Ebbene sì, cari amici, mi devo confessare
Tempi addietro ho avuto modo più volte di dichiarare la mia avversità alle FS e di averle da tempo rinnegate, da quando è cessata la bella epoca del castano/isabella e delle bellissime e variopinte livree degli anni '70/80, sostituite progressivamente dal me odiatissimo (lo è tuttora...) XMPRRRRR.
Tant'è vero che la maggiorparte del materiale del mio plastico è DB OBB SBB, però con qualche accenno a FS, con alcune degne rappesentanze: Tartaruga (non R), TEE Breda, ETR 500, E412 "Partner..."

Sono rimasto stupefatto delle nuove uscite di Lima Expert (il 636) e Rivarossi (E 424) e, ovviamente l'ETR 220 LE: il 636 - il 099 - me lo sono già procurato, prossimamente il 424 e, nel cassetto c'è l'ETR della LE, questo quando sarò riuscito a sistemare bene il tracciato.

APPROPOSITO di 424: come va questa loco della HR?

Che sia un ritorno di fiamma?

Non saprei dire, mi immagino comunque quando li vedrò girare sul mio plastico che sbavate saranno!!

Saluti sbavosi.

Paolo (OBB 4010)

Perdonami, ma non ho afferrato in cosa consiste la tua confessione

francamente non l ho capita neanche io...bah,con tutto il rispetto verso Transalpin,ma iniziano ad essere troppi questi post che inutili e senza senso...

saluti

...Un suo ritorno in grande stile al FS di epoca IV.
Io l'ho capita così.....

Dopo tanto straniero .. un ritorno di fiamma grazie a questi modelli di Lima Expert e Level che lo hanno fatto riconciliare con i mezzi italiani.

Ciao.

Maurizio

Esatto Maurizio

Paolo, per le HR E424 vai tranquillo, vanno benissimo!!!

Saluti

Mureddu Giovanni

Maurizio ha centrato, se anche gli altri avessero letto bene le prime cinque righe, di INUTILE non c'è proprio niente: prima di inserire questo post ci ho pensato bene, non l'ho sparato a vanvera, tanto per buttar là qualcosa (questo in risposta a Re 6/6, che anch'io rispetto come tutti)

In effetti, ricollegandomi a quanto sopra, un ritorno di ...fiammella c'è, per rendere l'idea per adesso come una candela... e aggiungo alla mia "confessione" : per gli ETR grigio/verde magnolia ho il debole da sempre e un giorno - spero non tanto lontano - di certo non sfigurerà a fianco dell'ICE o del TEE "Nasone".

Paolo.

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... occhio che continuando arriva l'estrema unzione

Ora che hai confessato! Puoi andare all'inferno tranquillamente dopo che hai detto che odi l'XMPR!!!!

Il 424 HR utilizza una meccanica Lima-RR anni 90 affidabile e collaudata.
Ottimo movimento, ottima trazione, nulla da eccepire se non in rarissimi casi un leggero sfasamento del motore verso una delle due cabine, cosa che fa vibrare leggermente il giunto cardanico in curva. Mi è successo su un esemplare HR ma si risolve spostando di 1/2 millimetri con la mano il motore nella sua sede centrale, e tutto ritorna perfetto, sono piccoli difetti di assemblaggio.

Ho ancora un 424 Lima comprata nel '99, dopo anni e anni di onorato servizio è ancora li, perfetta come il primo giorno!

Inoltre, cosa importantissima, i pezzi di ricambio si trovano molto facilmente...

Djlupo89:

"Ora che hai confessato! Puoi andare all'inferno tranquillamente dopo che hai detto che odi l'XMPR!!!! ..."

Grazie ma per ora non ci penso, anche perchè il mio plastico -dopo anni di pazienza e fatiche non ancora finite... - non lo voglio di certo lasciare in eredità a chi non merita neanche uno spillo!!!

Grazie anche a Nik079 per l'informazione riguardo il 424!


Paolo (4010 OBB)

Grande Trasnsalpin..
Con me è successa la stessa cosa, grazie alla politica accomodante dei prezzi fatta da LE e dagli sconti significativi sui prodotti HRR....

La 424 va benissimo...e anche la 434

Saluti

mi associo: 424 073 lima e 434 HR: ottime !