... tornando al fermodellismo vissuto, OSKAR ripartirà solo con le nuove produzioni oppure si spera che possa riproporre alcune belle macchine che chi come me non ha potuto acquistare a suo tempo? ad esempio la ALTn444 belvedere freccia azzurra ...

Roberto

Chissa'...
Credo che senz' altro continuera' il "filone" di quanto gia' realizzato.
Tanto per fare un esempio, con uno sforzo abbastanza limitato potrebbe realizzare Gr625/623 e Gr640 con distribuzione Caprotti.
Altro esempio: sempre con uno sforzo limitato potrebbe realizzare le Ln990 a completamento dei precedenti set di Aln990.
Per non parlare delle Gr685/680, naturalmente...
Saluti
Stefano.
P.S.: delle Altn444 realizzate da OsKar l' unica che possiedo e' proprio quella in livera azzurra, perche' e' l' unica che ha circolato regolarmente per diverso tempo; bellissima...; la desideravo da tanto tanto tempo...

buon giorno, il mio pensiero personale:
tutto inutile che sfornino modelli a go go, se poi non hanno un centro assistenza dove rivolgersi per i ricambi.
Ho un D445 col motore rotto (spazzole ko) e non ho ancora avuto modo ne di sapere dove posso trovare un maledettissimo pezzo di ricambio ne tantomeno di ripararlo.
acciderboli a loro...

...e pure se li trovi....per un biellismo di 640 un amico del gruppo locale avrebbe dovuto comprarsi pure gli assi per un totale di 80 euro,con bonifico ovviamente anticipato!!

Il negozio che ho contattato per sapere quando uscirà la famigerata piattaforma girevole si è visto rispondere che non è al momento in programma. Come la mettiamo (la Ditta ha detto a marzo prossimo...)?
Se in N ne ho una (un bestio di 26 m motorizzato da me e che richiederebbe un moduletto separato per essa sola), in H0 dovrò farmela col "trucco del CD"? No, quella che si trova in resina non mi va bene perchè mi servono binari conduttori, serve per piccole locomotive.

Ho visto sul plastico FCS-SFS presentato sul n. di TT di ottobre, che i rotabili sono quelli di Sardegna Express: la 400 è stato l'unico modello visto dal vivo (su un modulo allo stand Os.Kar di Novegro 2011),per cui chiedo se qualcuno di questo forum ha comprato qualche esemplare di quella -credo- piccola produzione in metallo e quali erano i costi( o qualcuno nel vostro giro di amicizie).

Segninparticolari .. Bellissima

ma Raxo non risponde piu alle email? a chi devo chiedere adesso per i ricambi??

ho l'impressione che dobbiamo metterci il cuore in pace.
Da Oskar non si otterrà più niente.
Anche io avevo bisogno di alcuni ricambi, ma non ho avuto niente.
Paolo

Io non dispererei. OsKar ha ripreso l' attivita' da pochissimo. Uscira', spero il piu' a breve possibile, con le Ale840. Dopodiche', gradualmente, senz' altro realizzera' nuove versioni di quanto gia' realizzato. Al che torneranno disponibili i ricambi.
Occorre armarsi di santa pazienza ed aspettare...
Saluti
Stefano.

Auguri!

sono il primo ad augurare lunga vita a Oskar, visto quanta fiducia gli ho dato(monetizzabile in decine di loco tra diesel vapore e ad idrogeno...) solo che chiedevo se e come mai Raxo non rispondesse alle email... ovvero non capisco perche di colpo fine servizio.

Bello che ci sia ancora gente che spera in un ritorno di Oskar.... in un panorama dove anche quelli affermati faticano a stare a galla, mi sembra improbabile che qualcuno riesca a resuscitare. A ri-auguri

Lo spero, specialmente per lo loro, ... ma anche un pochetto pure per noi.
Forza Oskar, che aspetto con ansia il convoglietto da 3 pezzi di Ale 540 e rimorchiate...
Saluti "incoraggianti"
Stefano.

RAXO,
Oskar alla rovescia,
consegnaci le ALe 540....

e tutto il tuo programma annunciato,
e sue possibili espansioni,

ma all'orizzonte,
se il tuo staff è lo stesso delle passate uscite,
che tanto onore hanno portato,
metti in considerazione la GR735
conica, cilindrica,
vale quanto una 740
della quale è complemento.

ed in bocca al lupo