il famoso triplone.....ma ha un senso????? specie per oskar che dopo un periodo travagliato rientra sul mercato....mah

Ho letto un editoriale di V.Cervigni di dieci anni fa sui doppioni,triploni etc ma è "come fosse scritto oggi"....

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La 851 è prevista per metà/fine 2017 (dopo Level e Lima ci sarà ancora mercato per le quantità prodotte?).In costruzione
la S 685 con nuovi stampi, altre Emmine, la piattaforma girevole per le suddette e una locotender in Hom con relative
carrozze.Per le parti di ricambio bisogna rivolgersi sempre a Raxo o al proprio rivenditore (nulla è cambiato pare a tal
proposito)-
Saluti

Notizie sui tagli dell'erba e traslochi mobilia??
Grazie....

A parte che secondo me è assurdo pensare alla 691 quando mancano macchine di media taglia e non mi ripeterò,diciamo invece che di piagnisteo concluso ci sarebbe quello per la "favolosa" 626 ex MB ex MDF ex tutto....

Informazioni interessanti ma si potrebbe sapere anche qualcosa circa l'uscita delle Ale 540?

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...e una locotender in Hom con relative carrozze...

...sperando non abbia il prezzo della 400 ex "Sardegna express" o delle Bemo!!

Meno male che la mia ferrovia freelance ha il suo fornitore di fiducia a GENOVA...

Dario, mi sa che abbiamo talmente rotto i cabbasisi per questo benedetto scartamento ridotto che quasi quasi ci ascoltano!

Felicemente

Andrea

P.S. le emmine, per quanto fatte bene, dettagliate ed illuminate, costavano una cifra più che abbordabile... sia mai che

...già ma sono diventato molto prudente e poco incline all'esplosione(?)di contentezza...

Non sarebbe mica male se la oskar si interessasse al ridotto, proponendo loco e carri freelance, ne venderebbe di sicuro, dal momento che ognuno se la puo colorare e personalizzare come più gli aggrada.
potrebbe anche pensare di vendere qualcosa agli austriaci, vero tempio del ridotto.

Non solo, ma c'è tutto il ridotto FS che qui in Sicilia era di casa. E anche in Libia.

Probabilmente non viene tenuto in conto perchè ha pochi stimatori...e perchè il ridotto FS parla solo dialetto siciliano, e non anche dialetto padano...

Comunque sia...dato che si sta facendo il ridotto Sardo....dai che ci sono buone speranze anche per ridotto FS Siculo

Os.Kar, una prece, ti prego ascoltami.
Sono convintissimo che la tua Gr851 sarebbe bellissima, con le tue capacita' nel fare loco a vapore potrebbe essere la piu' bella...
Ripensaci, pero': la tua sarebbe la terza ad uscire in ordine di tempo e, alla sua uscita, molti avranno gia' acquistato la/e Level o la/e Lima Express. Pochi, pochissimi, hanno il portafoglio così pieno da potere comprare "tutte" le Gr851.
Se sei solo all' inizio del progetto, ripensaci, ti prego.
Al tuo rientro sul mercato, stupiscici alla grande con un qualcosa di inedito: la butto lì, Gr895/896.
E' a vapore, e' da manovra ( pesante ), e' assolutamente inedita come produzione industriale.
Un saluto ed un augurio sincero
Stefano.