Grazie Dario!
Per zampa di lepre: ha fatto così dall'inizio, l'ho usata veramente poco anche per questo, ma ora ho deciso di prenderla di petto.
Il fatto che sia poco usata mi induce a escludere cause meccaniche: prima di smontarla vorrei capire quale può essere la causa più probabile

Rimane quello che ti ho già detto ... con una certa prevalenza per il problema meccanico (che ci poteva benissimo essere fin dall'assemblaggio).

Se fosse un problema del PCB (dispersione tra le piste p.e.) te ne accorgeresti per tracce di surriscaldamento.

Viceversa mi è anche capitato di avere modelli Roco con un paio di diversi problemi che comunque portavano a rallentamenti che davano l'idea di "sforzo":
- saldature "fredde" (i fili dai carrelli al pcb e dal pcb al motore) ... ripassate una ad una
- strato di ossido sulle ruote (cerchione e parte dove striscia la lamella) ... è stato necessario rimuoverlo con tela abrasiva finissima.

dovresti misurare l'assorbimento della loco per capire almeno che tipo di problema è.

Buona sera a tutti
Grazie al lavoro (straordinario e festivo) delle officine Cicciobello, la locomotiva elettrica della FTL Cargo è stata velocemente riparata ed è tornata in servizio: eccola in transito a Pratignone verso il deposito di appartenenza.


Seriamente:
grazie Zampa di Lepre, era la terza che hai detto; il filo marrone che portava dal pcb al telaio (a sinistra nella foto, il quarto dal basso) era saldato male: appena l'ho mosso per porlo in una posizione più ortodossa mi è rimasto in mano.
L'ho risaldato (in modo barbarico purtroppo!) con angolazione invertita e ora funziona perfettamente.

PS: l'appetito vien mangiando; sto pensando ad una seconda macchina elettrica per la FTL Cargo, plausibile ed economica.
Visto il costo elevato delle e640 acme sia in assoluto, sia in rapporto alla pesante elaborazione che dovrebbero subire, avrei idea di ottenerne una trapiantando le cabine del 646 II serie su una 424 lima.
Ricordo che trent'anni fa, quando il 636 roco era una chimera, vi fu un gruppo di modellisti che ne tentò l'autocostruzione (peraltro riuscita...e da me imitata vari anni dopo) con l'operazione inversa: ve la ricordate?
Buona notte
Francesco

Tu scherzi ma quei pazzi della FCV (Casalecchio-Vignola), dopo aver acquistato il locomotore 53 dalla SEFTA a fine anni '70, ed averlo usato con profitto, pensarono bene di ricostruirlo rifacendo l'impianto (ricambi FS, credo di provenienza E.444) e se non ricordo male ricostruendo le cabine sullo stile delle E.656 (allora nuovissime). Ovviamente il tutto si arenò miseramente e divenne scatolame. Però io un 656 Lima lo cannibalizzerei allo scopo... bastano le fiancate dei carrelli a doppio collo di cigno (tipo Commonwealth) di cui erano dotati i mezzi SEFTA ed è fatta. Se ti serve ti scanno il figurino dei locomotori SEFTA.

Sì grazie, sarebbe una cosa veramente originale!
Sul modellino del 645+424=636 non scherzavo, si tratta di Mondo Ferroviario n.5: per la 640 sono anni che penso di fare il lavoro inverso, ma questa storia del Sefta è decisamente più intrigante.
Attendo tue nuove... e intanto non sto fermo (in barba a questo tempaccio della malora)

Intanto sono state ritrovate importanti testimonianze delle due automotrici - tipo Renault e con cassa inox - comprate nell'immediato dopoguerra e durate solo una quindicina d'anni per la debolezza della cassa e per essere invise al personale a causa del notevole rumore dei motori: furono sostituite già nel 1960 con le prime aln 668.
Ecco la seconda al capolinea salentino delle Ftl, probabilmente a metà degli anni 50 e in due giorni diversi, pronta a ripartire per Brindisi.

Edition Atlas?

Da quel che ho visto sui forum francesi dovrebbero produrre/aver messo in produzione un altro modello (elettro o automotrice non ricordo) INOX con fiancate tondeggianti che ricordano (alla lontana) le elettromotrici INOX FCV...

Per i figurini, questo è un momentaccio, appena ho un attimo vedo e provvedo.

