Certoooo!!magari ci pago,che so,gli assi ed il fumaiolo??

Nella 835 ci sono sia prese di corrente a lamella ( per il 2° e 3° asse ) sia a pulsantino; quelle a pulsantino sono di due tipi (!): uno è il classico pulsantino RR con la molla attorno al perno del pulsante incapsulato in un cilindro che si incastra nel telaio, l'altro è identico ma a fare da molla è una lamella elastica esterna che è la stessa delle prese di corrente del 2° e 3° asse. Della serie: ufficio complicazione cose semplici! Tanto per rendere ancora più complessa la cosa c'è un ulteriore variabile: le due lamelle di presa di corrente sono collegate al circuito elettrico mediante filo saldato ma una fa contatto mediante pressione con il telaio, che fa da conduttore, raccogliendo così la tensione captata dal pulsantino con molla interna. Spesso questo contatto tra lamella e telaio si degrada con lo smontaggio del modello, con il risultato che la macchina prende la corrente solo da 2 ruote. E siccome l'asse centrale ha meno probabilità di toccare la rotaia rispetto ai due laterali, ci si trova con il modello che va a singhiozzo. Per sistemare bene il tutto bisogna aprire il modello e verificare con un tester la bontà di ogni singolo contatto, controllando che la tensione da ogni singola ruota arrivi al motore, o al decoder.

Tutto quello che vuoi ma parliamo sempre di una schifezza che farà rivoltare un certo Ingegnere là dove si trova....

"non siamo insensibili al grido di dolore che......"

se Hornby rifacesse la 835 riveduta e aggiornata.
la carrozzeria già c'è
il resto manca

daniele Pecchioni

Caro Daniele,posso assicurarti che nella mia 053,avendola ormai... vivisezionata,di pulsantini prendicorrente manco l'ombra,solo delle lamelle schifose che nemmeno si adattano al profilo dell'asse!Fili tagliati come nemmeno Scrooge avrebbe fatto,motore cotto in olio PRC(Repubb.delle porcherie cinesi) (quello della famosa risposta:"a noi non risulta"),due decoder arrostiti,anche il motore(aperto,senza alcuna protezione)non era quello dell'esploso....da me soldi non ne vedranno più, anzi già non ne stanno vedendo da tempo:a saperlo mi sarei tenuto quella RR/Lima,del rumore me ne fregava proprio nulla!!

PS: forse l'ho scritto,ma questo modello "sostituiva" un altro analogo, presso lo stesso negozio,con lo stesso difetto,difetto attribuito tout court al decoder(che intanto si rosolava meglio di un pollo sul girarrosto)...

io ho una 835.271 art.1103 della rivarossi mai avuto un problema . lo usata si e no per qualche prova su spezzone di binario

Scusa Gavino ma se hai seguito la vicenda qui si parla della 835 HRR,tant'è che puoi leggere quello che ho scritto: era meglio mi tenevo quella RR Lima nonostante il rumore...

si ho capito che parlavi della hrr .. era proprio per raffrontare che quella di rivarossi era molto meglio

io quella rivarossi la sto vendendo perché ne ho tre mi consigli di tenermela ??

Non saprei...sembra che non abbiano avuto problemi, a parte il rumore che qui sul forum qualcuno dice di essere riuscito ad eliminare...(vedi un po' più sopra,ora non ricordo bene)

si ho letto .. adesso la riprovo dato che e ferma da molto

...mi è balenata una soluzione...se valida....vedremo
Archimediani saluti

ALe540
mi piacerebbe che Oskar ci partecipasse del suo stato. Faccia un comunicato.
se tra le cose che compongono le sue difficoltà c'è la mancanza di liquidita per riscattare i modelli presso il costruttore orientale,
potrebbe esternare l'importo che gli da tale impiccio per far arrivare in italia i modelli in Italia.
dopo potrebbe elaborare un piano e proporcelo.

probabilmente i clienti interessati potrebbero anticipare la quota-parte per facilitare la successiva distribuzione sul Mercato
secondo il listino e secondo il negoziante menzionato
l'invio di tale quota, che sarà il solo costo industriale, sarà la prima mossa, il saldo avverrà alla consegna al negoziante destinatario

almeno dai suoi clienti ci potrebbe essere questo sostegno all'esito del suo lavoro

si fa quel che si può
o altri suggerimenti che oskar, dovesse ritenere più adatti, semplicemente senza orgoglio.
rispettiamo il suo lavoro, anche per la credibilità mostrata con le sue precedenti opere

Magari è solo una disattenzione dovuta all'orario ma qualcuno mi potrebbe gentilmente spiegare cosa c'entrino le Ale540 qui?
Siete talmente ossessionati che ve li sognate di notte e in preda a sonnanbulismo scrivete a caso?
In ogni caso votate!

Dario e tutti
scusate con le ALe 540,
ho sbagliato veramente
credevo di essere in zona Oskar

FIGUREN KAKKEN
Daniele

però se il discorso fosse portato di là, male non ci sta

835
credo di ricordare che sulle confezioni e su carta intestata della Rivarossi
fosse particolarmente in evidenza la 835.
era quasi il simbolo RR,
ed il modellino fino dagli esordi è stato elemento trainante per il modellismo FS.
forse per qualcuno di noi è stato imprinting.
era un modellino costoso ed era realistico

quasi lo scalino di accesso a quello che poi
avrebbe avuto in noi un più caloroso seguito

la 835 va rivalutata,
leggo da last negoziaro voice
che Hornby tentenna per proseguire con la 851.

ebbene, avrà altri problemi,
ma potrebbe convergere su
la 835, raccatterà briciole.
ma è una bandiera e riuscirà nel tempo, piano piano a
alimentare un mercato che sempre la vorrà.
piccola, a buon prezzo e macchina di accesso riprodotta ad altà fedeltà

PURCHE' SI MUOVA.
O FRANCIA O SPAGNA
BASTA CHE VA(GNA)