ci avevate fatto caso?
in una fotografia fornita nelle segnalazioni precedenti,
nelle fasi di scarico dalla nave di alcune 736,
si nota sulla sinistra una........,che poi sarebbe diventata GR 831

E intanto la consegna è slittata al 10 gennaio.

....sabbiare!

scusa Enzo,
è stata una bischerata di istinto, anche io sono fermodellisticamente
rammaricato, ormai pregustavo il "da vivo".

ce ne faremo ragione:
se immatricolata un anno dopo la quotazione "Dieciruote"
rivista delle Consolidation, sarà più favorevole poi nel mercato dell'usato.

per quanto abbia letto, forse mi è sfuggito
nelle 736 vere il passo era "flessibile"
o rigido come nelle 735 di 30 anni prima?

da qui all'eternità.... tra 15 giorni
daniele

Era una di quelle a carbone.

Giancarlo

Salve,
in che senso "passo rigido"???
Emiliano

rigido?
gli assi intermedi senza traslazione per assecondare la curva.
sono un po' rozzo ma si dovrebbe capire.
la 740 non aveva il passo rigido.

Daniele, sei sicuro?
Ricordavo che 2° e 3° asse accoppiato non avessero traslabilità laterale.

giusto,
per la 740 ho specificato alla buona.
proprio influenzato dalla mia immaginazione riguardo alla 736 che non avendo il carrello Zara, gli assi possibili
alla eventuale flessibilità potrebbero essere i due assi centrali. il 1 e il 4 fissi per non farla svirgolare, il 2 e il 3
con un po' di gioco.
mi immaginerei, se fosse

Serve altra sabbia, è slittata al 20 gennaio.

Vabbè non è arrivata sotto l'albero, arriverà sotto le uova.......speriamo

... e poi si va a Rimini

Salve a tutti,
il sito web di un noto negozio bolognese annuncia ( con foto di campione non definitivo e prezzo ) l' imminente uscita della Gr736.
Saluti
Stefano.

Che bello!
La macchina ha i " calzini bianchi " tipici dell ' uso nei primi anni 50.......

Armando