Foto fatte con la "vecchia" fotocamera che cattura un po' meglio il colore.
Guardo le foto e vedo mille cose da fare
Saluti
Giuseppe

Il mix di rotabili, epoche e livelli di invecchiamento è assolutamente casuale...

Prove su più livelli, di transito e di ripresa video.
Scusate la qualità scadente.
Saluti
Giuseppe

https://youtu.be/Y9SsDIDwiz0

Partenza Gr.740... forse troppo MotoGP Style per i miei gusti...

https://www.youtube.com/watch?v=8WU1-h5tEzw

Le foto sono davvero belle. Peccato per il color ottone dei pali, sembra davvero in corso un lavoro di elettrificazione vero.

Grazie snajper, quanto prima verranno tolti per la costruzione fuori opera. Magari prima di fissarli, ad assemblaggio e pittura ultimati, rifarò qualche scatto per simulare la posa pre fissaggio come al vero che tu hai indicato.

Di solito si procede così: si mettono i pali verticali, si montano le mensole (talora girate di 90° parallele al binario per sicurezza e le si gira quando complete), si montano gli isolatori e... che sospensione userai: la moderna con isolatori Isoflon o quella più vecchia?
Nel primo caso ho visto più di una foto con i tiranti di poligonazione montati ma piegati contro la mensola.
Il passo ultimo è ovviamente la posa dei conduttori.
E attento a non essere epurato per troppo perfezionismo...

Userò i braccetti tipo 1937 che mi permettono di portare indietro le lancette dell'orologio...

Ultimo transito del 2016, e646 002 con fregio FS grande provvisorio.
Da gennaio cominciano i lavori per l'elettrificazione.
Saluti
Giuseppe

https://youtu.be/X9rgEoSldTM

Bel video Giuseppe !!
Andrea

Grazie a te Andrea

Da alcuni giorni ho cominciato il lungo e non certo elettrizzante assemblaggio dei molti pali che avranno tutti il braccetto tipo 1937
In foto il lavoro fin qui svolto a suon di cianoacrilato... è una fase che mi ha preso molto, come dire, rimango spesso attaccato al lavoro...
Alcune delle mensole sono ancora da rifilare alla giusta lunghezza di 44 mm
Non saranno paragonabili a quelli dei maestri orologiai che si vedono sul sito in materia di ottone e metallo... ma mi accontento.
I pali sono tutti dell'azienda di Pistoia
Una volta terminati questi due blocchi passerò a quelli più impegnativi a più campate che numericamente non sono molti di meno...
Saluti
Giuseppe

Pensa che
Pensa che a suo tempo ho fatto dei pali tipo CNP (tipo Ferrovia delle Dolomiti, per capirci)... in scala N. Tutti saldati.
Mi viene da impressionarmi da solo a cosa arrivavo...
Buon lavoro!

Non oso immaginare...
Rispetto

Perché non saldati?

Hai presente Randle Patrick McMurphy, il protagonista di "Qualcuno volò sul nido del cuculo"? Ecco, io rischierei di fare la fine del grande Jack se mi cimentassi in larga scala con con le micro saldature... mi mandano fuori di testa!