Fanaloni a olio si ma alimentati a corrente , sulla destra del corpo cilindrico esce il cavo elettrico di alimentazione .
come in quest' altra loco con la pompa aria in posizione diversa ...



Foto D.E.Shepherd

Giancarlo

Ciao a tutti,
pompa dell'aria in posizione diversa ma anche a doppio stadio e non monostadio come le originali.
Fari modificati ad olio ma funzionanti ad energia elettrica. La mia impressione è che nel corso degli anni hanno ricevuto modifiche in base al materiale disponibile in sede di riparazione o revisione.
Alla fine il modello che propongono in qualche modo potrà andare bene avendo nella realtà tantissime piccole differenze che nel tempo hanno caratterizzato queste macchine.
A me personalmente il fanalone non piace, ma è solo una mia personale idea
Emiliano

Amici buonasera

Ma in cilindro cavo che si vede nel modello al centro, dietro il pancone, è tipo un perno del carrello anteriore? Nel modello mfal c'è una cosa simile ma chiusa da un tappo e leggermente meno pronunciato.

Armando

Da quel pochino che capisco di tedesco, sembrerebbe proprio così, una sorta di riedizione a richiesta, tanto per accontentare quelli richiedono ancora questo tipo di binario

Controllo meglio e ti faccio sapere

multipli saluti

Questa 736 roco....mi ossessiona ...
Proprio ora la stavo riguardando su un negozio on line. C'è una bella foto che la ritrae frontalmente.
Ed ho notato il pancone: ma e' sezionato per farci stare il portagancio!
Che ci sia tra gli aggiuntivi un pancone realistico?

Armando

In effetti questa macchina nel dopoguerra ha avuto parecchie trasformazioni in base alla disponibilità di quello che ogni deposito disponeva ..

ho trovato una foto che la ritrae con fanalone centrale deposito di Roma con data gennaio 1946 quindi dopoguerra ..
credo che la roco si sia ispirata a quella aggiungendo dell'italico .

E pensi che non l'avevo capito?
Preferivo la battuta al rispondere alle tue consuete lamentazioni su questo decadente, a tuo avviso, stato fermodellistico.
Catone il censore ti fa un baffo a te.

Si per farci stare il gancio
.. speriamo che tra gli aggiuntivi ci sia il pancone realistico
saprò dirtelo con certezza lunedì .

Certo che con i fanaloni comincia proprio ad essere un'altra cosa. Rari però, su 248 macchine quante li avranno avuti? A giudicare dalle foto viste finora direi poche.

Allora metto un' altra foto (736 006 anno 1953 ) coi fanaloni FS sempre modificati a elettrici in primo piano e in secondo piano sulla sinistra il posteriore del tender della 736 08x con il fanalino alto centrale .



sempre foto D.E.Shepherd

Giancarlo

Certo Giancarlo, ancora di più dalla foto da te postata si nota dei fanali che arrivano quasi alla metà dello stelo del respingente!

Armando

Domanda per chi ha il modello: è prevista la possibilità di smontare il fanalone anteriore e posteriore? Esiste un tappo per chiudere il foro?
Alcune versioni ne sono prive a quindi volevo capire se Roco avesse previsto una facile customizzazione da parte del cliente finale....

Oltre a questo chiederei se è prevista la traversa anteriore completa ( senza lo sbrano per il gancio ) , e se il carbone è monoblocco con le sponde laterali e rimovibile come sulla Gr 473 , se non chiedo troppo con foto ...

grazie Giancarlo

Al limite fosse disponibile come ricambio lo sportello della camera a fumo della versione USA, la si potrebbe sostituire a quella che c'è montata sulla versione F.S. in caso contrario ci sarebbe da fare un lavoro di precisione per l'eliminazione del fanalone montato....dubito che Roco abbia previsto un "tappo" per chiudere il foro di fissaggio del fanale....
Sul tender il fanalone dovrebbe essere montato a sbalzo al di sopra della parete posteriore e fissato sul cassone dell'acqua all'interno della parete, quindi la sua rimozione potrebbe essere facilmente risolvibile a livello estetico.

I tanto odiati calzini non li vedrei un problema specie dopo una passata di grafite che li renda meno visibili....

Per la circolabilità, verificata la possibilità di poter smontare le scalette del pancone, queste potrebbero essere sistemate....

Comunque un bel modello!!

Non me ne ero accorto prima .
Il coperchio rimovibile della camera a fumo è in realtà solo un passo d'uomo, chissà perché.
Non avevano prevista la ritubatura della caldaia?, visto che l'intero coperchio sembra chiodato, non imbullonato e quindi smontabile.
Anche il compressore posto in quella posizione lo conferma.