Esatto...,



...il primo e più evidente indizio è proprio questo... ...ed è dato dalla progressiva kilometrica del casello...

Strano che un ottimo sito come ipdt abbia preso un simile abbaglio...

Per la data è da capire se la 685 è stata fotografata prima o dopo la riparazione di Rimini...

Comunque per la linea, con riferimento alla progressiva del casello e al segnale di avviso in fondo a sinistra, ipotizzerei due possibilità:
- Verona-Modena, appena partito da Mantova verso Modena;
- Treviglio-Cremona, appena partito da Caravaggio verso Cremona.
Situazione simile sulla Ferrara-Ravenna dopo Alfonsine, ma in questo caso ci sarebbe un chilometro di troppo.
Chi ha modo di frequentare quelle linee potrebbe confermare o smentire.

E' la Ferrara-Rimini. Il treno è un Adria Express rievocativo organizzato dal CSFT il 6-9-92. Così a occhio mi pare tra Voltana e Alfonsine

rettifico, è tra Alfonsine e Glorie. Il segnale che si vede a sinistra è l'avviso di Alfonsine lato Ravenna.

Bene, grazie adria express, a me sembrava un po' troppo distante.
Sulla Treviso - Portogruaro la 196 si vedrà il prossimo 13 settembre.

Direi che è questo :

alle coordinate :
44.49338, 12.06434

cioè quì :



Stefano Minghetti

Esatto!

...e questa è la proposta per l'ampliamento della stazione di Treviso...:




Un particolare con la legenda dei colori...

La stessa planimetria divisa ed ingrandita per renderla (un po') più comprensibile...

Guardando i disegni del progetto di massima di costruzione del cavalcavia di Treviso, ho "scoperto" alcune cose che non conoscevo...

La prima è l'esistenza di questi 5 tronchini lato Udine...




Si nota inoltre che il progetto iniziale prevedeva che il cavalcavia avesse una rampa sulla destra (in giallo) e non proseguisse verso Viale Fratelli Bandiera...

Oggi la ferrovia impiccia… intralcia, ostacola, frena e rallenta la crescita delle città…, …parlando di Treviso, ricordo che la stazione Centrale nacque in una zona all’epoca paludosa, quindi non vivibile…

Oggi tuttavia anche quello spazio fa gola… …per spazi commerciali e residenziali…

Oggi la stazione di Treviso C.le ha 10 binari, ma si parla di snellirla… …portandola a 8 in modo di recuperare spazio… …quello spazio vitale e necessario in parte già recuperato togliendo i binari delle poste, dello scalo merci, della squadra rialzo e dei piani caricatori…

Oggi è auspicata, per lo stesso motivo, la dismissione sia del deposito locomotive che dello scalo Motta…


...e questa è la seconda cosa che ho scoperto...:



Ieri, i binari della stazione erano, almeno da disegno e da progetto, ben 12… ...anche se sono numerati i primi dieci...



Ciao

Quarantatré anni fa in deposito a Treviso...

La 740.206 in riparazione...




...e la 880.025...





Ciao

Partendo da Treviso C.le in direzione Belluno, dopo aver passato Treviso Porta Santi Quaranta, di cui abbiamo ampiamente parlato... , si arriva a Castagnole..., o meglio Paese Castagnole...

A Paese, comune italiano della provincia di Treviso..., esistono ben tre stazioni

Una è sulla Treviso Vicenza e le altre due, quella di Postioma e quella di Castagnole, entrambi frazioni del comune di Paese, sono invece sulla Treviso Belluno Calalzo.

La fermata di Paese-Castagnole si trova al km 6+253 della Treviso Belluno Calalzo

In questa foto FS la vediamo nel 1980



...oggi è così...

Vestigia FS di un tempo che fu...

Cancello classico...




...e cancello artigianale...



...staccionata in cemento...



...e pozzo in pietra