ciao a tutti dopo la vacanza passata l'estate scoorsa nella Repubblica del Montenegro ho avuto l'occasione di fare una gita nella vicina Albania dove andando a visitare il lago e la citta' Shkodër immancabile la visita alla stazione Shkodër dove ho fatto delle foto e all'ultimo momento sono riuscito a fotografare la locomotiva diesel serie T 669 HSH con un piccolo merci.Le sole linee che si addentrano nelle suggestive montagne albanesi sono quelle da Tirana verso Durrës e Podgradec. Nel 1984 venne aperta la linea internazionale tra Shkodër e Han-i-Hotit (Montenegro, allora RSFJ); questa linea è stata chiusa tra il 1991 e il 1996 per l'embargo verso la ex-Jugoslavia in guerra e dal 1997 al 2003 a causa delle periodiche insurrezioni che hanno danneggiato infrastrutture e materiale rotabile.
Oggi la rete si estende per 450 km, è tutta a binario singolo non elettrificata e gestita dalla HSH (Hekurudha e Shqiperise); la velocità massima ammessa è compresa tra 35 e 50 km/h con punte di 70 km/h nella tratta Shkozet-Kasha-fino a qui le ferrovie 'vere' ora il scorcio ” formato da un merci il video e' in preparazione e il mio modello della locomotiva diesel T 669 delle HSH ferrovie albanesi-il mio modello e'stato ricostruito sulla base del modello della ditta Piko T 669 0012 .Modello con interfaccia motore con volano. Cerchiature di aderenza. Fari bianco / rosso con la direzione marciaIl modello fornisce i dettagli del modello ancora esattamente e ha molti particolari riportati, come ringhiere metalliche, segni, corno e antenna.
mio sito web con foto e modelli da villa opicina slovenja croazia-QUESTO MESE LE FOTO fatte sulla meravigliosa linea feroviaria del Gorski Kotar'da Fiume a Zagabria.
http://trainpagesofluca.net/
saluti meh 362

Bella locomotiva; sembra di derivazione americana come parecchie sue sorelle ex-jugoslave...

Delle ferrovie Albanesi, così come dei confinanti non so niente, a parte le tristi immagini che si vedono nei tg in questi giorni.

Grazie per l'infarinatura su quelle Albanesi. Del Montenegro, dal punto di vista turistico si dice che sia paesaggisticamente stupendo e lo definiscono il "nuovo principato di Monaco", ma le ferrovie sono tenute decentemente?
grazie e ciao
Riccardo

Non so in che filetto (forse nel mitico "che state facendo?") qualcuno aveva elaborato alcuni carri basandosi su degli originali presenti in Albania, c'erano le foto anche dei veri. Forse cercando con "Albania" come chiave e solo in questa sezione dovrebbe essere possibile trovarli.

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A proposito di Shqiperia, sarebbe interessante trovare un po' di foto della ferrovia, costruita dagli italiani nel 1930, a 950 mm, dalla Società Italiana delle Miniere di Selenizza.

...eh,se le MCL non andavano a piffero avremmo avuto pure la linea dalla salina di Lungro a Spezzano,
quindi una ridotta "calabro-Arbreshe"!

applausi per Dario

appena "scendo" ti chiamo.

Troppo bbuono....a proposito,Calabria per te niente???