Allora ..aperto .... ...ho sudato da morire......grazie dei consigli Riccardo
All'inizio non si sa da dove iniziare poi agendo dalle testate si allarga qualcosa (come fanno a descrivere sulle istruzioni "aprire in questi punti"...una cippa) Impossibile allargare come dice Level...

Presto foto


umbriele...ora fallo girare su r3 rocoline se ti riesce

Riccardo quanto peso hai aggiunto?

Eccoti servito
https://youtu.be/mtOI9Hpqy5U

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Cioè vuoi dirmi che ha girato su raggio 419 ? Sicuro che monti rocoline?
Prova a farlo salire su r3.....grazie

Si sale su rocoline R4 e scende su R3....non so se proverò a farlo salire su R3

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Dai su coraggio. ....ti pago una pizza.. ....

Scusate la domanda. Per accedere ai settaggi delle luci in analogico dell'ETR220 su quale carrozza si deve accedere e dove? Sono fuori sede e non ho le istruzioni (anche se mi pare non fossero troppo chiare nell'indicare dove fossero gli spinottini)

Ciao e egrazie

Ciao.
Sono sotto la carrozza tre, la motorizzata. C'è lo sportellino del decoder è li dentro tutti i cavallotti.
Se mi vuoi mandare la tua mail via mp posso mandarti la foto delle istruzioni.
Alessandro

A riguardo .....attenti alla presa selettiva della corrente. Vale solo in analogiaco.

Ti ringrazio ! Trovate ...... gentilissimo

BRENNERLOK !!!

Lo hai preso pure tu ???
Lo prendo, non lo prendo...
Ordino..., blocco l'ordine...
Poveri scemi che lo avete preso,
"E' un modello di ca..." ,vi hanno fatto il pacco, cosi mi hai scritto...
Che numero di modello hai...???
Visto che sei così preciso, progettalo e producilo tu un modello esente da pecche, ti aspettiamo....

Adesso lo apri pure..., che hai messo le mani nella cac..
Tu e stè R3 cambia usa R4...

Saluti
Red Baron

Veramente io non ho mai detto che non gira su r 3 ,mi sono attenuto a quanto scritto. E poi io ci tengo a provare prima di acquistare. Mica li metto in vetrina come te.
Se avessi i mezzi per poterlo produrre darei di sicuro il meglio per avere un modello da plastico ma anche un modello da vetrina.. ....anche per te.
Un consiglio. Diminuisci la dose che stai prendendo.. ..penso sia troppo forte.

Beh comunque sono giunto alla conclusione che il modello dei problemi li ha, e sono solo di tipo meccanico. La soluzione adottata del carrello 100% motore non sarebbe male se la carrozza in questione fosse stata molto più pesante. Ci sono un paio di punti nel mio plastico in cui il convoglio deraglia sempre, osservando bene vedo il carrello motore che letteralmente VOLA sulle rotaie e quando "atterra" sui binari (parliamo di decimi di mm) i bordini sono fuori dalla rotaia. La cosa strana è che tali punti sembrano perfetti come posa, tanto è vero che nessun altro rotabile deraglia in quei punti. Stranamente, l'ETR in oggetto non deraglia in altri punti dove so oggettivamente di aver posato le rotaie con qualche errore.

Un altro difetto (non so se è normale così ma dalle mie limitate conoscenze storiche non direi) la velocità massima è di circa 140 kmh.

Probabilmente se in futuro monterò il sound, ne approfitterò per aumentare la massa. Chi lo ha fatto potrebbe gentilmente illustrare meglio la procedura? Che tipi di pesi usati, dimensioni ecc...grazie!

Ciao
Luca

Umbriele.....premetto che il 220 è un bel modello e ben fatto...ma a volte è proprio questo che lo rende sensibile alla circolazione: cassa a filo con i carrelli , a sua volta riprodotti in toto , potrebbe pregiudicare una rotazione corretta per la circolazione, che sui plastici servirebbe senza riserve di sorta......
E' un periodo dove si vuole il modello perfetto, tutto in scala......non deve mancare nulla...e poi ci si dimentica che molte...chicche...possono pregiudicare il corretto funzionamento sui plastici.
Per il peso devi stare molto attento......io l'ho aperto (come riccardo) e non è una passeggiata.
Non puoi gravare con troppo peso perchè la meccanica (ahimè tutta che grava su di un solo carrello ) ne potrebbe risentire con rotture degli ingranaggi o altro.
Ho notato anche che il peso della motrice grava piu sul carrello folle che sui quello motore.......
Metterei dei pesi, come sto facendo io, solo dalla parte del carrello motorizzato,(interno comparto postale) usando i pesetti per equilibrature cerchi in lega, bassi , adesivi e non di piombo.......reperibili in qualsiasi centro per cambio gomme .....gratis.(da 5 e 10 gr)
Io non andro' sopra i 50 g che sono gia il 30-35% del peso che grava sul quel carrello.......
..Poi ognuno puo' fare cio che vuole.
Buon lavoro

In bocca al lupo

Grazie del report fotografico! Credo che seguirò questa soluzione. Faccia sapere anche come gira a lavoro ultimato grazie!