Crdo che le tue risposte chiudano il cerchio nel modo più adeguato e completo: binario di precedenza, svincolato dal PL per assicurare la sosta del treno in attesa di precedenza senza intralcio alla circolazione stradale, e di lunghezza corrispondente al modulo della linea, cosa questa assai importante trattandosi di una linea di interesse militare.

Stai facendo un lavoro GRANDIOSO pubblicando di volta in volta questo materiale.
Grazie

Antonio

E possiamo anche festeggiare la 100a pagina. Un buon motivo... per andare avanti!

...un grazie a tutti quelli che contribuiscono...

...cento pagine ...di baggianate

...e allora continuiamo.

Visto dall'alto il fabbricato viaggiatori di Nervesa non sembra messo benissimo...




...ma la cosa strana che si nota, è la strada che taglia l'impianto...




...però quello che credevo fosse stato un bellissimo passaggio a livello...






...probabilmente non è mai esistito...

Un passaggio a livello che attraversasse lo scalo merci, non avrebbe avuto senso..., per cui è da ritenere logicamente che questa strada sia stata aperta a linea già chiusa, dopo aver demolito il piano caricatore... ...infatti dalla planimetria risulta che i PL fossero solo quelli ai km 13.631 e 14.687, prima e dopo l'impianto...

Oggi il 99,99% delle persone attraversano stazione e scalo senza immaginare, o rendersene conto, che una volta là ci passavano i treni...

...eppure il magazzino merci è ancora ben in vista...






...e anche i binari...

Fabbricato Viaggiatori di Nervesa della Battaglia... ...ieri e oggi...










foto dalla rete (ferrovieabbandonate.it)

...sempre dalla rete.


Due foto del magazzino merci di Nervesa della Battaglia

...e del fabbricato viaggiatori...

...questi sono i disegni del Fabbricato Viaggiatori...












E' praticamente identico a quello di Volpago del Montello...,
che già avete visto qualche pagina fa... ma c'è una scritta in più...





....che ci chiarisce la funzione di qualche locale...

Caspita! Ad un passo dal Piave con il suo fronte, vien da pensare che un po tutta la stazione fosse concepita come punto strategico in caso di guerra...

Tr27

Peccato che le immagini durante l'esercizio si possano contare sulle dita di una mano. Altrimenti sarebbe da farci un libro......

Gira e rigira...nella cartografia militare del 1918, a Nervesa, esiste traccia del binario/asta/raccordo famoso (o famigerato.....).

...e allora casca il palco...


...che senso avrebbe segnare su una carta militare un "semplice" binario di ricovero???


Boh... ...io mi arrendo!!!

Luigi, riesci a verificare se sono segnati anche i due binari di ricovero di Volpago del Montello?
Se non ci fossero, probabilmente quello di Nervesa non sarebbe solo un "semplice" binario di ricovero...

Grazie

Ciao

No....dall' IGM su Volpago (e su Nervesa) nulla........e nemmeno della bretella di Treviso da Venezia per Vicenza e M.Belluna.....mah!

Dico anch'io ...mah!!!

...e niente libro finché non verrà risolto questo "mistero"...



Queste non sono immagini durante l'esercizio ma sicuramente affascinanti, intriganti e avvolte da un alone di mistero..
Sono tutte foto di Tr27, scattate nel marzo dell'anno scorso... ...da gustare anche nei particolari..., e visto che ormai Nervesa la dovreste conoscere bene..., non metto alcuna descrizione