Miii, quanti camion bravissimo
Buon lavoro
Silver

Ecco qui due nuovi mezzi in lavorazione nelle mie officine:

1) camion Fiat 691 a 4 assi, realizzato usando la consueta cabina Lima e un telaio Herpa, che è stato allungato e sistemato in modo tale da avere tutte le misure di passo e lunghezza in scala.



2) camion a 3 assi con cassone, anche qui montato usando cabina Lima e telaio Wiking rielaborato; sono indeciso se lasciarlo come Fiat o cambiare la mascherina e trasformarlo in un OM 180 6x2.



Alex

Ciao Alex,
della serie piccoli Nonomologati crescono
Davvero un ottimo lavoro!!!
Saluti
Simone

Ciao Simone,

Grazie per i complimenti!

Alex

[quote="Rola"]Ciao Alex,
della serie piccoli Nonomologati crescono
Davvero un ottimo lavoro!!!
Saluti
Simone[quote="Rola"]

Ciao Simone, ciao Alex

Sono molto contento che una "nuova leva" continui l'opera. Dal nick di alex deduco che abbia qualche annetto meno di me. Quindi ..... largo ai giovani.

Tra l'altro, devo dire, che queste elaborazioni di Alex mi sembrano molto ben riuscite e molto più rifinite rispetto ai miei primi "pastrocchi". Largo uso di fotoincisioni, rispetto delle misure ...... Secondo me vedremo dei bei lavori !

Ciao, Marco

PS : Una domanda per alex. Il quattro assi lo lasci con i passaruote posteriori a lamiera squadrata ? Devi fare un mezzo d'opera ?

PPS : intanto questa sera ho terminato di aggiuntivare i 29 telai, mancano solo altri due rimorchi.....

Ciao Marco,

Ti ringrazio per i complimenti!

Dopo aver fatto il furgonato per traslochi, mi è venuta voglia di riutilizzare i due camion Lima che avevo assieme a dei rottami presi allo scopo.

Il 4 assi dovrà ricevere un cassone telonato ed eventualmente un rimorchio (a due o tre assi, sempre con cassone telonato), per cui non so se i passaruota possono andar bene così; in caso contrario provo a farli o a cercare un'adeguato ricambio Herpa.

Alex

Già che ci sono, aggiorno anche lo status dei lavori sul camion cisterna postato nelle pagine precedenti.

Alla fine non mi sono fidato tanto delle mie capacità per rimuovere e modificare la scaletta posteriore e ho deciso di lasciare tutto com'è.
In compenso ho aggiunto la fanaleria posteriore e le placchette anteriori e posteriori per reggere le tabelle monitorie; oltre a questo le decals di rito.




Alex

Ciao alex

Mi piacciono e mi entusiasmano sempre questo tipo di lavori. La ricerca dei pezzi nella "magic box", qualche aggiuntivo, qualche modifica, il tutto per avere un modellino unico e più "italiano".

Però viste le tue capacità azzarderei il lavoro sulla scaletta. Andando di lima e carta vetro, dopo uno sgrosso fatto con fresetta e mini trapano, in casi estremi "aggiusti" tutto con delle mani di stucco. La parte lavorata la giri verso la cabina.

In caso di "disastro" la puoi sempre sostituire con cisterne di qualità, disegno e plastica migliore. Le puoi trovare su Ebay o nei mercatini nella produzione Kibri e Pralinè (recentemente ripresa da Busch con conseguente lievitazione dei prezzi).

Oltre a essere più dettagliate e di plastica più morbida e lavorabile hanno parti scomponibili che aiutano le modifiche e la verniciatura.

Ti allego due vecchi lavori : la cisterna celeste è di Pralinè. Quella argento è di Kibri. Ambedue complete dei rispettivi vani attrezzature, la prima di tipo a saracinesca, la seconda con apertura a compasso.

Prova, vedrai che il lavoro ti viene bene sicuramente. Hai un'ottima mano e si vede !

Ciao, Marco

Ciao Marco,

grazie per i complimenti e per i consigli.

Vedrò cosa posso fare.

Alex

Ciao Alex,
al limite puoi farti dare una mano..... una zampa dal gatto, sembra lì pronto a farlo....

Ciao Guido,

La mia gattona supervisiona tutti i lavori che faccio, manca poco che diriga lei le operazioni .

Alex

Ah beh, se è femmina è sicuramente lì per dirigere e criticare.....

Alex

Saluti a tutti voi.

Completata la fase di verniciatura dei vari elementi aggiunti sui telai dei camion.

Ho utilizzato i colori Puravest, nero opaco e rosso vagone.

Ecco i 26 telai allineati, insieme ai due rimorchi. Altri due camion motrice + rimorchio (già assemblati) aspettano solo le ruote.

Intanto il reparto verniciatura di Valmontone (Roma) ha terminato il suo lavoro e si sta dedicando a qualche novità.

Anche il reparto di rifinitura cabine e gomme di Firenze sta lavorando a pieno ritmo.

Direi proprio un ottimo lavoro di squadra !!!!

Ciao, Marco

Vabbè hai finito con questa esclusiva? torni tra i mortali comuni o ci dobbiamo rivolgere alla concorrenza? Voglio 30 millepiedi, me li fai tu?