500?
Il "coso pantografato" è un vecchio carro per l'ispezione delle linee aeree in uso presso le FNM fino a qualche anno fa ottenuto a partire da uno dei carretti verdi (sempre FNM) della Rivarossi.
Ora la sua versione in scala 1:1 si gode la pensione nel museo MILS di Saronno (anche se in realtà settimana scorsa, l'ultima volta che ci sono entrato, purtroppo c'era qualche infiltrazione dal tetto):
.JPG)
gavino 633 ha scritto:
sono meglio le mie fatte in casa con 30 euro !! in faggio o abete ! e i vetri sono riciclati da scaffali di negozzi
Hai ragione Gavino!
Anch'io ne ho altre 2 in camera autocostruite su misura. Tra l'altro adoro fare il falegname (sarà genetico, dato che entrambi i miei nonni facevano proprio questo lavoro!).
Però me ne serviva una piccolina per i convogli corti ed anche perché nelle altre 2 ormai c'era un po' troppo traffico per i miei gusti.
Il problema quando te le fai da solo è proprio il vetro: se lo trovi di recupero sei a posto. Se invece ti tocca andarlo a comprare, allora per il portafoglio sono legnate.
A questo punto se trovi l'offerta tipo quella della LIDL, allora "conviene" prenderla già fatta.
dariod ha scritto:
In qualsiasi caso è vero che la vetrina è un po' più evoluta della scatola ma il modo migliore per ammirare i nostri modelli è sempre uno solo: il plastico o almeno un diorama
Ha ragione anche Dario: il plastico, il diorama o, come nel mio caso, il modulo FREMO... insomma... il "paesaggio" che sta intorno ai trenini, per come la penso io conta esattamente come i trenini stessi!
Nel mio caso anche un po' di più visto che sto (ancora!) riproducendo un pezzo del mio paesello a cui sono molto affezionato.
Adesso è ancora in versione desertica:
Però non manca molto prima di poter cominciare a seminare un po' di erbetta e preparare qualche orticello, giusto qualche recinzione e qualche ritocco qua e là con la vernice (tipo la zona del PL).
Forse nelle vacanze di Natale (sempre che io le faccia, in questo momento la mia situazione lavorativa è a dir poco confusa
) riuscirò ad andare un po' avanti.
dariod ha scritto:
(e anche in questo Lorenzo ha molto da insegnarci...)
Sto imparando anch'io: non ho mai fatto nulla di simile ad un plastico, prima di questo. Mi documento, chiedo istruzioni a chi ne sa (MOLTO) di più di me, e poi vado per tentativi fino a quando il risultato mi soddisfa. In realtà quindi non sono depositario di alcun "segreto inconfessabile".
L'unico consiglio che posso dare, tempo e spazio permettendo, è quello di provarci perché quando il pezzettino su cui magari hai smadonnato giorni senza risultati decenti, alla fine impari a farlo ed esce davvero come te lo eri immaginato nella testa, allora è una soddisfazione enorme!
Ciao,
Lorenzo
P.S.: si vede che sono un OTista, vero?
L'argomento erano le vetrinette ed io ho parlato di tutt'altro.
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