abbiamo chiesto, l'aumento del prezzo è inerente le modifiche di stampo... al vero ogni ETR220 era diverso l'uno dall'altro, chiaro che all'occhio risalta la gobba dello stone, ma qui le modifiche sono state anche alle griglie del sottocassa e ad alcuni finestrini

Beh ... varie differenze ci stanno ... (non sempre immediatamente percepibili ... noi l'abbiamo affiancato al Rialto), se poi queste giustificano l'aumento non ti so dire ...

particolare cabina

Vi ringrazio del chiarimento
quindi
aspettando personalmente anche la futura produzione del 200 a tre elementi dovremmo purtroppo aspettarci piccoli e costanti aumenti per le continue modifiche.

Armando

ps per david vedo ora la foto: impressionante

Guardando questa foto aumenta in me il dispiacere nella non predisposizione all'illuminazione delle carrozze e delle cabine....

oltre alla cabina, notare la cerniera sulla ghiera del fanale...

qualcuno ha avuto il coraggio di aprirlo ed eventualmente illuminarlo?
per la carrozza senza assi la corrente per i led da dove si prende? dalla presa a 6 poli?
qualcuno ci ha provato?
per eventuali ricambi ancora non si sa nulla?
grazie

L'etr è bello peccato che anche questa azienda imitata le altre con le quantità ridotte quindi non per tutti a prezzi alti ma quante volte dobbiamo scriverlo che maggiori quantità con minore prezzo accontenterebbero più fermodellisti (compreso il sottoscritto) con guadagni maggiori alla fine.
Rinuncievoli saluti.

E menomale che ci siano quantità ridotte altrimenti li vedremo per anni e anni nei negozi a marcire con il consueto abbassamento di prezzo a discapito di coloro che hanno comprato a prezzo pieno per non parlare poi della sua svalutazione.
Credo che oggi chi vuole portarlo a casa i pezzi proposti soddisfano l'esigenza dei consumatori e forse sono anche troppi!
Saluti Silver

.

Facciano dei pezzi giusti per soddisfare tutta la clientela senza necessariamente farne molto ma molto di più in quanto resterebbero sugli scaffali a discapito sia per i negozianti che si ritrovano merce invenduta ma pagata sia per coloro che hanno comprato a prezzo pieno il modello per poi ritrovarselo in offerta per i troppi invenduti.
Chiaro il concetto?

Ps non sto discutendo del prezzo proposto in vendita. Quello è un'altro discorso.

.

E'un punto di vista Silver

per me il "concetto" invece è prezzo umano da subito e tutti che ne approfittano. Niente invenduto, niente sconti successivi...La 744 ha dimostrato qualcosa...il 401/450 pure, ma inversamente.

torniamo in topic va'..

Armando

Non hai ancora capito infatti per quello non ti è chiaro, problemi di connessioni!
NON STO DISCUTTENDO DEL PREZZO PROPOSTO IN VENDITA.

Un prezzo di vendita accessibile a tutti quello sì , in modo che tutti possono acquistare .sin da subito. Ma ripeto questo è un'altro discorso.

Ma tu neanche se il prezzo proposto sarebbe stato congruo con il tuo portafoglio lo avresti acquistato.

Io trovo sempre di cattivo gusto chi, in ambito di una discussione si rivolge all'altro dicendo : "Non hai capito, hai problemi di connessione"

Qui, caro Silver, siamo almeno in 2 ha non aver capito.

Meglio sarebbe dire : "Forse non mi sono spiegato bene"

E ti spiego perchè non mi è chiaro il tuo ragionamento; dici che non stai discutendo il prezzo di vendita proposto. Ed invece si, anche se non in maniera diretta.

La quantità dei modelli che tu auspichi, limitata a chi andrà ad acquistare "in prima battuta" cioè a modello appena uscito, è direttamente (anzi "inversamente") proporzionale al suo prezzo.

Poi, in assoluto, capisco la scelta di LE Models visto che ha in prospettiva l'uscita di varie tipologie di convogli derivati dal primo ETR220P. Se avesse prodotto 2.000 "Genova Sprint" , 1800 "Rialto" ed ora producesse 1500 ETR231 di sicuro ci sarebbe una quantità di pezzi nei negozi (ingolfati) senza la certezza di realizzare i margini desiderati visto che i negozianti (i veri Clienti dei produttori) non avrebbero sicuramente accettato di acquistare centinaia di pezzi ciascuno anche se a prezzo medio più basso.

Quello che invece è chiarissimo è il tuo desiderio di avere, appunto, i pezzi sufficienti a chi compra il modello appena uscito, poche o nulle rimanenze e quindi nessun rischio che il "prezioso" modello non si svaluti nel tempo. Che, ATTENZIONE, non condanno a priori !