Credo che a torsione che teme è quella che vorrebbe esercitare per stringerli a morte ed evitare che si svitino col movimento.

Ho avuto anch'io problemi con il biellismo della 640.
Alla allora OSKAR mandai una mail per avere non il piolino (che dal foglio ricambi non risultava essere venduto separatamente) ma l'intero biellismo.
Mi hanno risposto dandomi anche il prezzo ma, siccome mi serviva anche un respingente ed un portagancio del 341 ho riscritto per fare un unico pagamento ed far fare un unico invio.
In questo lasso di tempo le cose sono cambiate e non avendo più risposta ho sollecitato.
Nel mese di novembre mi è arrivata la mail che qui di seguito riporto integralmente.



2Gentile Sig. Urso,

Le comunico che siamo in fase di organizzazione riguardante i ricambi.

Al più presto Le faremo sapere.




Cordiali saluti,

Jasmin Nowitzke

Raxo S.r.l.

Via G. Marradi, 4

57126 Livorno LI

P.I./C.F.: 01823440498

Tel. +39 02 92853828

Fax +39 02 36215969

www.raxo.cc

info@raxo.cc"



Da allora ancora nessuna notizia, non ricordo chi mi ha parlato dì febbraio 2016.
Tra l'altro non vi nascondo che ho qualche perplessità sul cambio totale del biellismo (che costa una cifra) per un semplice piolino.
Deciderò quando si muoverà qualcosa.

Per ora aspetto di vedere quello che succede.

Luigi Urso

Visto che qualcuno ha frainteso,voglio dirlo con altre parole: il biellismo del modello non ha nessun problema, la vite l'ho persa per una mia leggerezza (nel vero senso della parola) nel montare l'asse non gommato.


Per quanto riguarda la forza di torsione, forse avete ragione che non ne serve molta, ma allora perche' si e'svitata? Le viti del lato destro sono sollecitate per strisciamento in senso antiorario quindi, se non strette bene possono svitarsi, come successo a me. Pertanto una certa forza di torsione e' necessaria.

Ho ordinato le viti inox sul sito francese suggerito qualche messaggio piu' sopra... vediamo quando arrivano.

Orazio