Purtroppo il cessato rapporto con Gieffeci comincia a farsi sentire...
Faustini lo abbiamo criticato per anni per via dei prezzi maggiori in Italia che all' estero, specie per i modelli FS, e per non avere fatto fruttare maggiormente gli stampi, facendo realizzare altre versioni di E626, E636, etc., ma, alla fine, era lui il motore che ha consentito a far sì che Roco sia stato l' unico produttore straniero a produrre un corposo programma FS.
Ora che non c' e' piu' l' importatore italiano ad indirizzare Roco, sommato al fatto che Roco e' evidentemente poco o nulla interessata al ns. mercato, piccolo e fin troppo affollato, Roco non sa che pesci prendere...

[quote="centu"]magari...e dico magari...invece di fare proposte "strambe" , ci si sarebbe potuti mettere d'accordo sul forum e provare a fare una scelta comune...magari tramite un sondaggio, in modo da fare una richiesta più o meno veritiera, con un numero abbastanza alto.
e poi come dice Stefano, si parla di riedizioni...non di novità integrali.
cosa vorreste che la Roco rimettesse in catalogo ?
per me una scelta sensata potevano essere le carrozze TEE o le GC ... o magari riprendere in mano le e645/e646 .. o come si diceva ieri sera tra amici e636 seconda serie.
.../quote]

La proposta di Alessio non e' per nulla peregrina, anzi.
Personalmente sono interessato ad altre D343 con e senza modanature, in particolare ad un set motrice + dummy. Non al prezzo di adesso, pero'...
Pur possedendo gia' le GC che mi interessa avere, sono, pero', disponibile ad appoggiare la richiesta per nuove GC sia livrea Bandiera, che TEE.
Anche perché le richieste italiane per tali vetture possono andarsi a sommare a quelle provenienti dall' estero.
Se si fanno richieste ragionevoli e facili da soddisfare, forse saremo accontentati. In caso contrario...
Saluti
Stefano.

A me piacerebbe vedere invece una riedizione del TEE Breda (inteso versione originale non quella FS), infatti ho votato per questo pezzo nel sondaggio.
Certo che anche rivedere nei negozi le carrozze TEE..... sarebbe un' ottima idea!

Il TEE Breda non credo lo rifaranno mai. Dopo un po' li svendettero in Germania financo a 99€ !
Comunque, il binato di Roco e' brutto, ma funziona bene, mentre il binato di Acme e' bello, ma funziona male.
Mia opinione personale, ovviamente.
Ergo auspico che lo riediti Acme con una motorizzazione totalmente rivista...
Saluti "binati"
Stefano.

Io vorrei rivedere in una nuova edizione la 880, sono ormai 20 anni che nessuno l'ha più fatta.

Io vorrei rivedere la 880.

...

Della 736 in versione FS si sa nulla?
Alberto

So che la consegna della 736, se non slitta, è programmata per la 50ma settimana di quest'anno, quindi per il 15 dicembre circa.

Nell'articolo di tutto treno si parla di riedizioni e quindi di modelli vecchi da riproporre sul mercato. Io oltre alla 880 vorrei altre numerazioni di centoporte di seconda classe in castano o castano isabella.

...

Il questionario chiede se ci manca un modello nel loro programma. Si puo' capire in due modi: ci manca perche' non lo abbiamo comprato quando era in produzione o perche' non e' mai stato nel loro programma ? Dalle domande successive sembra piu' la seconda, se e' solo una riedizione non basterebbe il numero di catalogo per identificare il modello ? Pero' chiedono anche se c'e' un modello simile gia' prodotto.

All'inizio sembrava anche a me che parlassero solo di "rimettere in commercio cose già fatte" poi invece mi sono persuaso che volessero nuove idee.
Allora ho votato per la kkstb 80 (nostra 476) e ho specificato anche:
"Also equal to DR 57 GERMANY, FS Gr476 ITALY, PKP TW12 POLAND, JDZ 28 YUGOSLAVIA, CFR 50 ROMANIA" tanto per essere sicuri che capiscano...
E ho piazzato la foto...
Poi ho votato anche per la 554, non si sa mai... (il 554 lo chiederei anche a mia zia se potesse farmelo)

Antonio, Antonio, santa speranza....
Ciao.
G.

La medesima locomotiva che ho votato anch'io suggerendo però anche la 180, 280, 380 e 580 KKStB e S.B......poi gruppi 477, 478, 479 e 482 F.S.
Anche se prendessero in considerazione i primi due gruppi sarebbe cosa buona, vista la diffusione in Italia delle 476 e 477 prevedendo le varie tipologie di caldaie che sono state in dotazione a queste locomotive....se poi la qualità dei modelli fosse a livello della 653 ex 109 S.B. ci sarebbe da essere solo contenti!!

Prede belliche.... a me garbano dimolto!!!

magari la 476!!!

C'è anche da dire che la Roco ha in mano gli stampi Kleinmodellbahn di 728, 729 e 688....oggi quasi introvabili.
Magari riprenderli e migliorarli sarebbe già qualcosa di buono.

Armando