Ciao Bomby,
è una macchina AS (modello penso degli anni 80) alla quale ho eliminato gli osceni radiatori sul tetto e aggiunto del cartone ondulato per fare le lamiere Budd.
Se hai un link del forum mi fai un favore, ho visto roba interessante ma solo al reale.
In tema di 'autorails' ho visto cose che noi umani... ci verrebbe un attacco di gastrite: sono talmente brutte e disarmoniche che manco per girare Star Trek e Guerre Stellari le avranno volute!

Se scrolli un po' (che brutto termine) trovi una lista.
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... start=2025


Automotrice Z 7100 SNCF
Automotrice de ramassage Etat
Automotrice Etat type ZABEyfp 2e série
1ère Automotrice ligne de Sceaux (couplage)*
2e Automotrice ligne de Sceaux (couplage)**
Automotice E.ABD Midi
Automotrice "Bolide" Z-5100 SNCF*
Remorque intermédiaire "Bolide" Z-5100 SNCF**
Rem. d'extr.avec cabine "Bolide" Z-5100 SNCF***
Automotrice métallique Midi
Automotrice Train Jaune ou Canari*
Remorque Train Jaune ou "Canari**
Rem. découverte Train Jaune ou Canari***
Automotrice Etat type 3600 SNCF 1ère série*
Remorque Etat type13600 SNCF**
Automotrice métallique Midi
Automotrice Budd Paris-Le Mans (couplage)*
Automotrice Budd Paris-Le Mans (couplage)**
Automotrice AE1 PO
Automotrice Z 4702 SNCF (1er élément)*
Automotrice Z 4702 SNCF (2e élément)*
Automotrice Z-600 Ligne de Savoie*
Remorque ZR-20600 Ligne de Savoie**
Automotrice SNCF ex-PO*
1ère Remorque d'automotrice SNCF ex-PO**
2e Remorque d'automotrice SNCF ex-PO***
Automotrice Z 4402 SNCF Sud-ouest*
Remorque ZRx 14201 SNCF Sud-ouest**
Automotrice Etat type Z 5e série St-Lazare*
Remorque d'automotrice Etat 5e série St-Lazare**

Le elettromotrici Budd sono queste
https://www.google.it/search?q=Automotr ... cQ_AUIBigB
Ma lì in mezzo c'è tanta roba interessante per il free-lancista smanettone. Non ho ben capito (causa il mio francese maccheronico, l'ho fatto malissimo solo alle medie) dove sul sito edition atlas trovare gli arretrati e il piano delle uscite. Magari alpiliguri che frequenta anche il forum LR potrà essere d'aiuto.

Grazie bomby, ci ho provato pure io ma a francese sono a zero proprio!
Ringrazio in anticipo chi mi può aiutare.
Ps: non penso ma chiedo conferma: sono motorizzati?

Intanto Ammiraglio complimenti per le tue realizzazioni, mi sono letto tutto il topic e fai davvero dei lavori interessantissimi per chi, come me, si sta, a piccolissimi passi, avvicinando a questo splendido mondo.
Ho letto anche il topic segnalato da Bomby e mi pare di aver capito che i modelli non sono motorizzati (in particolare nella pagina postata da Bomby si scriveva di un modello H0m che presentava peraltro problemi di aggancio tra "motrice" e rimorchio), ma comunque molto interessanti.
Buon per i francesi che hanno un mercato simile, da noi, manco a parlarne!
Complimenti ancora, anche per la tua abilità manuale!

Per 9,90€ non aspettarti il motore! Sono grossomodo parenti delle Corbellini Hachette. Però credo che in Francia in tanti si siano industriati, occorre leggere quel forum e biscatrain.fr . Tutto in francese, ma basta google translate, le foto e un po' ci si arriva, è pur sempre una lingua che deriva dal latino.

Ah, mo' ho capito: però per 10 euro mi sarei scatenato, bastavano un paio di Black beetle ed era fatta!
Peccato veramente che qui non ci sia nulla, in fondo (anzi in primis) il modellismo è questo.
Domani guardo meglio sui due forum, magari ricavo qualche altra idea.

Non so, sul forum di loco revue c'è un nutrito gruppo di italiani (tra cui se non ricordo male pure alpiliguri che scrive anche qui). Magari prova a chiedere a loro se ne sanno qualcosa circa alla reperibilità degli arretrati presso Edition Atlas: dal canto loro, se gli ordini parecchi pezzi, non credo gli faccia schifo spedire in Italia. Vai a capire però dove trovarli sul loro dannato sito.