Parere personale: una porcata indegna di Roco, almeno potevano fornirlo verniciato, qualunque cosa usi non verrà mai esattamente come il resto del pancone.
Ma fare un portagancio sagomato per passare sotto al pancone?

Oltre 350 euro e poi devo cercarmi vernice e pennello per fare un frontale presentabile?

Amici buonasera.
Ho appena aperto la mia. Prima sensazione: è molto bella, verniciata bene e non c'è paura a maneggiarla. Due appunti al volo per ora: per montare il resto del pancone togliendo il pirtagancio devo svitare prima il carrello e poi procedere con l'altra vite, giusto?
Secondo... Le staffe dei fanali mi sembrano al volo molto esterne... OK che fossero molto avanzate tanto da far sporgere il fanale, ma cosi esterne non è che la lanterna va quasi all' esterno dello stelo del respingente?
Infine rinnovo la domanda: cos' era il " buco" cilindrico dietro al pancone?
La loco merita... Fosse venuta 270 € sarebbe stato più equo.

Un saluto

Armando

Primo effetto con lanterne...solo inserite nelle staffe.
Scusate la qualita della foto con il cel

Armando

Si Armando ,
devi prima svitare il carrello vite a t e poi il gancio vite a croce
Quando monti i due fori evidenziati sul pancone nero devono essere allineati con gli altri nel pancone rosso per essere precisi.

Saluti

Con i fanali non mi piace tanto.. Io la preferisco yankee

Grazie per le info Dario....

Armando

Cresce la voglia di... Modificarla un pochino

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Emilio, tu stai prendendo in giro tutti!
Quella non è Roco: dove è l'inguardabile fanalone? E lo scasso inverniciabile sul pancone?
Un consiglio letto su qualche forum estero: sostituisci il ruotino con uno Weinert.

Premetto la Gr736 non la acquistero'.
Poco o nulla mi interessano le loco di preda bellica, riparazioni danni di guerra, acquisizione post bellica, etc. per via o dell' epoca troppo remota o del lasso di tempo molto ristretto in cui hanno fatto servizio.
Al di la' di questo, che dico solamente per evidenziare che ho una visione molto "distaccata" di questo modello, il buco sul pancone frontale con relativo "tappo" mi pare una castroneria assolutamente non degna di una loco di questo pregio ( e prezzo ... ) e di un produttore di rango come Roco e'.
E' una soluzione di ripiego, pare come se si siano accorti all' ultimo che dovevano pensare ad un qualcosa per consentire di avere il pancone frontale modellistico. Cosa di normalissima prassi corrente per qualsiasi loco da ormai 20 anni e forse piu'...
Un modello di tal fatta avrebbe dovuto avere un secondo frontale modellistico da potere sostituire a quello funzionale.
Da estimatore da sempre del marchio Roco, di cui possiedo tantissimi modelli, sinceramente, una caduta di stile così non me la aspettavo.
Saluti "delusi"
Stefano.

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Posso solo dire che è proprio vero che compriamo tutto...fanno bene ad aumentare i prezzi e poi a mettere le toppe, tanto...
saluti

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Emilio, ieri tra amici, si discuteva su come eliminare il fanalone. Le scuole di pensiero sono 2: "spianare" la parte alta del tappo e ricostruire la piastra oppure eliminare solo il fanale e tenere quello che Roco ha riprodotto.
Immagino che tu abbia seguito la seconda strada vista la forma quadrata e non trapezoidale della piastra: è corretto?
Questo è il link dove si parla dell'asse Weinert
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... &start=300

Ho poi 2 domande per tutti i forumisti.
La prima è modellistica: qualcuno che ha la macchina ha potuto capire come si smonta la cabina?
La seconda invece riguarda il reale: si potrebbe avere una foto che ritrae la versione originaria USATC nella colorazione proposta da Roco? (Sicuramente cerco in maniera sbagliata ma ho visto solo foto in livrea uniforme molto scura o addirittura con caldaia grigia e camera a fumo più scura).

Cari amici,
devo confessare che osservandola in funzione questa loco mi é sempre più gradita, anche se resto del parere che il prezzo sarebbe potuto essere più moderato.
Ciò premesso, rinnovo la richiesta di spiegazioni su come smontare la carrozzeria della locomotiva.

Cari saluti.

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