Marco, per essere corretti, hai estrapolato un virgolettato, riferendolo a me. Questa frase, non è mia.

Scusa non le ho attribuite a te, solo le ho solo prese come spunto per beffare un po i patiti della cina.
Ragazzi qui c'è un utente che produce gli stampi per Vitrains, se non ha voglia di fare coming out pazienza, ma ne ha da dire...non contro vitrains, s'intende! Ma sul fatto che : si, si può fare.

Da quanto mi è stato spiegato, il vantaggio di produrre in Cina non sta nel minor costo degli stampi, stampi che costerebbero poco meno che da noi, ma nel costo inferiore della manodopera. Poi, intendiamoci, io sono il primo che auspica il ritorno della produzione in Europa e, soprattutto, in Italia. Intanto, come pensavo anni fa, è successo che in Cina si sono stancati di essere pagati in ciotole di riso ed i prezzi hanno cominciato a salire

sottopagati saluti

...e sopratutto vogliono $$...non €.....

Monetari saluti...

Sparito il sito Raxo (si fa per dire). E Oskar adesso?
Preoccupati saluti.

...penso fosse tutto previsto
cara os.kar R.I.P.

Ipotesi...il sito,parafrasando il discorso di Petrolini-Nerone, rinascerà "...piu' bello e più maestoso che pria!..."bravo!".... "grazie!"

Oppure:venduto tutto il vendibile ...."goodbye & amen"

Cinematografici saluti!

...io direi un bel "GAME OVER" o un religioso "AMEN" con buona pace per tutti....
credo che i campioni delle ALe540, ormai modelli unici e irripetibili, ora varranno come diamanti di parecchi carati

Provo a ricostruire gli ultimi eventi (Dario aiutami tu):
- la oskar si trova in difficoltà economiche e deve interrompere sia il ritiro della merce già prodotta che l'avvio delle nuove produzioni (per noi la 540)
- uno o più negozi, che avevano probabilmente finanziato in anticipo i modelli in arrivo, formano la raxo per ritirare il famoso container di modelli fermo al porto
- questo container, penso contrariamente alle aspettative, contiene solo le locomotive prussiane e non le più attese 540, in realtà mai stampate;
- la raxo o chi dietro di essa vende per quanto possibile le P8 e i fondi di magazzino ma il tentativo si ferma qui per l'insufficienza dei capitali raccolti a produrre le 840 e ulteriori emmine.
È corretta la descrizione?

....chissà....a me preoccupano i ricambi!!!

Le nostre elucubrazioni, purtroppo, valgono ben poco.
Bene farebbe Raxo ad emettere un comunicato stampa ufficiale che chiarisca la situazione...
Saluti
Stefano.

L'ho scritto più volte,nelle pagine di questo ed altro filetto,ma a volte con la privacy ormai si esagera...questa "consegna del silenzio" da Os.Kar non me la sarei aspettata;bastava scrivere-tramite i tre giornali specializzati- che avevano dei problemi(senza dire quali)e spiegare però come i clienti ed i negozianti si dovevano comportare per assistenza e ricambi;poi se si sono litigati col cinesino o con il portinaio,non ce ne poteva fregare di più!

Parole sante, Dario. Invece silenzio assoluto. Il che da' adito ad illazioni le piu' disparate, che vanno a discapito di tutti, Oskar/Raxo in primis.
Sconsolati saluti
Stefano.

a me pure , ho quattro modelli Os.kar e sono molto soddisfatto delle loro caratteristiche ma il loro futuro desta qualche preoccupazione. Pure io biasimo tutto questo silenzio.

.....ma quello è un problema che preoccupa tutti
Ora vado a contare i miei