I praticabili urlavano vendetta , sia della Caprotti che , soprattutto della Walschaert
Qui i "divini" non si sono applicati tanto.. ci stiamo lavorando , ma c'è ancora strada da fare.
saluti

Grazie,
stavo per chiederti se ci stavi pensando.
Carlo Mattei

Particolare di una certa importanza e pure piuttosto difficile da realizzare.
Fotoincisione piegata e saldata ?
Buon lavoro
Stefano.

Se penso che per un modello, che non regalano, per renderlo accettabile devo fare interventi di questo tipo mi viene voglia di smettere, ma seriamente.
Boh tanto domani vado a vedere un po' di moto a Milano. Mhhh e se vendendo tutti i trenini mi comprassi qualcosa di serio.... ?

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mumble mumble… weiss metal?
Bravo Claudio, per quelli pigri li fornisci verniciati e montati?

Non necessariamente devi vendere i treni per farti la moto....io non ne ho venduti
A Milano, anzi a Novegro alla mostra scambio per moto d'epoca ci vado sabato.....devo ritirare l'ennesima moto da restaurare

Tornando all'argomento del filetto, considerando che il modello -per me- è già bello così, considerando ancora che con alcuni lavori si riesce a migliorarlo, riconsiderando anche che non costa un esagerazione rispetto alla media dei prezzi di mercato.....ben venga questo tipo di "aggiuntivi"!!!
Se dovesse passarmi/ci la voglia di giocare con i treni per le sviste o libere interpretazioni dei produttori, personalmente non avrei neanche iniziato, ritengo che l'arte della elaborazione sia una delle linfe che alimentano sia la passione, sia la voglia di documentarci per rendere i nostri modelli sempre più fedeli ai treni reali!
Questo è il mugellanopensiero

Dal colore potrebbe anche essere metallo bianco, ma, per quel che ne so, le fusioni di metallo bianco sono piuttosto fragili e, percio', poco adatte a riprodurre piccoli spessori.
Stefano.

Hornby,
non va bene.
è uno svarione grave.

una nuova uscita con un intervento così importante
praticamente un modello da richiamare.

un modello da.... richiamare

Grazie Claudio! Il lavoro è molto interessante e farà felici un bel pò di appassionati.

Claudio, prima di tutto complimenti per la lodevole iniziativa.

Poi, credo interessi a me e a molti altri, la domanda è se l'intervento sia un po' alla portata di tutti.
Sarebbe ottimale, magari proprio su questo filetto in futuro e con fotografie, esporre passo passo gli interventi di smontaggio/montaggio. Questo secondo me invoglierebbe anche i più "paurosi" come il sottoscritto a tale intervento!!

Armando

Salve Claudio,
si potrebbe avere il praticabile anche in versione gia' verniciata ?
La cosa faciliterebbe l' operazione di sostituzione a chi, come me, e' poco avvezzo a vernici & solventi.
Saluti
Stefano.

Questo è solo il primo step della lavorazione.
Prima abbiamo dovuto capire se il praticabile era riproducibile.
Poi è stato ribassato a fresa per poter eliminare le improbabili piastre e chiodature riprodotte
E' metallo bianco , ma è una lega particolare, molto malleabile e quindi non è cristallina (per cui fragile), questo grazie all'esperienza del fonditore.
Sarà con il praticabile in fotoincisione zigrinato applicato e sarà fornito, chiaramente verniciato ad aerografo con fondo bicomponente , colore e satinatura ( 3 passaggi...)
Tra l'altro , anche il praticabile per la Caprotti è allo studio , in quanto quello messo sù sul modello ha degli errori , meno marchiani di questo , ma pur sempre inaccettabili, proprio per il fatto che tra foto e rotabili esistenti non era da sbagliare.
Ma si sà nelle "religioni"è difficile mettere in discussione il dogma...