Buondi'.Le risposte sono esatte,ma ecco quelle di oggi...
1) V/AR
2) AN 1/ R
3)L/0-6-0
4) A DA/R
5)FP A 1
6)PA 20


ciao!

Allora:
An1/R : la mitica littorina della quale ero pazzamente innamorato. Sono riuscito a possederne un esemplare. Era una rimorchiata, regalatami da un amico, che ho fatto egregiamente motorizzare da La Modeltecnica.
A Da/R: la diesel americaba sulla meccanica della Badoni (A BL/R).
Per gli altri non sono sicuro...

[quote="DARIO PISANI"]Buondi'.Le risposte sono esatte,ma ecco quelle di oggi...

1) V/AR = ??? e' una carrozza... ?
2) AN 1/ R = giusta la littorina
3)L/0-6-0 = non la ricordo ma dalla sigla dovrebbe essere una loco USA su base 835
4) A DA/R = come gia' detto, anche se a me risulta A A/R
5)FP A 1 = non lo so ma anche qui la sigla pare indicare un cavetto unipolare con maschio e femmina.
6)PA 20 = Palo linea aerea con alimentazione

La A/A R uscì qualche tempo dopo ed era argentata. La A da/R mi pare fosse grigia chiara...Era moooolto inventata, ma non era male...
Beh, meglio della A BL/R che non rassomigliava alle Badoni neanche un po'...specie per il retro, con un diedro centraledel tutto inventato.
Perchè il davanti, invece...

L' A DA /R compare nel catalogo collezionisti del 1959 ed e' tutto nero
con il telaio a strisce bianche e rosse.

Io me lo costruii nel 61/62 a partire da pezzi di ricambio sfruttando
per motore ed assi una vecchia simil 835 a due assi, lo dico per far capire che allora si trovavano tutti i ricambi al negozio sotto casa, o quasi !!!

Ciao, Antonello

Scusa Massimo ma il 121 di Italmodel INCORPORAVA in n.67 di HO e non fu l'ultimo numero ma solo il primo di altri 10 pubblicati da Briano,finchè col n.77,la rivista RR finì;mi pare d'aver letto che venne fatto o si doveva fare anche una sorta di referendum-sondaggio fra abbonati e lettori per la prosecuzione in tandem ma non saprei dire di più.
Bei tempi!addio cara,vecchia H0,compagna di tanti pomeriggi...

Ahhh... grazie a Massimo e Dario, da tempo avevo la curiosita' di sapere quale era l'ultimo numero "autonomo" di H0 RR, possiedo il 66 ma non ero sicuro se fosse quello od il 67... che invece e' il primo abbinato a Italmodel - peccato non essere una decade piu' vecchio, avrei avuto con piu' facilita' tutte quelle riviste (parlo degli Italmodel ma anche dei primi numeri di H0 RR) invece di ricercarle affannosamente oggi

Quando e' uscito il primo numero di H0 Rivarossi avevo 4 anni e me lo sono perso .

Sono venuto a conoscenza dell'esistenza di questa rivista a 14 anni, nel negozietto di piazza Salerno, a Roma dove ce n'erano dei bei mucchi.

Per mesi non appena mettevo da parte un po' di soldini ( rinunciando al ciocori' per la colazione a scuola ) correvo a comprarne qualche numero
e poi via a sognare e a progettare un nuovo plastico sempre piu' grande e complesso ( e mai realizzato ).

Poi, crescendo, ne ho capito il grande valore di documentazione ( i disegni, le foto e gli articoli di ZetaZeta . . . ) e ancora oggi torno a sfogliarle di tanto in tanto e sorrido a qualche 'strafalcione' o ingenuita' di cui allora non si accorgeva nessuno.

Ditemi se esagero in ricordi, prego.

Antonello

Macchè! vai coi ricordi!!
ed ecco i quizss(plurale di quiz...) di oggi:

1) RC100
2) RD/10/S
3) C/GON/S
4) L/RR
5) SM/B&O

beh,siamo allo sprint finale.... saluti d'antiquariato

Facile:
Rotaia curva di cm. 100 di diametro,
Rotaia dritta di 10 cm., sezionata,
carro americano tipo "gondola" (cioè con pareti alte e fisse),
locomotiva a due assi di tipo economico,
scatola di ontaggio della B&O, a due assi, con serbatoio dell'acqua a sella, sopra la caldaia.

per Dario e Riccardo:
Ho considerato il numero 67 l'ultimo della rivista in quanto con l'associazione ad Italmodel la rivista perse i suoi connotati essenziali, sia per i contenuti, sia per la grafica, sia per la stampa.
Nel sito non ufficiale RR appare la rivista nella sua classica icona, quella che conosciamo tutti, quella a cui noi siamo affezionati. Nella rivista ospite l'interferenza della primitiva redazione era praticamente nulla o si limitava al solo passaggio di materiale editoriale.
Ancora oggi però non capisco l'associazione alla consorella Italmodel che in effetti offriva gli stessi temi e gli stessi sviluppi ferroviari e fermodellistici.
Grazie dell'attenzione

PS: per Riccardo...meglio una decade più giovane e ritrovare la rivista ai mercatini!!

Un po' di soluzioni


RA rotaia di transizione fra binari a base in fibra e
binari sistema RR ( aveva una pendenza di un paio di mm )

T C Tram a carrelli in alternata ( solo marcia avanti )

L 685 <<0>> modello della Gr 685 delle FS in scala zero ( linea verde )
catalogo 1950

Ciao, Antonello

La 685 in scala 0 dal codice si capiva, solo che non sapevo assolutamente che Rivarossi avesse mai prodotto qualcosa del genere...
Ah, e che ne dite delle serie "Capolavori" e "Prestige" in 0 prodotte a fine anni '70 ? Qualcuno sa' quali furono le macchine effettivamente prodotte oltre alla (o alle) 231 francesi ? Chi c'era dietro ? (siamo dietrologi...)

Ehilà popolo rivarossiano!non è finito il quiz nè me ne sono scordato,è solo che le infezioni incalzano ed il lavoro pure...
stasera l'ULTIMA tornata di quizsss e domani il vincitore!
saluti retrò...in scala 1:80!!

Ecco le domande di oggi,ma con una variante:stasera o domani ci sarà una(eh, eh!) DOMANDONA FINALE....unica,vediamo chi saprà rispondere!

1)PGA
2)C/BOX 1
3)PB4
4)C/Cab 1

Forza!