ciao amici , una curiosità..... dall'11 dicembre 2016 il notturno da milano per monaco di baviera diventerà un nightjet gestito dalle OBB e cambierà percorso via pontebbana tarvisio villach. la macchina italiana titolare quindi presumo si farà da milano a tarvisio senza cambiare. giusto? e poi ho visto che da padova a tarvisio non farà fermate, sapete il percorso esatto? farà via mestre e poi pordenone/udine?...... chi ha maggiori info per favore mi dica. grazie !!!!!

235 + 233 Milano - Wien HBF
294 + 295 Roma - Wien HBF

Si sa niente sulle tariffe ? Si pagherà il maggior percorso ?
Grazie

Marione

In Germania la trazione sarà affidata a macchine DB ? (E 101 ?)

Piero

Mi pare che al giorno d'oggi su questi treni si paghi un prezzo globale che dipende solo in minima parte dal chilometraggio.

grazie Ragazzi........ io ho viaggiato sul milano -monaco l'anno scorso sul percorso via brennero, mi ricordo la lunga pausa a verona nel pieno della notte e delle innumerevoli manovre avanti e indietro.......affascinante.........

Buon pomeriggio a tutti,

quindi dal prossimo cambio di orario, non ci saranno più gli EN 234-235 Roma Termini - Vienna e viceversa?

Ma l'ho scritto in un intervento precedente:

Roma - Wien = 294/293/292
Wien - Roma = 295/296/297

Milano - Wien = 235/234
Wien - Milano = 233/232

( a proposito di cambio numerazione ...)

Signor Omnibus buonasera,

me ne sono accorto dopo... mi sembrava brutto cancellare il messaggio

Non mi è chiara una cosa: non ci sarà più quindi a Bologna il taglio della sezione di coda per Monaco?
Le carrozze da Roma a Vienna saranno solo OBB???

Basta guardare il tempo di sosta a Bologna per capire che non è possibile.
Tutte le manovre saranno fatte a Villach.

Finché non vedrò passare il treno non ti potrò dire di chi sono le vetture.

A questo punto mi pare di capire che cambio trazione FS-OBB avvenga al confine di Tarvisio, quindi fino a qui arriva la E 402 ?
Da Tarvisio il treno sarà trazionato fino a Monaco da una 1116 / 1044 ?
Non verranno utilizzate le 1216 ?
Piero