Cercando fra i classici "pezzi avanzati" da altri kit, avrei forse qualche pezzo per fare il carro per acido nitrico tipo Mni con le caratteristiche due cisterne una dietro l'altra.
Qualcuno ha i disegni e qualche foto di uno di questi curiosi carri?

So che "lo fanno", ma come modello in ottone e con un prezzo al quale sul mercatino tre volte ho preso... delle locomotive!


EDIT: Ho cambiato leggermente il titolo visto che il carro che mi sta venendo fuori non è un Mni ma al vero portava la sigla Mcl.

Qui trovi la foto.

http://www.lungomarecastiglioncello.it/ ... Aniene.htm

E su I Treni 373 una elaborazione su base Fleischmann.

Alex

Interessante, non sapevo ne esistesse una variante per altro tipo di acido, tanto che questa è denominata Mcl perchè l'acido è cloridrico. E questa (a differenza del "vero" Mni) ha le cisterne con le "bretelle" come quelle del TTMKit.

Occhio a quell'articolo, ha parecchie lacune. Studia bene la foto sul n. 100(?) della concorrenza e vedrai.
Saluti
Carrista

Era il 200
Era lì che mi era balenata l'idea di farmelo (ma in N era impossibile...), solo ora che ho una miriade di pezzi avanzati o rottami di TTMKit posso pensare di farmelo (ma in H0).
I due tipi di carro Mni e Mcl sembrano uguali ma sono un po' differenti. Ad esempio, non ho notato le "bretelle" sul Mni mentre ci sono sul Mcl, per cui affronterò quello.
Il Mni è fatto da Sagi in ottone... io in plastica da kit penso di ottenerlo (pur con le imperfezioni che verranno) per un quarto del prezzo...

Ancora una cosa: le tabelle chiare con le marcature scure quando erano in uso? Anche nella discussione su Venezia si vedono cisterne con tabelle così.

Sono riuscito a farmi "isolare" e scaricare la foto del Mcl della "chimica dell'Aniene": per il modello ho già preparato le cisternette (du' palle, ho dovuto restringere le testate più lunghe) e il telaio (garitta di Fma, boccole a olio dal redivivo kit del carro P).
Qualcuno mi può dire di quale verde dovrebbero essere le bande che indicavano il carro come privato? Se non sbaglio, dovrebbe essercene anche una in diagonale anche sulla testata della cisterna all'estremità opposta alla garitta, giusto?
Due foto work in progress domani.

Ciao le tabelle chiare con scritte in nero le ho viste su foto di cisterne direi anni 40, ovvero con marcatura già nei 500.000 (il cambio da 900.000 a 500.000 per i carri privati è avvenuto durante la seconda guerra).

Per la fascia verde non saprei esattamente la tonalità, ma se la fai vissuta non mi farei un cruccio su questo aspetto! La fascia era anche sulle testate se non ricordo male.
Buon lavoro
Carrista

PS facci vedere il risultato!

Ecco i due serbatoi, fotografati cinofallicamente subito dopo averli assemblati.

Il telaio l'ho appena messo assieme, non posso toccarlo per ancora un po' di tempo.

C'è stato uno svantaggio a usare parti di TTMKit: la cisterna è in due gusci divisi su un piano verticale, per cui (a me almeno) mi è stato impossibile collocare una zavorra dentro di esse, me le apriva o deformava prima che si incollassero.

Ecco il telaio ancora non del tutto assemblato.


Da come sembra, i boccaporti superiori del Mcl (v. foto del vero) sembra fossero protetti da delle coperture. Siccome non si riesce a capire se fossero a sezione (o pianta, a vederli da sopra) circolare o oblunga, le realizzerò a sezione circolare.
Cosa fossero quei tiranti fra le due cisterne non riesco a capire, sembrano non due semplici tiranti di unione ma un comando per aprire uno dei coperchi dei boccaporti.

Un assiemaggio più per vedere cosa bisogni ancora raffinare:

Mi potete dare una conferma che quel "dentino" sulle boccole a olio serve solo per applicare la riproduzione della scatola "a muso di porco"?
Io l'ho scartavetrato perchè nel Mcl si intuisce che il coperchio delle boccole è piano.

Confermo...è una battuta per fissare la boccola
saluti

Forse non tutti riescono a fissare l'immagine del carro che sto lavorandomi: eccola qui.

Come vedete, la garitta pare più scura dei serbatoi e del telaio. Solo perchè al vero era in legno o conviene ricolorarla con altra tinta? Non mi fa problemi perchè mi sono accorto di averla incollata leggermente fuori asse...

Ciao Snajper
anch'io sto costruendo il Mcl avendo come base la stessa tua fotografia.
Come Te sono partito da un TTM kit,anzi due sacrificandone le cisterne per via delle "bretelle".
Per zavorrare le cisterne, a incollaggio avvenuto, ho praticato un foro e ho introdotto 30 grammi di pallini di piombo (da caccia) per ciascuna cisterna e chiuso con una toppa di plastic card da 0,25 mm.
Circa il colore della garitta ho avuto la tua stessa impressione: infatti l'ho colorata di grigio.
Per le fasce verdi, da riportare sui 4 lati del carro, ho usato decal in strisce Tauromodel art 405 (F.S.595a14090).
Sto ultimando le passerelle e le minuterie, un volta montate pubblicherò le foto.
Ciao Pippotto

Domanda da farci una figura da mona: e se la garitta fosse stata... rosso vagone?
Ricordo alcuni modelli in cui era riprodotta in questo colore sebbene la cisterna non lo fosse, ma non ho foto a colori dei carri veri. Non ho mai sentito di commenti su questo particolare, quindi almeno in alcuni casi poteva essere così.
La cosa però non spiegherebbe perchè i simboli dell'apparato frenante (i quadrati sovrapposti) siano dipinti su un riquadro nero: sul rosso vagone di solito non serviva.