I problemi sul quadruplicamento su Gallarate, un'opera che in un paese normale si sarebbe fatta da almeno 40 anni, sono noti a te ma inspiegabili a qualsiasi mente umana; i 17 minuti da Centrale a Bovisa (oltre che irrilevanti o quasi nel giudizio sulla competitività del servizio) sono del tutto ovvi, visto stato infrastruttura (tra cui Bivio Mirabello), fermata a Porta Garibaldi e cambio equipaggi a Bovisa.

non sto certo a perdere tempo a leggere le idiozie che scrivono i giornali, oltretutto se parlano (a vanvera nel 99% dei casi) di cose che conosco meglio di loro

Ciao Verbano60,
Non posso che darti ragione,io personalmente quando apro un quotidiano e vedo notizie e trafiletti riguardanti al sistema o quant'altro ferroviariamente scritto come articolo,non faccio altro che cambiare pagina immediatamente.
Non ci sono piu' giornalisti competenti di ferrovia come una volta.
*Mi chiedo se prima di scrivere un 'articolo perchè non interpellano uno del settore?

ciao E 636,
ma sai che mi viene un dubbio, che è quasi una certezza...non è che i giornali parlano spesso senza alcuna conoscenza di ogni cosa, e noi ce ne accorgiamo specialmente quando parlano di ferrovie e treni?

a mio parere si continua a fare sempre lo stesso errore, finchè guardate solamente i SOLDI e il TEMPO non andiamo da nessuna parte.........nessuno guarda il COME ........ e scusatemi tra un viaggio in bus e un viaggio in TRENO , penso non ci sia nemmeno da fare considerazioni (almeno per me...).... TRENO, TRENO, e ancora TRENO! mi piace perchè si stanno a guardare gli spiccioli in piu' e in meno per viaggiare da malpensa a milano quando magari ne hai spesi una valanga di euro in giro per il mondo ....... mah......

ovviamente anch'io sceglierei il treno, ma il fatto che appunto il bus costi meno conferma che, probabilmente, a parità di costo, nessuno lo prenderebbe