...beh, però potrebbe darci un terno al lotto...

giocatori saluti

Ohhh.... finalmente possiamo conoscere il sig.Raxo!! allora esiste,non è un'invenzione del web!

piacere signor Raxo.....conosce qualcuno che le possa insegnare a rispondere alle mail dei suoi clienti ADIRATI?

Da quel "sito" c'è qualche problema di "connessione",un po' lenta...diciamo...morta,ecco....
Tetri saluti....

In distribuzione D 341 1010; in pratica ogni tanto viene commercializzato un modello già prodotto cambiando solo la numerazione, mentre delle ALe non se ne parla più. Ciò è controproducente per l'azienda, perché difficilmente un modello già prodotto da anni avrà un boom di acquisti, mentre un modello totalmente nuovo - seppur molto costoso - potrebbe averlo. Quindi, siamo alle solite: probabilmente mancano i fondi per mandare in produzione i set delle ALe probabilmente richiedenti un investimento notevole per essere realizzati...

però qualcosa si muove...

..spero di essere smentito ma non so fino a che punto si potrà rivedere qualcosa di Oskar. Ed io che, dopo l'annuncio delle ALe540, speravo che Oskar avesse fatto un pensierino alle classiche elettromotrici FS di prima e seconda generazione... continuando quel filone avviato decenni fa da GT e non più seguito da alcuno (eccetto l'esperimento delle Ocarine Acme e delle 840 Vitrains..)

Se in Italia si continua a chiedere soltanto 626, articolate varie, tigri e tartarughe, chi te le fa le automotrici ed elettromotrici FS? Roba vecchia e mai vista per la maggioranza dei treninari.
La follia di Oskar è stata quella di seguire certe idee di fermodellisti appassionati che però non hanno alcun riscontro con il mercato reale. Il risultato lo abbiamo sotto gli occhi.
Ormai teniamoci quello che c'è e speriamo che qualche progetto già molto avanti, possa essere portato a termine, dopo è inutile illudersi.
Io spero che almeno ACME ritiri fuori una versione migliorata e rivista delle ocarine o addirittura Hornby realizzi quelle annunciate tanti anni fa. Poi più niente.

Beh, a ben guardare, a me, appassionato di vapore in Epoca II e III, non occorre altro, finché tutto funziona, se non i ricambi.
Tutto quello che mi occorreva ce l'H0 e per il poco rimanente (dato che sono viziato) me lo progetto e lo faccio in ottone.
In altre parole, mi sono ritirato dagli acquisti, ma continuo a giocare.

Quello che però non riesco a capire, tenuto conto di tutto quanto avvenuto fino ad ora, è perché anche il nuovo "azionista" abbia prima annunciato in pompa magna per un anno le Ale 540, salvo poi lasciare sfumare tutto senza spiegazione alcuna; posto che ogni motivazione è più che accettabile vista la situazione economica dell'impresa, dov'è l'errore tanto imperdonabile da giungere al silenzio?

Non lo so Maurizio se la situazione a cui si è giunti sia la conseguenza di alcune scelte commerciali. In riferimento ai modelli...cosa? Il filone vaporiere? Le emmine? Mah... Relativamente...
Io invece penso che come in una famiglia a livello di economia domestica fili tutto bene finché i coniugi vanno d'accordo, tutto cambia e diviene insostenibilie se questi litigano, non condividono e si separano.
Armando

Ricapitolando,Os.Kar è "finita"(notare il virgolettato,pleae!)così perchè non ha fatto le "solite" cose(modelli)che la massa(?)richiede??bah....capisco l'antipatia per tutto quello che è senza pantografi o che non porta il nome di bestie -più o meno feroci-ma adesso mi sembra troppo!!

E comunque fra gossip di negozianti,tagliaerba,vicini di fabbrica,managers,scuole di marketing,esperti di azioni,spa,srl,sas, non è che si sia capito bene che cosa sia successo...litigi fra soci??fallimento??chiusura attività causa mogli inviperite ai cancelli e lungo le strade della ZIR di Predda Niedda per le spese folli in modelli dei mariti-compagni-amanti-fidanzati(si dice ancora così??)...scherzi a parte, non uno straccio di comunicato ufficiale-non ai fermodellisti-a nessuna delle tre testate,tutto illazioni e spettegulessss!

Costi di produzione elevati e assorbimento del mercato critico per via del costo (con i soldi della ALe 540 + rimorchio puoi comprare il nuovo ETR Le (4 pezzi tutti diversi) o quasi l'ETR 250 Acme...)