e414 frecciabianca !!!

Buonasera a tutti, premetto che Acme per me è come tutti gli altri produttori, con tutti i pregi E difetti comuni anche ad altre marche. La cosa che mi ha indispettito è che queste carrozze Obb per Eurocity, sono attese da molti appassionati ed una fornitura così limitata, almeno per il mercato italiano mi ha fatto arrabbiare. Non ritengo giusto dover inseguire i modelli altrimenti bisogna attendere parecchio tempo, a volte anni, prima che vengano nuovamente prodotti. E poi questi set da due/tre pezzi, francamente mi hanno stancato. Non sono la banca d'Italia e non mi posso permettere di spendere 400/500€ per un convoglio da comperare subito altrimenti niente!
Come era bello quando potevi comprare le carrozze singole!!!

e pur si muove !!!! ETR 500 Aiace RFI

Da Novegro: vettura di assoluto interesse per gli amanti delle FS epoche III e' IV e' la Corbellona, ossia la Corbellini lunga, assolutamente inedita e utilissima da inserire in composizione ad accelerati e diretti.
Viceversa ATM, che l' aveva presentata nel suo sito assieme ad alcuni carri FS, non presenta né la Corbellona, né i carri.
Mi sa tanto che la Bombazza e' arrivata prima...
Saluti
Stefano.

Ehh se lo possono tenere

...anche per me

Date di consegna degli E652 "phantom"?

Se è per questo sono sulla carta pure i ricambi:
- 402b frecciabianca, il pantografo iperrealistico aggancia la linea aerea e viene totalmente divelto dalla basetta... di plastica! Cerco sulla lista dei ricambi, codice 90059, bene; vado sul sito Acme, il pezzo in esame semplicemente.... NON ESISTE né in fabbrica né presso i negozi.
Montero' un rivarossi (che oltretutto regge la linea aerea) ma l'acme ci fa l'ennesima figuraccia sia come qualità che come assistenza: e non venitemi a dire che sono 'da vetrina' perché vi trovate una denuncia per frode commerciale

... messaggio doppio

Anche io lo lascio sugli scaffali... se mai ci arrivera.. perchè:

A) le carrozze molto probabilmente saranno sbagliate (ovvero saranno una semplice riverniciatura di quelle di serie mentre al vero le carrozze sono del treno Y)

B) per avere le carrozze 1 e 8 si dovranno applicare delle decals su carrozze neutre con un effetto visivo sicuramente indecente

C) non fanno il convoglio completamente bianco e blu ma ci mettono in mezzo anche una carrozza in livrea AV (quella argentata).. livrea in cui è già presente un ETR500 ma non completo perche non hanno più prodotto le carrozze aggiuntive mancanti (anche se annunciate)

.

Più che astio mi sembra una presa visione della realtà. Hanno ragione,non totale,ma ce l'hanno, secondo me.

RF

Io ho in deposito oltre 60 mezzi motorizzati (elettriche diesel vapore etr aln) senza contare qualche centinaio di carri e carrozze... direi che non è questione di astio verso ACMe
,anche se fanno molto per risultare almeno a me parecchio antipatici, ma di come viene realizzato un modello.. se fanno cazzate nella realizzazione o peggio ancora le propongono (come la storia delle decals per le marcature) col cavolo che prendo certi modelli...

Se un modello è ben realizzato lo prendo nonostante mi stiamo antipatici.. come le traxx, per esempio ho tre 486 alpinisti ACMe ed una Roco... e a livello estetico preferisco ACMe e vorrei prenderne ancora un paio...

Ps comunque i motivi per cui ACMe mi sta antipatica sono:
Prezzi esagerati
Politica dei set
Difficoltà con i ricambi
Modelli con errori macroscopici
Pessima comunicazione

...

Vediamo se risolvono il problema di quelle malformazioni sul muso,sopra ai fari. O fanno orecchie da mercante.

RF