So che Claudio non puo' rispondere,ma la domanda "sorge spontanea"....i titolari quali...quelli storici o i "nuovi"(=Raxo)????

Dario...stai tranquillo , parlo dei titolari su, fidatati e non stiamo a fare dei distinguo...
saluti

Boh... non riesco a capire.
Penso che tutti qui dentro sperino che le cose si evolvano in modo ottimale...Nessuno ha espresso il contrario.
Se mai chiederei a cosa siano dovuti certi aumenti... Spedizioni, dogane, cinesi infuriati o e chennesoio...

Ovvio e ci mancherebbe: una Ditta fa quello che vuole e tanto meno deve giustificarsi.

Armando

Meglio per tutti se è così!
Faccio un discorso valido in generale, non solo per questa ditta e per il modellismo: se la situazione economica si assesta, mi fa piacere non tanto per i "prodotti" che restano un nostro gioco ma perché chi ci lavora (e ci mangia) si salva il futuro.
Ricordiamoci sempre che con i nostri soldi spesi per divertirci stiamo dando di che campare a delle famiglie; in questo senso le scelte sbagliate di certi cervelloni, nei settori merceologici voluttuari, sono tragicamente influenti proprio per loro: la lavatrice rotta o il cibo male confezionato dobbiamo per forza ricomprarli, lo stesso non vale per i modelli che non ci piacciono o si guastano (o peggio deperiscono) dopo l'acquisto.

ma se avessi il potere di uccidere e resuscitare aziende.... no no, la mia era una constatazione , un dato di fatto...come lo vuoi dire. considera che tutto il mio parco diesel è al 90% oskar (ho tutta la produzione diesel e "qualche" vaporiera)...quindi immagina che felicita posso avere nel constatare che non so a chi rivolgermi per i ricambi.....

Posso dire che alcuni mi sembrano degli stregoni? Secondo il mio parere, commentare il prezzo di un modello prima di averlo potuto osservare attraverso il nostro giudizio o quello di recensori di cui ci si possa effettivamente fidare, è come tirare a indovinare se una ciliegia ha il verme o no (dato che alcuni vermi vengono "depositati" quando ancora la ciliegia è un fiore e dall'esterno la loro presenza è impercettibile).

Servono doti messianiche (e cmq i vermi son tutte proteine che colano).

Non tutti i modelli hanno le stesse caratteristiche meccaniche, estetiche, di funzionamento. Prima della Aln 772 avevamo visto tante automotrici con motore SOLO a vista tra i sedili e altre marche continuano a riproporlo solo così (Hornby). Sono modelli rimasti indietro all'età della pietra. Non saranno mica paragonabili. Volete paragonare i binati Breda di Roco e Acme? Non saranno mica la stessa cosa.

Poi però sento alcuni che parlano delle casse delle Aln 772 che si deformano.... ma avete letto come si devono aprire (non certamente con le schede telefoniche). Ecco perchè poi mi cadono le braccia....

.

Io le mie non le ho mai aperte, forse si sono deformate perchè le ho guardate in maniera sbagliata?

Purtroppo devo smentire il mio intervento precedente, infatti un po' di giorni fa, mi è venuta voglia di fare girare le 772 e prendendo le dalla scatola mi sono accorto che la cassa si era allargata al punto tale da far sganciare il sotto cassa. Niente di irrimediabile, ma è stato parecchio spiacevole.

Michele.

Mettila nel microonde, così si restringe un pò

Pazienti saluti

Giovanni

...no no....visto che è sarda fate una fossa e poi accendete il fuoco...come coi maialini...

Saluti gastonomici regionali

Siccome possiedo 8 (otto) diverse ALn772 Os.Kar e nessuna presenta deformazioni della cassa, è possibile vedere 1 (una) foto che mostri questo danno?

..io ne ho tre, e anch'io sono stato baciato dalla fortuna...ah, una è digitalizzata.


Saluti

Ecco le foto.

Michele.

Bene, grazie!

Dalle foto sembra che la carrozzeria sia "aderente" al telaio, non pare deformata.
Forse il problema sono gli incastri che dovrebbero bloccare la carenatura con la carrozzeria trattenendo così il telaio.